MA COME DIAVOLO SI MONTA UNA AUTORADIO ??

[jokervero]

Ciao ragazzi chiedo aiuto a voi perchè ormai è una sfida con me stesso per non andare dall'elettrauto a farmi montare l'autoradio. Quindi ho un questio:

- Come mai se attacco la radio semplicemente al connettere ISO cioè quello di alimentazione la radio funziona solo se c'è il quadro acceso ? Come faccio a fare in modo che la radio io la possa accendere anche se il circuito elettrico della macchina è spento ? Cosa ho sbagliato ?

Io ho una Opel Corsa. Datemi una mano per pietà.

[Fede]

Allora, vediamo un po' di fare una "lezione" base:
presupponendo che tu debba solamente attaccare la radio, senza l'utilizzo di amplificatori, e/o booster vari, focalizzeremo l'attenzione sui contatti dell' iso, e non su quelli vari ed eventuali di ampli ecc ecc.

Dunque, dando per scontato l'attacco delle casse (stesso colore di filo... quello striato nero e' il negativo, l'altro il positivo), andiamo all' alimentazione.


La massa e' inequivocabilmente il filo nero, mentre i +12V sono gli altri due fili.
se tu volessi sentire la radio indipendentemente dall' inserimento della chiave nel cruscotto (cosa che ti consiglio vivamente) non dovresti fare altro che cortocircuitare i due fili, ed allacciarli al polo positivo della batteria (lascia perdere la scatola fusbili) fai un lavoro fatto bene - in modo da evitarie schifezze varie che si fanno sentire nella pulizia del suono


In alternativa devi vedere quale dei due "fili" di alimentazione e' quello denominato REM.
Mentre per il +12 Vcc vale sempre il discorso fatto prima, per questo e' necessario andare a prendere il cosidetto "sottochiave"
E qui la strada piu' veloce e' quella - tester alla mano - di trovare una derivazione dalla scatola fusibili...

[Fede]

EDIT:.. ho viaggiato con la fantasia:

attenendomi al tuo 3d, devi cortocircuitare i due cavi di alimentazione

[Fede]

se hai una digitale, fai una foto

[jokervero]

Originariamente inviato da Fede
Allora, vediamo un po' di fare una "lezione" base:
presupponendo che tu debba solamente attaccare la radio, senza l'utilizzo di amplificatori, e/o booster vari, focalizzeremo l'attenzione sui contatti dell' iso, e non su quelli vari ed eventuali di ampli ecc ecc.

Dunque, dando per scontato l'attacco delle casse (stesso colore di filo... quello striato nero e' il negativo, l'altro il positivo), andiamo all' alimentazione.


La massa e' inequivocabilmente il filo nero, mentre i +12V sono gli altri due fili.
se tu volessi sentire la radio indipendentemente dall' inserimento della chiave nel cruscotto (cosa che ti consiglio vivamente) non dovresti fare altro che cortocircuitare i due fili, ed allacciarli al polo positivo della batteria (lascia perdere la scatola fusbili) fai un lavoro fatto bene - in modo da evitarie schifezze varie che si fanno sentire nella pulizia del suono


In alternativa devi vedere quale dei due "fili" di alimentazione e' quello denominato REM.
Mentre per il +12 Vcc vale sempre il discorso fatto prima, per questo e' necessario andare a prendere il cosidetto "sottochiave"
E qui la strada piu' veloce e' quella - tester alla mano - di trovare una derivazione dalla scatola fusibili...

Ti ringrazio per l'aiuto ma dopo aver letto la tua spiegazione mi sono reso conto ancor di più della mia ignoranza. Io tutto ciò che vorrei fare è far funzionare la radio indipentemente dalla chiave nel cruscotto......mi puoi spiegare in parole da ignorante come fare ?

[jokervero]

Ora faccio una foto e la posto per farti vedere

[Fede]

perfetto

[Fede]

cmq tutta la spiegazione era inutile, se il tuo problema e' solo quello, e' sufficiente che cortocircuiti i fili...
credevo dovessi fare tutto senza connettore

[jokervero]

Ecco, ti posto 2 fot del connettore ISO. Come si fa cortocircuitare 2 fili ? E con quali fili devo farlo ?

[Fede]

i cavi infami sono giallo rosso nero, essendo il blu, quello dell' antenna - insomma quello per le antenne motorizzate.

[Fede]

dunque...
il giallo e il rosso dovrebbero darti +12 rispetto al nero con la chiave inserita, ma solo uno di loro continua a darti +12 senza chiave...
prendi un tester, e prova a vedere quale.

[jokervero]

Originariamente inviato da Fede
dunque...
il giallo e il rosso dovrebbero darti +12 rispetto al nero con la chiave inserita, ma solo uno di loro continua a darti +12 senza chiave...
prendi un tester, e prova a vedere quale.

Epoi che faccio ? Quale stacco ?

[Fede]

Originariamente inviato da jokervero
Epoi che faccio ? Quale stacco ?

devi tagliare quello che ti segna i +12 sotto chiave, ed unirlo a quello da 12v sempre...

MI RACCOMANDO, A MONTE DEL TAGLIO...
TI FACCIO UN DISEGNINO

[rip82]

Bella Fede, ottima spiegazione.
Aggiungo una cosa che mi hanno detto quando ho comprato l'autoradio per la Suicide Machine di un mio amico, ossia che facendo modifiche al cavo in dotazione all'autoradio (Sony) si perde la garanzia, quindi per fare tutto senza toccare il cavo originale ne' quello della macchina abbiamo fatto una piccola prolunga tra i due.

[Fede]

[jokervero]

Originariamente inviato da Fede
devi tagliare quello che ti segna i +12 sotto chiave, ed unirlo a quello da 12v sempre...

MI RACCOMANDO, A MONTE DEL TAGLIO...
TI FACCIO UN DISEGNINO

Mmm....taglio a monte ?

Altra domanda come faccio a vedere quali sono i cavi senza staccarli dal connettore ? E se li stacco poi come li rimetto dentro ?

[jokervero]

Isola ? Puoi spiegarmi meglio il disegno ? Magari se mi rispondi su icq ne parliamo meglio no ?

[Fede]

Originariamente inviato da jokervero
Isola ? Puoi spiegarmi meglio il disegno ? Magari se mi rispondi su icq ne parliamo meglio no ?

"dalla" macchina arrivano due cavi di alimentazione... uno continuo, e l'altro che si attiva sotto chiave...
isola questo con del nastro isolante - per evitare eventuali corti -dopo averlo tagliato prima del connettore iso (ottimo l'avviso di rip82)...

...chiedi pure

[jokervero]

Originariamente inviato da Fede
"dalla" macchina arrivano due cavi di alimentazione... uno continuo, e l'altro che si attiva sotto chiave...
isola questo con del nastro isolante - per evitare eventuali corti -dopo averlo tagliato prima del connettore iso (ottimo l'avviso di rip82)...

...chiedi pure

E questo cavo quale è ? Allora devo tagliare i cavi della macchina e non quello del connettore incluso nella radio.

[Fede]