Chi si intende di motori, motorini ecc?

[cippo_]

Ragazzi, mi appello a qualche guru dulle due ruote...
ho uno scooter Aprilia SR 50 lc modello Tetsuya...

qualche tempo fa si é rotto il cavetto che tira l'aria (lo starter), lo ho portato in riparazione e da quando lo ho ritirato funziona solo con l'aria tirata a metà almeno....
se rilascio l'aria la moto tende a spegnersi anche dopo mezz'ora di marcia, quindi a motore caldo...

nota bene che é stato un mese fermo dietro casa al freddo prima di vedere il meccanico (era sotto Natale)...

avete qualche idea da darmi?
Vi ringrazio...

Cippo_

[Orbital]

Originariamente inviato da cippo_
Ragazzi, mi appello a qualche guru dulle due ruote...
ho uno scooter Aprilia SR 50 lc modello Tetsuya...

qualche tempo fa si é rotto il cavetto che tira l'aria (lo starter), lo ho portato in riparazione e da quando lo ho ritirato funziona solo con l'aria tirata a metà almeno....
se rilascio l'aria la moto tende a spegnersi anche dopo mezz'ora di marcia, quindi a motore caldo...

nota bene che é stato un mese fermo dietro casa al freddo prima di vedere il meccanico (era sotto Natale)...

avete qualche idea da darmi?
Vi ringrazio...

Cippo_

Portalo dal meccanico o alla Aprilia!

[Simon82]

Ne ho smontati e rimontati talmente tanti motorini che potrei riparartelo telecineticamente..


Semplicemente sembrerebbe che si e' scarburato. Hanno fatto qualche "casino" (e' una cazzata) smontando il carburatore per cambiarti il cavetto e hanno rimontato qualcosa male che ora fa entrare mooolta piu' aria di quanta ne entrava prima e di quanta il carburatore deve mandare con il motore originale. Cosi' facendo il motorino riesce ad andare solo limitando l'aria in ingresso al carburatore con l'aria manuale che ti hanno messo apposto. Se sei capace dai un'occhiata al carburatore che non sia stato montato male o storto o che magari abbiamo montato male la scatola del filtro aria o il o la spugna al suo interno. Da qualche parte aspira dell'aria che non dovrebbe aspirare....

E' sicuramente questo il problema ma visto che sono stati loro a creartelo aggiustandoti un qualcosa che avrai pagato non mi sporcherei le mani.



Simon82 docet..

[Damy83]

Originariamente inviato da Simon82
Ne ho smontati e rimontati talmente tanti motorini che potrei riparartelo telecineticamente..


Semplicemente sembrerebbe che si e' scarburato. Hanno fatto qualche "casino" (e' una cazzata) smontando il carburatore per cambiarti il cavetto e hanno rimontato qualcosa male che ora fa entrare mooolta piu' aria di quanta ne entrava prima e di quanta il carburatore deve mandare con il motore originale. Cosi' facendo il motorino riesce ad andare solo limitando l'aria in ingresso al carburatore con l'aria manuale che ti hanno messo apposto. Se sei capace dai un'occhiata al carburatore che non sia stato montato male o storto o che magari abbiamo montato male la scatola del filtro aria o il o la spugna al suo interno. Da qualche parte aspira dell'aria che non dovrebbe aspirare....

E' sicuramente questo il problema ma visto che sono stati loro a creartelo aggiustandoti un qualcosa che avrai pagato non mi sporcherei le mani.



Simon82 docet..

Sono d'accordo. Prova a vedere se hanno rimesso bene tutte le guarnizioni del carburatore (quella sopra lo spillo e quella sopra lo starter).

CIAO

[Simon82]

Originariamente inviato da Damy83
Sono d'accordo. Prova a vedere se hanno rimesso bene tutte le guarnizioni del carburatore (quella sopra lo spillo e quella sopra lo starter).

CIAO

Di solito i carburatori DeLorto fungono tranquillamente anche senza le guarnizioni del coperchio sopra lo spillo e della vaschetta.
Penso piu' al bocchettone del filtro messo male o sul carburatore o sulla scatola filtro..

[xxAndreAxx]

quante complicazioni... semplicemente rimontandoti il cavetto dell'aria non l'hanno regolato e quindi viaggi con l'aria mezza tirata.

vicino al comando sul manubrio e all'attacco del cavo sul carburatore ci sono 2 viti che regolano il gioco del cavo, regolali finche quando il comando è completamente rilasciato viaggi normalmente, tirando si chiude.

ciao


PS: Dell'Orto

[cippo_]

Cavoli... quante risposte!!

Vi ringrazio davvero! Siete tutti mega-esperti
allora sfrutto la garanzia della riparazione... e lo riporto all'aprilia.
Sapete.. non mi fido molto a mettere mano al carburatore, magari combino qualche pasticcio...

Grazie ancora e buona serata a tutti!

(vi faro' sapere come va.... )

Cippo_

[xxAndreAxx]

in effetti se hai la garanzia e non sei esperto il centro aprilia è la via giusta

[cippo_]

é vero!
cmq un giorno imparero'...

[Simon82]

Originariamente inviato da xxAndreAxx
quante complicazioni... semplicemente rimontandoti il cavetto dell'aria non l'hanno regolato e quindi viaggi con l'aria mezza tirata.

vicino al comando sul manubrio e all'attacco del cavo sul carburatore ci sono 2 viti che regolano il gioco del cavo, regolali finche quando il comando è completamente rilasciato viaggi normalmente, tirando si chiude.

ciao


PS: Dell'Orto

Non e' cosi'... perche se stesse viaggiando con l'aria tirata completamente non potrebbe tirarla nemmeno un pochino e quindi se ne accorgerebbe.. se stesse viaggiando con l'aria tirata a meta' il motorino non si spegnerebbe probabilmente ma rappetterebbe e farebbe un fumo pauroso e comunque se ne accorgerebbe dal fatto che la leva arriverebbe solo a meta'.. non credo proprio che sia regolato male l'aria.. molto piu' probabile che abbiano messo male qualche cosa e che aspira troppa aria.


Non mi ricordavo piu' il nome esatto..

[energy+]

Originariamente inviato da Simon82
Non e' cosi'... perche se stesse viaggiando con l'aria tirata completamente non potrebbe tirarla nemmeno un pochino e quindi se ne accorgerebbe.. se stesse viaggiando con l'aria tirata a meta' il motorino non si spegnerebbe probabilmente ma rappetterebbe e farebbe un fumo pauroso e comunque se ne accorgerebbe dal fatto che la leva arriverebbe solo a meta'.. non credo proprio che sia regolato male l'aria.. molto piu' probabile che abbiano messo male qualche cosa e che aspira troppa aria.


Non mi ricordavo piu' il nome esatto..

Anche sec me ma x me hanno scaxxato la carburazione,n so xchè ma ho sta sensazione..... Se il furbone si è dimenticato l'aria tirata e ha fatto la carburazione con l'aria tirata si spiegherebbe tutto altrimenti aspira aria da qlche parte xcui o il filtro è mezzo staccato o qlcosa del genere.....

Ciao

[cippo_]

ciao a tutti!!

alla fine era il collettore del filtro dell'aria.
si era crepato e quindi entrava aria a go-go...

arrivedeci a tutti al prossimo problema!
cippo_

[The March]

dicamo che non ci aveva azeccato nessuno.... (io avrei deto che era scarburato)

[energy+]

Originariamente inviato da The March
dicamo che non ci aveva azeccato nessuno.... (io avrei deto che era scarburato)

Originariamente inviato da energy+
Anche sec me ma x me hanno scaxxato la carburazione,n so xchè ma ho sta sensazione..... Se il furbone si è dimenticato l'aria tirata e ha fatto la carburazione con l'aria tirata si spiegherebbe tutto altrimenti aspira aria da qlche parte xcui o il filtro è mezzo staccato o qlcosa del genere.....

Byez!

[cippo_]

non importa....

cmq grazie 10000000 a tutti!!!

Cippo