Benzina in america

[GioFX]

prendendo spunto da questo thread:

http://www.skyscraperpage.com/forum/...5&pagenumber=1

si può osservare come in america la benzina costi molto meno che in europa. E tutto questo con l'euro forte, figuriamoci se fosse debole!

Loro pagano intorno ad $1.70 al gallone, noi quasi 4.7!!!!

[FastFreddy]

Loro sulla benzina non pagano tasse, la differenza è tutta lì!

[GioFX]

Originariamente inviato da FastFreddy
Loro sulla benzina non pagano tasse, la differenza è tutta lì!

appunto

[kikki2]

e così si possono permettere quei bellissimi 8v

[Athlon]

In Libia la situazione benzina e' paradisiaca ...

infatti per scherzo si faceva gara a fare gli "sboroni" e a gridare ...

"lo offro io il pieno a tutti" ...


Fatto sta che il pieno a 5 fuoristrada (toyota Land cruiser Benzina) a 13 moto (Ktm 525 Desert) veniva in media 30-40 Dinari , pari a circa 20-25 Euro


P.S la benzina Libica e' una 102 Ottani ... altro che la V-power europea.

[The Diler]

Originariamente inviato da Athlon
In Libia la situazione benzina e' paradisiaca ...

infatti per scherzo si faceva gara a fare gli "sboroni" e a gridare ...

"lo offro io il pieno a tutti" ...


Fatto sta che il pieno a 5 fuoristrada (toyota Land cruiser Benzina) a 13 moto (Ktm 525 Desert) veniva in media 30-40 Dinari , pari a circa 20-25 Euro


P.S la benzina Libica e' una 102 Ottani ... altro che la V-power europea.

se il prezzo della benzina initalia fosse così basso avrei fatto rifare la testa della mia auto almeno un paio di volte

[lnessuno]

alla faccia dell'ambiente

[lufo]

Originariamente inviato da kikki2
e così si possono permettere quei bellissimi 8v

bellissimi?? motori vecchi come il cucco, che consumano più di un camion e hanno un rendimento prossimo al 4%??

Comunque anche in italia la benzina costa sui 15-20 Cent al litro.. il resto, sono solo tasse.

[/\/\@®¢Ø]

Originariamente inviato da lufo
bellissimi?? motori vecchi come il cucco, che consumano più di un camion e hanno un rendimento prossimo al 4%??

Rendimento basso ? Se fai un confronto con motori di "cavallatura" simile non siamo molto distanti qui in Italia (ovvio che se fai il paragone col mille della Yaris ...).
L'anno scorso ad esempio con una Ford Mustang 4 litri (non mia purtroppo ) con poco piu' di $20 facevo il pieno e mi durava almeno una settimana.
A parita' di cavalli sono generalmente piu' grandi, ma per questo secondo me sono pure piu' "morbidi" e silenziosi.

[lufo]

Originariamente inviato da /\/\@®¢Ø
Rendimento basso ? Se fai un confronto con motori di "cavallatura" simile non siamo molto distanti qui in Italia (ovvio che se fai il paragone col mille della Yaris ...).
L'anno scorso ad esempio con una Ford Mustang 4 litri (non mia purtroppo ) con poco piu' di $20 facevo il pieno e mi durava almeno una settimana.
A parita' di cavalli sono generalmente piu' grandi, ma per questo secondo me sono pure piu' "morbidi" e silenziosi.

marco quei motori hanno s va bene 30Cv/litro e percorrono 5Km/litro...

[fabio69]

Originariamente inviato da lufo
marco quei motori hanno s va bene 30Cv/litro e percorrono 5Km/litro...

bah, forse sarebbe il caso che ti facessi un abbonamento di quatroruote prima di sparare dati a caso

[SaMu]

Originariamente inviato da GioFX
E tutto questo con l'euro forte, figuriamoci se fosse debole!

Argh..

Avevo scritto in ben 2 thread sull'argomento, dei post da 100 righe con cifre e conti, a dimostrare che l'influenza del rapporto euro/dollaro sul costo della benzina alla pompa è praticamente nulla.. nessuno mi ascolta, buahhhhh!

[fabio69]

Originariamente inviato da lufo
Comunque anche in italia la benzina costa sui 15-20 Cent al litro.. il resto, sono solo tasse.

esagerato solo tasse
ci sono anche i costi di raffinazione, di trasporto, di gestione, gli utlii delle compagnie petrolifere, dei benzinai ecc.

[ni.jo]

Originariamente inviato da fabio69
esagerato solo tasse
ci sono anche i costi di raffinazione, di trasporto, di gestione, gli utlii delle compagnie petrolifere, dei benzinai ecc.

...che ci sono anche in america, e in misura maggiore che nel passato, (le risorse si esauriscono, e bisogna cercarlo anche in posti in cui prima non si cercava...tipo Alaska e iraq ) ma coreggimi se sbaglio, ho l'impressione che sia una politica precisa dei governi usa non farli pesare sullo stile di vita dei propri cittadini.

[/\/\@®¢Ø]

Originariamente inviato da lufo
marco quei motori hanno s va bene 30Cv/litro e percorrono 5Km/litro...

Il discorso che fai vale solo per una parte delle macchine, visto che molti modelli vengono venduti su entrambi i continenti con gli stessi motori (esempio la Focus, che da noi pero' e' disponibile con 1.6 o 2.0 litri, mentre da loro si parte dal 2 litri in su).

Per i modelli con motori a cui ti riferisci tu (tipicamente SUV, pickup o macchine sportive) ci sono invece altre considerazioni da fare: i cavalli per litro non hanno gran importanza pratica, lo aveva una volta da noi perche' il bollo si pagava sulla cilindrata e non sulla potenza. A parita' di cavalli non ci sono pero' gran differenze, visto che se controlli i modelli con potenza paragonabile (diciamo 190-200 cavalli in su) i consumi dei motori a benzina non sono esaltanti neanche da noi.
Discorso diverso per i diesel, anche perche' da loro il gasolio costa piu' della benzina :eel:.

[/\/\@®¢Ø]

Originariamente inviato da ni.jo
...che ci sono anche in america, e in misura maggiore che nel passato, (le risorse si esauriscono, e bisogna cercarlo anche in posti in cui prima non si cercava...tipo Alaska e iraq ) ma coreggimi se sbaglio, ho l'impressione che sia una politica precisa dei governi usa non farli pesare sullo stile di vita dei propri cittadini.

Oddio, per loro le tasse sulla benzina sono in linea con le altre. Forse e' piu' giusto dire che e' politica precisa dei governi nostrani imporre una tassa del 300% sulla benzina

[ni.jo]

Originariamente inviato da /\/\@®¢Ø
Oddio, per loro le tasse sulla benzina sono in linea con le altre. Forse e' piu' giusto dire che e' politica precisa dei governi nostrani imporre una tassa del 300% sulla benzina

la battuta coglie un punto non da poco: in effetti la casa e l'auto, in Italia, sono percettibilmente tartassate: sarebbe curioso un raffronto in percentuali...

[The Diler]

Originariamente inviato da ni.jo
la battuta coglie un punto non da poco: in effetti la casa e l'auto, in Italia, sono percettibilmente tartassate: sarebbe curioso un raffronto in percentuali...

...
e sarebbe curioso sapere il rapporto tra guadagno e tasse pagate al mese

[-kurgan-]

Originariamente inviato da fabio69
bah, forse sarebbe il caso che ti facessi un abbonamento di quatroruote prima di sparare dati a caso

no dai, quattroruote no.. facciamo auto va

cmq se i consumi passano in secondo piano, come succede negli stati uniti, diventano interessanti i motori a benzina di grande cilindrata: aumenta di parecchio la coppia e rimangono altre qualità.
Per chi ha la possibilità di farlo, consiglio un giro sulla fantastica jeep wrangler a benzina (LA fuoristrada) o su un mastodontico hummer. Altre sensazioni, altri mezzi fatte per altre condizioni: strade piu' larghe, prezzo del carburante irrisorio.

[lnessuno]

Originariamente inviato da fabio69
bah, forse sarebbe il caso che ti facessi un abbonamento di quatroruote prima di sparare dati a caso

Pickup truck
Ford Ranger*/Mazda B2300* (co-winners)

    2.3 L, 4-cylinder, 5-speed manual
    Fuel consumption: city 10.0 L/100 km (28 mi/gal); highway 7.4 L/100 km (38 mi/gal)
    Annual fuel cost: $1,201
    Annual fuel use: 1,766 L
    CO2 emissions: 4,168 kg/yr

Van
Chevrolet Venture/Oldsmobile Silhouette/Pontiac Montana*

    3.4 L, 6-cylinder, 4-speed automatic
    Fuel consumption: city 12.0 L/100 km (24 mi/gal); highway 7.8 L/100 km (36 mi/gal)
    Annual fuel cost: $1,375
    Annual fuel use: 2,022 L
    CO2 emissions: 4,772 kg/yr

come cavalli non lo so (non ho voglia di guardare), ma come consumi non siamo troppo distanti... si va dagli 8 dei bestioni ai 10 dei pickup...