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22-09-2004, 08:52
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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: Avellino
Messaggi: 1372
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Kawasaki Ninja ZX-6R usata: MY 2003 o 2004 o ...?
Salve ragazzi!
 Se dovessi prendere una Ninja 636 usata, quale MY mi consigliereste? La 2003 e' molto bella e la si trova a prezzi OTTIMI E per quanto riguarda il chilometraggio? Quanti km. max? Grazie a tutti! byz
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22-09-2004, 10:55
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#2 |
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Bannato
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1899
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Sono due moto sostanzialmente diverse, motore a parte, ovviamente. Dipende che uso vuoi farne principalmente. Il MY 03 è decisamente più comodo, molto simile alla CBR 600f, quindi una sport-touring quasi. Si sta comodini anche in 2. Il MY 04 è nato per la pista, e di sicuro è decisamente più scomoda. E' anche un'altra cosa da guidare, però
 Come chilometraggio, direi che se sono state usate decentemente, fino a 15-20k km dovresti andar sul sicuro. HolaZ! |
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22-09-2004, 19:33
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
ma sicuro di nn aver bevuto? una ninja zx6r 2003 una quasi sport touring? lo sai ke ha vinto il masterbike 2004 ? in pista è tra le migliore?
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22-09-2004, 19:52
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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probabilmente pensava che avessero cambiato modello dal 03 al 04.. da quanto è in vendita il 636 nuovo, quello col muso più da "insetto" più pistaiola?!
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22-09-2004, 20:05
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#5 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
si ma dai la 2003 è na bestia.... dv cavolo si vede la vocazione sportoure????????
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22-09-2004, 20:30
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#6 | |
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Bannato
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1899
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Quote:
Si ho bevuto!  Scherzi a parte, chiedo venia, ma sono raffreddato, e rincoglionito più del solito, e ho fatto un calcolo delle "stagioni" un pò approssimativo... Per MY 'O3 intedendevo questa (MY '02 in realtà)  Per l'altra vale quanto ho detto per il MY '04 (cioè 2003 in realtà  ), è nata per la pista, come ricordava anche dario.Insomma, per me una moto che esce in autunno 2004 è un MY 05   La MY '02 la porti a casa con meno di 5000€ se cerchi bene, ed è cmq una signora moto ma ripeto: dipende sempre cosa vuoi farci. HolaZ! |
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22-09-2004, 20:30
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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la versione 2000 della ninja verrà a breve venduta come zzr, quindi sportourer..
 mandata da un mio amico possessore di ninja 99 |
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22-09-2004, 20:48
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#8 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
finche mi parlate della ninja preceente al 2003 ok , ma la 2003 è una bestia... quella di prima 2002 si molto comoda e cn limiti umani...l'ideale x iniziare... va beh ma qui ci sn quelli ke tirano prima e seconda all'r1 dalla mattina alla sera 
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22-09-2004, 21:00
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#9 | ||
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Bannato
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1899
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Quote:
Cazzo ho cannato un anno, cosa volete che sia!  Quote:
Cerca di arrivare sano te piuttosto a prenderti il mod 98, che voglio sentire i tuoi pareri poi, dopo che avrai seguito questi consigli!  LampS |
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22-09-2004, 21:33
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
beh sperando di potermelo comprare , dopo aver fatto parekkia esperienza , credo ke i iocnsigli di tirare prima e seconda smepre all'r1 98 sia un buon motivo x suicidarsi ke ne dici? IMMAGINI UN R1 98 TURBO ?sai ke risate... cmq sul serio una zx10r di prima fa 167 km\h ma dv cavolo la tiri a limitatore? ah vabbè c'è capirossi lui guida l'hayabusa turbo da 500 cv p.s l'hai visto il video dell'hayabusa turbo ke 240 miglia orarie in un minuto o meno? io ammiro colui ke ha le palle x fare quelle cose , inpenna da 40 miglia orarie fino a oltre 140 mettendo le marce mentre inpenna le vorrei saper fare io quelle cose...  però ho 19 anni posso nacora inparare..se nn ci fosse l'ignoranza dei miei genitori adesso potre avere ciò ke + desidero da tempo...e magari aver iniziato da un 125 ke è l'ideale , e nn direttmanete da un 600... ma già le moto sn pericolose , gl iscooter invece sn sicurissimi   
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Ho fatto affari con: troppi utenti. "Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Ultima modifica di dario2 : 22-09-2004 alle 21:39. |
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22-09-2004, 21:52
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#11 | |
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Bannato
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1899
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Quote:
), effettivamente c'è gente che parla di limitatore senza nemmeno sapere dov'è nella propria moto Cmq nn ti abbattere, tutti quelli che nn hanno avuto il 125 hanno penato, me compreso, i 21 anni nn arrivavano mai! E poi ho dovuto aspettare cmq qualche mese in +... e adesso è un mese che aspetto la moto nuova, che dovevo aver sotto il culo 2 settimane fa, sto strippando!
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22-09-2004, 22:19
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
io giudico il 125 un passaggio fondamnetale , ma purtroppo vuoi l'ignoranza dei miei io lo salterò , xkè fino a mo ho guidato sl un fetente scooter ke ho dovuto elaborare , e ke x giunta riskio ogni volta la vita perkè forcelle scoppiate bloccate , telaio storto , freno a dsco cn l'olio della forcina sopra , tremori ovunque , gomme che fred flinstone si metterebbe a ridere....però sn un cojone anke su sto ferro e riskio a volte troppo....ma è più forte di me...ci raschio pure lo scannetto... ed ho circa 12-13 cv su sto ferro....
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Ho fatto affari con: troppi utenti. "Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Ultima modifica di dario2 : 22-09-2004 alle 22:22. |
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24-09-2004, 11:02
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 1999
Città: Mondo-Italia
Messaggi: 332
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Dite questa?
  
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24-09-2004, 11:06
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
questa è visibilmente una sport tourer skerzo cmq tiifx
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24-09-2004, 17:53
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#15 | |
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Bannato
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1899
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Quote:
Tia nn tii Ciao dave
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24-09-2004, 17:54
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#16 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
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24-09-2004, 20:47
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#17 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 1999
Città: Mondo-Italia
Messaggi: 332
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Quote:
Ciao matti
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