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Old 03-06-2005, 14:46   #1
Dëck†
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RABBOCCO OLIO SCOOTER

Possiedo un Ovetto MBK 50 che neccessita ormai di un rabbocco d'olio. In garage ho qualche tanichetta di SINT 2000 GPX, dite che posso utilizzarlo o è necessario usare olio particolare?
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol esser lieto, sia: di doman non c'è certezza
La croce nel nick non è una T...è proprio una croce...
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Old 04-06-2005, 09:30   #2
Dëck†
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Uè...venti visite e nessun "esperto" che mi sappia rispondere?
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Old 04-06-2005, 09:32   #3
simone1980
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guarda, non saprei davvero che dirti............
certo il sint 2000 non è propriamente una porcheria, però non so se possa andar bene.

mi spiace
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.
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Old 04-06-2005, 09:34   #4
matteo171717
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Fermo li!!

Devi usare olio per motori 2tempi!!

Se usi olio per 4 tempi fai un casino!!


Quindi...se nella scatola dell'occhio vedia da qualche parte una sigla 4T non usarlo!

E possibilmente se non vuoi ritrovarti con il motore e la marmitta intasati usa olio di buona qualità!
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Old 04-06-2005, 11:13   #5
Dëck†
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Originariamente inviato da matteo171717
Fermo li!!

Devi usare olio per motori 2tempi!!

Se usi olio per 4 tempi fai un casino!!


Quindi...se nella scatola dell'occhio vedia da qualche parte una sigla 4T non usarlo!

E possibilmente se non vuoi ritrovarti con il motore e la marmitta intasati usa olio di buona qualità!
C'è sempre l'indicazione 2 o 4 tempi? Se non dovesse esserci?
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Old 04-06-2005, 11:17   #6
Python
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gli scooter 2 tempi non è che ci rabbocchi l'olio, semplicemente ce lo metti perchè l'olio si brucia insieme alla benza e quindi col tempo finisce

trova un buon olio sintetico due tempi tipo castrol tts e stai apposto
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Old 04-06-2005, 11:18   #7
cdere
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noooo il synt2000 è olio per auto (quindi 4t) !

compra olio specifico per 2t (meglio full synt)
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mi sembra di essere tornato adolescente ai bei tempi.. che figata essere di nuovo su questo forum
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Old 04-06-2005, 12:00   #8
Dëck†
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Originariamente inviato da cdere
noooo il synt2000 è olio per auto (quindi 4t) !

compra olio specifico per 2t (meglio full synt)
Ok, grazie...ho fatto bene a chiedere consiglio, avrei fatto un macello...
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Old 04-06-2005, 12:46   #9
Mauro82
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Originariamente inviato da Python
gli scooter 2 tempi non è che ci rabbocchi l'olio, semplicemente ce lo metti perchè l'olio si brucia insieme alla benza e quindi col tempo finisce

trova un buon olio sintetico due tempi tipo castrol tts e stai apposto
in realtà anche gli scooter 2T necessitano di rabbocchi dell'olio ma nella trasmissione (di solito ci va un mezzo bicchiere circa)
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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967
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Old 04-06-2005, 14:24   #10
Sgarboman
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Originariamente inviato da Mauro82
in realtà anche gli scooter 2T necessitano di rabbocchi dell'olio ma nella trasmissione (di solito ci va un mezzo bicchiere circa)
Si, ma una volta ogni 20 anni
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Old 04-06-2005, 14:36   #11
matteo171717
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Originariamente inviato da Dëck†
C'è sempre l'indicazione 2 o 4 tempi? Se non dovesse esserci?

c'è sempre!!
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Old 04-06-2005, 14:41   #12
david-1
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Originariamente inviato da Dëck†
Ok, grazie...ho fatto bene a chiedere consiglio, avrei fatto un macello...
Un consiglio di CUORE: vai a chiedere info ad un amico che ha uno scooter 50 a tempi o vai in una offcina a chiedere un consiglio.
Cmq basta una info dal distributore.


Sè a 4 tempi va rabboccato l'olio indipendentemente dalla benza.
Se è a 2 tempi (99% dei 50 cc) l'olio, diverso dal 4 tempi, va mischiato in certe dosi alla benzina vera e propria.
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Old 04-06-2005, 15:13   #13
Mauro82
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in realtà nella maggior parte dei 50cc odierni ci sono due serbatoi separati e ci pensa il miscelatore a mescolarli nella giusta proporzione
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Old 04-06-2005, 15:32   #14
david-1
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Originariamente inviato da Mauro82
in realtà nella maggior parte dei 50cc odierni ci sono due serbatoi separati e ci pensa il miscelatore a mescolarli nella giusta proporzione
Davvero?
Sedici anni fa, quando comprai il mitico Oxford, questa era fantascienza riservata alle moto di razza!
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Old 04-06-2005, 17:37   #15
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Originariamente inviato da Mauro82
in realtà nella maggior parte dei 50cc odierni ci sono due serbatoi separati e ci pensa il miscelatore a mescolarli nella giusta proporzione
Se per odierni intendi tutti i 50 esclusi il ciao e simili, direi che tutti hanno il miscelatore

X david-1
Non ti sei fatto più sentire...
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Old 04-06-2005, 17:43   #16
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Originariamente inviato da Sgarboman
Se per odierni intendi tutti i 50 esclusi il ciao e simili, direi che tutti hanno il miscelatore
Il nuovo ciao ce l'ha .


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Intendi dire che da quando ce l'hai non ne hai mai messo?
Ma quanti Km fai?
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Old 04-06-2005, 17:47   #17
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Intendi dire che da quando ce l'hai non ne hai mai messo?
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Non ha fatto molti chilometri, siamo sui 10.000. Confermo che ha due serbatoi separati, uno per la benzina, uno per l'olio.
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Old 04-06-2005, 19:45   #18
Sgarboman
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Non ha fatto molti chilometri, siamo sui 10.000. Confermo che ha due serbatoi separati, uno per la benzina, uno per l'olio.
10.000 Km con un pieno di olio???
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Old 04-06-2005, 20:18   #19
Python
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ma.... ma..... starà scherzando????

io in 10mila km avrò consumato tipo 30 litri d'olio.....
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Old 04-06-2005, 20:19   #20
Python
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Originariamente inviato da Mauro82
in realtà anche gli scooter 2T necessitano di rabbocchi dell'olio ma nella trasmissione (di solito ci va un mezzo bicchiere circa)

vabbè diciamo che l'olio è solo per gli ingranaggi (i "rapporti") ma vista la vita media in km di uno scooter non credo ti servirà mai di cambiarlo....
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