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Old 01-03-2005, 10:20   #1
Kudram
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Ma è vero che la Panda 4x4 sulla neve è meglio d qualsiasi fuoristrada?

ieri parlavo con un mio amico e costui, che si vanta d avere profonde conoscenze in campo automobilistico, se n'è uscito dicendomi che x andare su strade innevate d montagna nn c'è niente d meglio della Panda 4x4! pare che questa sia persino meglio d qualsiasi fuoristrada!! nn c'è confronto!! categorico!!

io, da profano, mi sono messo a ridergli in faccia, cioè, la cosa mi sembra ridicola, ma lui insisteva, continuava a dirmi "vatti a informare!!" e alla fine ho pensato d aprire una discussione in merito!

voi cosa mi dite?


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Old 01-03-2005, 10:22   #2
Hal2001
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Ho girato parecchio su strade di montagna con un collega che aveva una Panda 4x4.. e sono fesserie, è una buona macchina, rispetto a quella che ha trazione su due ruote soltanto, ma una jeep è tutt'altra cosa
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Old 01-03-2005, 10:27   #3
ALBIZZIE
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che io mi ricordi...

sicuramente è meglio di un qualsiasi SUV.
nei confronti con le vere fuoristrada 4x4, ci sono situazioni nelle quali la leggerezza della panda è determinante per superare l'ostacolo.

in più da una prova di 4R, la vecchia panda, si comportava mediamente meglio delle sorelle maggiori.
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"Et si omnes ego non"
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Old 01-03-2005, 10:28   #4
ALBIZZIE
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Originariamente inviato da Hal2001
Ho girato parecchio su strade di montagna con un collega che aveva una Panda 4x4.. e sono fesserie, è una buona macchina, rispetto a quella che ha trazione su due ruote soltanto, ma una jeep è tutt'altra cosa
sta parlando di strade innevate.
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Old 01-03-2005, 10:29   #5
Kudram
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cosa intendi con la sigla SUV?
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Old 01-03-2005, 10:31   #6
ALBIZZIE
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i finto gipponi che si vedono in giro per le città:
bmw x3 e x5
mercedes M
etc etc


4ruote ha pubblicato di recente una prova speciale tra queste auto e la nuova panda.
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Old 01-03-2005, 10:34   #7
kikki2
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su 4R dello scorso mese c'ea un test interessante in proposito.
con gomm edi serie la panda nuova nadava su molto melgio di serti suv che ( sempre con gomme di serie ) non si muovevano proprio.
con gomme M+S o invernali anche le suv però si esprimevano al top su neve
__________________
Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 01-03-2005, 10:35   #8
Rockmaker
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Messaggi: 114
l'unico problema della Panda è la poca altezza da terra; per il resto è meglio di qualunque Suv
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Old 01-03-2005, 10:41   #9
Kudram
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azz.. quindi aveva ragione il mio amico!! incredibile!!
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Old 01-03-2005, 10:45   #10
Kudram
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Messaggi: 5511
scusate ma x nuova Panda, intendete che il nuovo modello l'hanno fatto anche 4x4? e rispetto al vecchio è migliore?
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Old 01-03-2005, 10:46   #11
Kudram
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Iscritto dal: Mar 2002
Messaggi: 5511
cioè state parlando d questo?
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Old 01-03-2005, 10:49   #12
alex10
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Originariamente inviato da Kudram
scusate ma x nuova Panda, intendete che il nuovo modello l'hanno fatto anche 4x4? e rispetto al vecchio è migliore?
Direi di si ....
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La sezione Sport e Motori è morta ... viva la sezione Sport e Motori !!!
Migna è colpevole !!! LOL - SuperGIF Clan - FIX - "Una piccola senzazione per un uomo, un grande culo per l'umanità" Dr. Greg House
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Old 01-03-2005, 10:49   #13
Athlon
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Messaggi: 3780
La VECCHIA panda e' inarrivabile per il semplice fatto che non avendo differenziale centrale ha sempre entrambi gli assi in presa.

Puo' essere superata SOLO da FUORISTRADA con i 3 differenziali bloccabili.

L'estrema leggerezza rende inoltre quasi superflue le ridotte

Quindi la VECCHIA panda e' al livello dei MIGLIORI FUORISTRADA.


la NUOVA panda ha un giunto viscoso e questo limita le doti fuoristradistiche , diciamo che se la cava PIU' o MENO come i SUV (X5,Tuareg,Cayenne) ma meno bene dei FUORISTRADA (UAZ,NIVA,DEFENDER,PATROL vecchio modello).
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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 01-03-2005, 10:54   #14
Athlon
Senior Member
 
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
Tratto dal sito dei "Lupi Offroad della Val Borbera" ecco una piccola paginetta che mostra alcune abilita' della PANDA

http://www.lupioffroad.com/ChiSiamo/...iale_panda.htm


Qui altri speciali dei Lupi
http://www.lupioffroad.com/ChiSiamo/...i/speciali.htm
http://www.lupioffroad.com/ChiSiamo/...rsoProtCiv.htm
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

Ultima modifica di Athlon : 01-03-2005 alle 11:00.
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Old 01-03-2005, 11:02   #15
checo
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Originariamente inviato da Hal2001
Ho girato parecchio su strade di montagna con un collega che aveva una Panda 4x4.. e sono fesserie, è una buona macchina, rispetto a quella che ha trazione su due ruote soltanto, ma una jeep è tutt'altra cosa

imho cazzate penso di aver girato abbastanza con la 4x4 vecchio modello su strade innevate per dire che

1: si mangia a colazione suv e piccoli fuoristrada (x5 e toyota rav4 vecchiomodello)
2: è a livello di fuoristrada veri

la nuova non ho idea, ma con la vecchia un mese fa con la neve 2-3 cm su strada ho messo la trazione e andavo via tranquillo come fosse asciutto, anzi per di più correvo abbastanza pure in curva, ZERO PROBLEMI.

poi per curiosità ho provato a fare 2 curve con trazione inserita e alla seconda sono andato diritto
__________________
.
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Old 01-03-2005, 11:04   #16
Kudram
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grazie Athlon, gentilissimo!!
ora dò un'occhiata!!


piuttosto mi tocca ammettere che ho torto alla grandissima!! ha ragione il mio amico!!
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Old 01-03-2005, 11:04   #17
SoftEngine
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La Panda ha il grosso vantaggio di essere leggera e compatta, caratteristiche essenziali per andare bene sulla neve. Poi non dimentichiamo che le strade di montagna sono strette e tortuose e con i SUV è facile trovarsi in difficoltà.
Una considerazione sulla nuova Panda 4x4 provata da Quattroruote. L'esemplare in questione monta di serie gomme M+S, cioè miste, come molti SUV. Però la Panda non è stata provate con gomme da neve, a differenza dei SUV, testati sia con pneumatici estivi che invernali. Immaginate cosa avrebbe potuto fare la piccolina.
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Old 01-03-2005, 11:05   #18
Coyote74
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Originariamente inviato da Athlon
La VECCHIA panda e' inarrivabile per il semplice fatto che non avendo differenziale centrale ha sempre entrambi gli assi in presa.

Puo' essere superata SOLO da FUORISTRADA con i 3 differenziali bloccabili.

L'estrema leggerezza rende inoltre quasi superflue le ridotte

Quindi la VECCHIA panda e' al livello dei MIGLIORI FUORISTRADA.


la NUOVA panda ha un giunto viscoso e questo limita le doti fuoristradistiche , diciamo che se la cava PIU' o MENO come i SUV (X5,Tuareg,Cayenne) ma meno bene dei FUORISTRADA (UAZ,NIVA,DEFENDER,PATROL vecchio modello).
Quoto alla grande, la vecchia panda 4x4 era veramente allucinante su strade impervie innevate. Da non crederci. Inoltre anche il sistema di sospensioni le dava una mano notevole.
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Old 01-03-2005, 11:09   #19
dibe
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La VECCHIA panda e' inarrivabile per il semplice fatto che non avendo differenziale centrale ha sempre entrambi gli assi in presa.

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concordo!
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Old 01-03-2005, 11:14   #20
17mika
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L'Avatar di 17mika
 
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 1707
a proposito della vecchia Panda 4x4....

Un maestro di sci di Madesimo mi ha detto che quclhe annetto fa aveva fato la scommessa con degli amici che con la Panda4x4 sarebbe riuscito a salire sulla nave (una pista azzurra/rossa), e l'ha vinta
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