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Old 20-08-2004, 11:17   #1
atarum0r0
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carburatori vs iniezione

ci sono parecchie differenze a prendere una moto nuova oggi con i carburatori invece che con l'iniezione?
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Old 20-08-2004, 11:31   #2
Mr Hyde
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ti parlo delle differenza riscontrabili su moto ducati..

i carburatori conferiscono una brutalità pià accentuata e la carburazione non perfetta a volte si fa sentire.. scoppiettii se magra o un po di ingolfamento se grassa

l'iniezione conferisce una certa regolarità di funzionamento ma a scapito dell'erogazioni, più addolcita e più da "checchina"
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Old 20-08-2004, 11:54   #3
atarum0r0
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un mio amico mi ha detto chenè una cazz@t@ enorme prendere ora una moto a carburatori... quindi non è vero?
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Old 20-08-2004, 13:33   #4
ferste
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Re: carburatori vs iniezione

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Originariamente inviato da atarum0r0
ci sono parecchie differenze a prendere una moto nuova oggi con i carburatori invece che con l'iniezione?
apri un nuovo 3d chiedendo "meglio l'hornet a carburatori o il Cbr600rr a iniezione?"
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Old 20-08-2004, 14:16   #5
atarum0r0
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Re: Re: carburatori vs iniezione

Quote:
Originariamente inviato da ferste
apri un nuovo 3d chiedendo "meglio l'hornet a carburatori o il Cbr600rr a iniezione?"
non c'è bisogno dai...
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Old 20-08-2004, 16:41   #6
ferste
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Re: Re: Re: carburatori vs iniezione

Quote:
Originariamente inviato da atarum0r0
non c'è bisogno dai...
Non c'è neppure bisogno di aprire 15 3d sullo stesso argomento.........anche perchè, avendo tu 14 o 15 anni al massimo (me lo auguro...se tu ne avessi di più sarebbe una tragedia) le moto su cui tanto ti informi le potrai guidare tra 5 anni come minimo, non ti sembra prematuro?
Informati, apri discussioni, ma non 10 al giorno, per il momento avresti già comprato l'hornet, il monster, lo z750, il gsx-r, il gsx-f........lo hai fatto a fette!
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Old 20-08-2004, 20:03   #7
atarum0r0
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Re: Re: Re: Re: carburatori vs iniezione

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Originariamente inviato da ferste
Non c'è neppure bisogno di aprire 15 3d sullo stesso argomento.........anche perchè, avendo tu 14 o 15 anni al massimo (me lo auguro...se tu ne avessi di più sarebbe una tragedia) le moto su cui tanto ti informi le potrai guidare tra 5 anni come minimo, non ti sembra prematuro?
Informati, apri discussioni, ma non 10 al giorno, per il momento avresti già comprato l'hornet, il monster, lo z750, il gsx-r, il gsx-f........lo hai fatto a fette!
che ho aperto parecchie discussioni è vero ma non vedo perchè devi offendere con frasi del tipo:".anche perchè, avendo tu 14 o 15 anni al massimo (me lo auguro...se tu ne avessi di più sarebbe una tragedia...

io sto solo cercando di informarmi x avere le idee più chiare e non vedo perchè devi insultarmi mica ti obbligo di rispondermi.
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Old 20-08-2004, 20:28   #8
energy+
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Re: carburatori vs iniezione

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Originariamente inviato da atarum0r0
ci sono parecchie differenze a prendere una moto nuova oggi con i carburatori invece che con l'iniezione?
molto meglio l'iniezione sui pluricilindri,i carburatori danno + copia ma la carburazione è da fare e su 1 mono è facile ma sui pluricilindri ci vuole il mecca e son soldi se la vuoi sempre a puntino,in + l'iniezione ti fa consumare meno e da molti meno problemi quindi iniezione rulez!
io ad es mi sto innamorando seriamente dell'hornet ma quei carburatori proprio nn mi vanno giù.....

ciao
PS Magari riunisci tutte le domane in 1 unico post è meglio
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Old 20-08-2004, 21:18   #9
R@nda
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Re: Re: carburatori vs iniezione

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Originariamente inviato da energy+
molto meglio l'iniezione sui pluricilindri,i carburatori danno + copia ma la carburazione è da fare e su 1 mono è facile ma sui pluricilindri ci vuole il mecca e son soldi se la vuoi sempre a puntino,in + l'iniezione ti fa consumare meno e da molti meno problemi quindi iniezione rulez!
io ad es mi sto innamorando seriamente dell'hornet ma quei carburatori proprio nn mi vanno giù.....

ciao
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Ma perchè devi prendere il 900
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Old 20-08-2004, 22:14   #10
lnessuno
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io ho i carburatori e per ora va tutto bene, ci sto girando da febbraio senza nemmeno un problema
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Old 21-08-2004, 05:59   #11
energy+
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Originariamente inviato da lnessuno
io ho i carburatori e per ora va tutto bene, ci sto girando da febbraio senza nemmeno un problema
nn ho detto che diano problemi ma solo che avendo 1 regolazione fissa ti devi adattare a come va con quella regolazione altrimenti te la devi far carburre almeno 2 volte l'anno....e cmq col tempo a parità di condizioni meteo la carburazione cambia in virtù del consumo di cilindri e pistoni,della benza che si usa etc...xcui è 1 cosa abbastanza delicata se la si vuole avere sempre a puntino,logico che se ci si adatta vanno benone!
ricordiamoci che quei "cosi" ci portano pur sempre a spasso da decenni!

R@nda si vabbè nn stiamo neanche a discutere......
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Old 21-08-2004, 09:51   #12
atarum0r0
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energy+ ti ringrazio della risposta esauriente
ma l'iniezione si autoregola in funzione dell'usura del motore\delle condizioni meteo?

x curiosità quanto saresti disposto a spendere in più x avere l'iniezione?
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Old 21-08-2004, 10:13   #13
winnertaco
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Originariamente inviato da atarum0r0
energy+ ti ringrazio della risposta esauriente
ma l'iniezione si autoregola in funzione dell'usura del motore\delle condizioni meteo?

x curiosità quanto saresti disposto a spendere in più x avere l'iniezione?

l'iniezione ha un margine ampio in cui si autoregola per avere sempre il giusto rapporto benzina aria! il tutto avviene grazie alle varie sonde presenti nella moto!

cmq come è stato detto per i carburatori l'ideale sarebbe una carburazione per l'estate una per l'inverno!
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Old 21-08-2004, 12:57   #14
dario2
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Old 21-08-2004, 13:12   #15
atarum0r0
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Originariamente inviato da dario2
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che problema aveva?
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Old 21-08-2004, 13:16   #16
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Originariamente inviato da atarum0r0
che problema aveva?
non aveva problemi era leggermente cattiva come erogazione!

era un toro scatenato!
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Old 21-08-2004, 13:17   #17
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Originariamente inviato da winnertaco
non aveva problemi era leggermente cattiva come erogazione!

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queele sn moto ke fanno storia ....
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Old 21-08-2004, 14:30   #18
ferste
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Originariamente inviato da dario2
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però sono sparite perchè gli utilizzatori di questi mezzi fondavano motoclub nei pronto soccorso (se ne ritrovavano a decine la domenica sera a raccontare favole e storie di vita......con gli arti ingessati)
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Old 21-08-2004, 14:32   #19
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Originariamente inviato da ferste
però sono sparite perchè gli utilizzatori di questi mezzi fondavano motoclub nei pronto soccorso (se ne ritrovavano a decine la domenica sera a raccontare favole e storie di vita......con gli arti ingessati)

ehehe! cmq resta sempre un mito l'R1 mod 98! era pure stupenda come estetica!
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Old 21-08-2004, 14:35   #20
winnertaco
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