Il nuovo Ducati S2R

[[xMRKx]]

La più bella moto da 10 anni a questa parte ! Ed ancora stupenda con la nuova "veste" S2R per chi vorrebbe osare ma non può più di tanto ! Eccola ! Guardate che spettacolo !







(p.s. astenersi commenti "preferisco una hornet-fz6-raptor eccecc !)

[FastFreddy]

Fa molto "old time"

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Originariamente inviato da FastFreddy
Fa molto "old time"

in che senso ??? le strisce che danno un look vintage




oppure la moto che ti sembra ormai passata ?

[FastFreddy]

La prima......


Sia la livrea che il parafango sembrano ripresi da moto del passato!

[Coyote74]

Molto, molto bella... ma preferisco la Hornet
Scherzo....
Però avrei preferito gli scarichi non sovrapposti

[Coyote74]

Originariamente inviato da FastFreddy
La prima......


Sia la livrea che il parafango sembrano ripresi da moto del passato!

Beh, il parafango anteriore è sempre lo stesso, fin da quando è nata la monster.... quello posteriore non lo vedo... ma per caso l'hanno tolto?

Hey, MRK... è la tua moto quella delle foto?

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da Coyote74
Beh, il parafango anteriore è sempre lo stesso, fin da quando è nata la monster.... quello posteriore non lo vedo... ma per caso l'hanno tolto?

Hey, MRK... è la tua moto quella delle foto?

si il posteriore l hanno tolto , molti lo fanno perche con tutta la 180 a vista è piu cattiva.

no non è la mia ! io ho un semplice 620 dark !

[Demon81]

a me nn piace x nulla l'anteriore sa di una moto vecchia, brutale quella si ke è una moto da paura

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Originariamente inviato da Demon81
a me nn piace x nulla l'anteriore sa di una moto vecchia, brutale quella si ke è una moto da paura

quattro cilindri ....... pffffffffff !

[Coyote74]

Originariamente inviato da [xMRKx]
si il posteriore l hanno tolto , molti lo fanno perche con tutta la 180 a vista è piu cattiva.

no non è la mia ! io ho un semplice 620 dark !

Io le preferisco con il parafango posteriore. Sulla mia vecchia Monster avevo lasciato il parafango posteriore, riducendolo leggermente nelle dimensioni e facendolo verniciare dello stesso colore del resto della moto e poi avevo tagliato via il tegolino posteriore, applicando la targa un po' inclinata proprio sotto il faro di posizione... così si che diventa cattiva Avevo poi applicato il puntale in carbonio e le fiancatine sempre in carbonio... insomma era diventata proprio carina.

[Tiafx]

Con quel motore sarebbe perfetta... se costasse 6k€ nuova.

[Tiafx]

Ah, dimenticavo, molto meglio il raptor!

[Coyote74]

Originariamente inviato da Tiafx
Con quel motore sarebbe perfetta... se costasse 6k€ nuova.

Torna a raccogliere banane va....

[Tiafx]

Originariamente inviato da Coyote74
Torna a raccogliere banane va....

Se vogliamo dir stronzate, ovvero che quello è un motore da serie "R", allora prego, torno al bananodromo ben contento

[Coyote74]

Originariamente inviato da Tiafx
Se vogliamo dir stronzate, ovvero che quello è un motore da serie "R", allora prego, torno al bananodromo ben contento

Ma voi fate caso alle sigle e siglette? Se c'è scritto R allora deve per forza avere un minimo di 150CV, se no è una porcata... ma andiamo... A quella monster hanno messo la R solo per distinguerla, visto che la componentistica è diversa dalle altre Monster e perchè ha un motore un po' più pompato... Se la chiamavano s2 andava meglio? Che cambiava? Inoltre tieni presente che è una nacked e non se ne fa proprio niente di 200CV alla ruota. Te lo assicuro, visto che ho avuto il Monster e a 200Km/h prendi tanta di quell'aria da farti passare la voglia. Resta il fatto che il Monster sia una delle moto più divertenti di tutti i tempi... non gli servono motori pompati per darti il meglio. E di moto ne ho provate tante.

[Tiafx]

Originariamente inviato da Coyote74
Ma voi fate caso alle sigle e siglette? Se c'è scritto R allora deve per forza avere un minimo di 150CV, se no è una porcata... ma andiamo... A quella monster hanno messo la R solo per distinguerla, visto che la componentistica è diversa dalle altre Monster e perchè ha un motore un po' più pompato... Se la chiamavano s2 andava meglio? Che cambiava? Inoltre tieni presente che è una nacked e non se ne fa proprio niente di 200CV alla ruota. Te lo assicuro, visto che ho avuto il Monster e a 200Km/h prendi tanta di quell'aria da farti passare la voglia. Resta il fatto che il Monster sia una delle moto più divertenti di tutti i tempi... non gli servono motori pompati per darti il meglio. E di moto ne ho provate tante.

Vedi, nn hai capito una fava, sarà il casino della frizione a secco che ti ha un pò rintronato

Il punto è che è pura e mera politica commerciale quella che ducati sta facendo ora che è nei guai. Vogliono "vendervi" un prodotto top gamma, che alla fin fine ha solo una bella confezione. Se uno ne capisce di moto, e vuole un monster, compra un S4, usato, e se lo tira esattamente come vuole, spendendo uguale e avendo una moto che è una moto, nn un accozzaglia di componenti racing solo da estetica.

E una naked l'ho avuto sino a poco tempo fa, so come è andarci e divertircisi sopra

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Originariamente inviato da Tiafx
Vedi, nn hai capito una fava, sarà il casino della frizione a secco che ti ha un pò rintronato
Il punto è che è pura e mera politica commerciale quella che ducati sta facendo ora che è nei guai. Vogliono "vendervi" un prodotto top gamma, che alla fin fine ha solo una bella confezione. Se uno ne capisce di moto, e vuole un monster, compra un S4, usato, e se lo tira esattamente come vuole, spendendo uguale e avendo una moto che è una moto, nn un accozzaglia di componenti racing solo da estetica.
E una naked l'ho avuto sino a poco tempo fa, so come è andarci e divertircisi sopra

ciao tiafx ! il tuo discorso sul marketing DUCATI ahimè non fa una piega . Basta fare un giro nel DMC , molti si stupiscono di perche molta gente stia comprando una S2R invece di un 1000one.
Un motore , l'800 , da tutti sempre snobbato (se sei niubbo ti compri il 620ino , se vuoi una motorone e non sei alle prime armi passi direttamente al 1000one ) messo in una moto dall' estetica piu rinfrescata si è ritrovato in cima alle vendite placando le voglie di molti ducatisti dell "ultima ora" .

Senza dubbio l' S2R è una moto "accozzaglia" . La sigla R la associa alla sorellona ma dovrebbe invece farla vergognare di portare quella letterina data la differenza di motore . Un mostro che fa rizzare i capelli contro un mostrino che è di poco superiore al 620ino for women ( e frena "meno" )
Allora voi starete pensando : ma questo sè bevuto il cervello apre un post per la S2R e la ammazza di critiche . C'è un però !
La S2R da effettivamente , a livello di immagine , una boccata d'aria fresca alla gamma monster . Il monobraccio , I marchesini , gli scarichi sovrapposti laterali : Tutte cose che avevano fatto sbavare i più con la consapevolezza di non potersele mai permettere sia per i costi esorbitanti dell' S4R sia per la sua poca docilità nella guida . E così giu di special e serbatoi riverniciati. Invece arriva lei , la S2R , inventata per smaltire quegli 800cc cosi insulsi e posizionandosi appena al di sopra del 620ino.

Quindi clap clap ducati ! Anche se fai i tuoi interessi , ora vedremo tanti bei mostri in giro! Rossi coi cerchi bianchi , neri , gialli , arancioni.

[Tiafx]

Originariamente inviato da [xMRKx]

Quindi clap clap ducati ! Anche se fai i tuoi interessi , ora vedremo tanti bei mostri in giro! Rossi coi cerchi bianchi , neri , gialli , arancioni.

Eh poi ci si stupisce di chi vende un gsx-r 600 '04 per passare ad un burgman executive!

Pensavo si parlasse di motociclisti, nn di motobaristi

A parte tutto, l'analisi per lo meno l'hai fatta onesta. Tranne la parte quotata, ovviamente

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Originariamente inviato da Tiafx
Eh poi ci si stupisce di chi vende un gsx-r 600 '04 per passare ad un burgman executive!

Pensavo si parlasse di motociclisti, nn di motobaristi

A parte tutto, l'analisi per lo meno l'hai fatta onesta. Tranne la parte quotata, ovviamente

Motobarista a parte ...

il fatto è che adesso pagando leggermente di piu di un 620 di un anno fa ... ti porti a casa una motina con diversi particolari che la rendono sicuramente piu appetibile ,un motore che magari ci mette un po di piu a stancarti , e diciamolo è anche PIU BELLA .

a questo punto la mia domanda-provocazione a DUCATI è :

perche invece di fare solo un caxxo di S2R non ha messo a fianco di ogni modello già esistente la versione S con mono cerchi e colorazione ?????

La risposta purtroppo la sappiamo sia io che te ....

[Mr Hyde]

gran bella bestia.. unico neo: la frizione in bagno d'olio... ma si sa che non si può aver tutto dalla vita

iscritto al DMC?!?


sto ancora lottando con la famiglia per poter prendere un 600depo, ma dovrò continuare ad andare col 50ino :'(