Gomme termiche - qual'è il periodo giusto?

[Viperfish]

come da titolo, qual'è il periodo giusto per togliere i copertoni normali e mettere quelli termici?

io le porto a cambiare questa sera dato che le ruote che ho adesso sono ormai consumate, è troppo presto?

[max1123]

Dipende anche dalla temperatura ambiente. Per esperienza, quando sono sicuro di viaggiare sempre (o comunque nell'intorno di 2-3 °C) sotto i 10-12 °C, allora li monto. Da me è facile orientarsi in quanto anche il meteo è preciso come un orologio , quindi li montiamo solitamente da metà ottobre fino alla seconda metà di aprile.

Diverse volte mi è capitato di fare lunghi viaggi in autostrada con temperatura ambiente superiore a 20 °C, a parte un calo di prestazione degli pneumatici non ho notato grandi usure (parlo di circa 800-1000 km in quelle condizioni e a velocità sostenuta ma indicativamente costante).

In ogni caso, noto che le gomme termiche sono molto performanti in tutte le condizioni di scarsa aderenza dell'asfalto, non solo in presenza di neve o ghiaccio (la tecnologia è migliorata sensibilmente negli ultimi anni, eppure c'è ancora chi si ostina a chiamarle gomme "da neve" )

Ciao.

[Viperfish]

Originariamente inviato da max1123
Dipende anche dalla temperatura ambiente. Per esperienza, quando sono sicuro di viaggiare sempre (o comunque nell'intorno di 2-3 °C) sotto i 10-12 °C, allora li monto. Da me è facile orientarsi in quanto anche il meteo è preciso come un orologio , quindi li montiamo solitamente da metà ottobre fino alla seconda metà di aprile.

Diverse volte mi è capitato di fare lunghi viaggi in autostrada con temperatura ambiente superiore a 20 °C, a parte un calo di prestazione degli pneumatici non ho notato grandi usure (parlo di circa 800-1000 km in quelle condizioni e a velocità sostenuta ma indicativamente costante).

In ogni caso, noto che le gomme termiche sono molto performanti in tutte le condizioni di scarsa aderenza dell'asfalto, non solo in presenza di neve o ghiaccio (la tecnologia è migliorata sensibilmente negli ultimi anni, eppure c'è ancora chi si ostina a chiamarle gomme "da neve" )

Ciao.

ciao e grazie

dalle mie parti si è alzata un po' la temperatura ultimamente, oggi è intorno ai 16, dunque dovrei essere al limite almeno credo

bhe se poi come dici hanno buone prestazioni quando c'è poca aderenza dell'asfalto allora direi che in occasione delle piogge che ci sono in questi giorni faccio la cosa giusta

altri pareri?

[max1123]

Originariamente inviato da Viperfish
ciao e grazie

dalle mie parti si è alzata un po' la temperatura ultimamente, oggi è intorno ai 16, dunque dovrei essere al limite almeno credo

bhe se poi come dici hanno buone prestazioni quando c'è poca aderenza dell'asfalto allora direi che in occasione delle piogge che ci sono in questi giorni faccio la cosa giusta

altri pareri?

Comunque vai tranquillo anche se le temperature sono lì intorno... non succede praticamente nulla con le nuove mescole. Le buone prestazioni anche su pioggia dipendono naturalmente dalla geometria dello scolpito.

[Viperfish]

Originariamente inviato da max1123
Comunque vai tranquillo anche se le temperature sono lì intorno... non succede praticamente nulla con le nuove mescole. Le buone prestazioni anche su pioggia dipendono naturalmente dalla geometria dello scolpito.

la mia preoccupazione era quella di farmi fuori un treno di gomme termiche a causa delle temperature non ancora invernali ma invece se dici che vanno bene anche con queste temperature (che comunque usando la macchina al mattino e sera sono anche più basse) bhe meglio così
gracias

[max1123]

Dipende anche dall'uso... se ti muovi prevalentemente in città (Torino?) potresti anche aspettare un po', se invece scollini spesso... be', la gelata è sempre dietro l'angolo.

E comunque... in barba a tutte le mie teorie!

[Viperfish]

Originariamente inviato da max1123
Dipende anche dall'uso... se ti muovi prevalentemente in città (Torino?) potresti anche aspettare un po', se invece scollini spesso... be', la gelata è sempre dietro l'angolo.

E comunque... in barba a tutte le mie teorie!

no no per Torino faccio solo un piccolo pezzo il resto periferia e campagna (vedi sign hw campagnoli club ) però tornando a casa di solito mi sparo un pezzo di tangenziale ai 110 - 120 ma al massimo se c'è giornata di sole c'è un'altra strada alternativa che potrei fare

[Simon82]

Visto che sono un esperto e appassionato di gommer termiche non posso esimermi dal lasciare il mio commento..
Le gomme termiche di solito vanno montate quando la temperatura esterna e' inferiore i 10 gradi centigradi.
Io normalmente come periodo tengo buono da novembre a marzo. Sebbene possa sembrare troppo c'e' da dire che le termiche odierne riescono a sopportare anche le temperature estive (gia provato) e tengono piu' di quello che immagini.

[Viperfish]

Originariamente inviato da Simon82
Visto che sono un esperto e appassionato di gommer termiche non posso esimermi dal lasciare il mio commento..
Le gomme termiche di solito vanno montate quando la temperatura esterna e' inferiore i 10 gradi centigradi.
Io normalmente come periodo tengo buono da novembre a marzo. Sebbene possa sembrare troppo c'e' da dire che le termiche odierne riescono a sopportare anche le temperature estive (gia provato) e tengono piu' di quello che immagini.

grazie
ma le hai usate addirittura d'estate? ghgh

le ho messe su ieri sera, questa settimana la massima a TO sarà 15 e la minima 12, un po'di giorni e ci siamo quasi

[Simon82]

Originariamente inviato da Viperfish
grazie
ma le hai usate addirittura d'estate? ghgh

le ho messe su ieri sera, questa settimana la massima a TO sarà 15 e la minima 12, un po'di giorni e ci siamo quasi

Vedrai la differenza.. la dove prima avevi paura a sterzare con l'asfalto freddo e umido ora sentirai come tengono.

Non esagerare pero' perche' non sono miracolate.

Ancora un po' e le metto anche io.

[ultimo boyscout]

Le mie sono m+s e non so se sono le termiche che intedete voi...
Io le ho tenute su tutta l'estate e da quando le ho montate a novembre ho fatto 16.000 km, a breve passo la dietro davanti.
Usura chiaramente maggiore di un pneumatico normale ma tenuta notevole anche in estate.
ciao

[Simon82]

Originariamente inviato da ultimo boyscout
Le mie sono m+s e non so se sono le termiche che intedete voi...
Io le ho tenute su tutta l'estate e da quando le ho montate a novembre ho fatto 16.000 km, a breve passo la dietro davanti.
Usura chiaramente maggiore di un pneumatico normale ma tenuta notevole anche in estate.
ciao

Gia, ovviamente consiglio a quelli che le hanno anche in estate di non usare le stesse di inverno. Perche' il battistrada tende a "cuocersi" al punto che comunque in inverno non permetteranno una tenuta alla pari della stessa gomma nuova anche se il battistrada non e' consumato.
M+S e' la classica nomenclatura di gomma da neve (qualcosa come Moud+Snow).

[DJ Luka]

La sigla M+S significa Mud+Snow, fango e neve, in quanto queste gomme, per la tassellatura più marcata e per le proprietà termiche, sono adatte a tutti e due gli usi...
Io normalmente le monto a metà Novembre e le tolgo a metà Aprile... cerco di metterle il più tardi possibile e toglierle presto perchè in autostrada a 120 all'ora fanno un c@sino assurdo...

[Viperfish]

ho messo su i Michelin Alpin, dovrebbero essere M+S anche queste

[DJ Luka]

Originariamente inviato da Viperfish
ho messo su i Michelin Alpin, dovrebbero essere M+S anche queste

Si, io uso quelle e sono M+S...

[spaceboy]

io ho le Nokian NRW
fra 15gg le metto su , su pioggia... magari con foglie x terra ormai conviene..

[max1123]

Originariamente inviato da spaceboy
io ho le Nokian NRW
fra 15gg le metto su , su pioggia... magari con foglie x terra ormai conviene..

Idem. Le trovo veramente immense, anche rispetto a Michelin e Vriedestein (già provate).

Fanno un casino boia (specie oltre i 160), ma sono molto performanti.

[spaceboy]

si son tra le migliori M+S
in autostrada nn son il top se nn è freddo è vero..

[max1123]

Originariamente inviato da spaceboy
si son tra le migliori M+S
in autostrada nn son il top se nn è freddo è vero..

D'altronde me le ha consigliate un mio amico rallista (finlandese D.O.C. ), stanco delle mie lamentele sulle gomme termiche usate finora... devo dire che - per ora - ha ragione.

[DJ Luka]

Originariamente inviato da max1123
Idem. Le trovo veramente immense, anche rispetto a Michelin e Vriedestein (già provate).

Fanno un casino boia (specie oltre i 160), ma sono molto performanti.

Ho sentito parlare bene anche io di quelle gomme, ma devo dire che anche le Michelin si comportano bene... con una Honda HR-V 4x4 su una salita di circa il 20% abbastanza innevata (15cm di neve fresca), appena usciti dall'autostrada, quindi con le gomme calde, ho lasciato dietro una Jeep Grand Cherokee e un Pajero Sport... e non è certo merito dell'auto...