Nuova Punto 1.3 M-Jet 16v e cambio dualogic

[Sturmenstrudel]

Ciao, volevo chiedervi se qualcuno ha provato la suddetta punto con cambio robotizzato. La cosa mi interessa molto, in quanto ho ormai un rapporto di odio con il pedale della frizione: se sto in coda e devo pigiarlo in continuazione mi prende un dolore pazzesco al ginocchio (ho la cartilagine mezza usurata), per cui vorrei avere, in un'ipotetica nuova auto, un cambio sequenziale.
Visto che la mia prossima auto non dovrà essere un'arpia succhiabenzina (come quella che ho adesso) sono ovviamente orientato per il diesel. E cosa c'è meglio del multijet? Niente!

Pare quindi che questa macchinetta faccia proprio al caso mio...
L'unica paura è (oltre al prezzo, che non sono riuscito a trovare da nessuna parte in rete) che il cambio sia lento e impreciso, mentre cerco un qualcosa di sportivo o cmq non troppo inferiore al manuale.

Danke!

[Sturmenstrudel]

Sarebbe un sogno infatti una bella 147 (o una 156 Sportwagon) mjtd 16v 140varenne Selespeed... peccato che non la fanno!!!

[Killian]

sul sito [email protected] trovi un configuratore on line ufficiale Fiat (esistono anche [email protected] e [email protected])

comunque su quattroruote vedo che il cambio automatico costa 750 o 1000 euro in più a seconda della motorizzazione ( 750 euro per il 1.3Mjet)

[BORSE84]

Cambio Dualogic?..
Cosa cavolo è? Vuol dire che la macchina si guida con il joystic della Play Station?

[Tigre Del Bengala]

c'è ancora gente che compra fiat???

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Tigre Del Bengala
c'è ancora gente che compra fiat???

eh si purtroppo!

[michelev83]

purtroppo il cambio selespeed o come si chiama nn e ancora molto affidabile

io te lo sconsiglio dopo aver parlato con mecca alfa

[Vanelder]

Originariamente inviato da Tigre Del Bengala
c'è ancora gente che compra fiat???

W i luoghi comuni...quelli non muoiono mai, vedo...

[Vanelder]

Originariamente inviato da Sturmenstrudel
Sarebbe un sogno infatti una bella 147 (o una 156 Sportwagon) mjtd 16v 140varenne Selespeed... peccato che non la fanno!!!

Effettivamente la Selespeed non è prodotta con le motorizzazioni diesel. Io ho provato la punto che dici tu, però con il cambio manuale. Debbo dire che è, insieme con l'insonorizzazione non straordinaria, uno dei difetti prinicipali della macchina, IMHO (è rognoso soprattutto tra II° e III°), però è appunto il manuale...(io mi "consolerei" pensando che cmq anche il Selespeed non è straordinario ed effettivamente, come detto, qualche problema di affidabilità lo presenta) Il motore in sè è S-T-R-A-O-R-D-I-N-A-R-I-O

[]Rik`[]

Originariamente inviato da Tigre Del Bengala
c'è ancora gente che compra fiat???

(scusate se posto solo una faccina ma veramente non so cosa dire)

[Fradetti]

Originariamente inviato da Tigre Del Bengala
c'è ancora gente che compra fiat???

[Sturmenstrudel]

Originariamente inviato da Vanelder
Effettivamente la Selespeed non è prodotta con le motorizzazioni diesel. Io ho provato la punto che dici tu, però con il cambio manuale. Debbo dire che è, insieme con l'insonorizzazione non straordinaria, uno dei difetti prinicipali della macchina, IMHO (è rognoso soprattutto tra II° e III°), però è appunto il manuale...(io mi "consolerei" pensando che cmq anche il Selespeed non è straordinario ed effettivamente, come detto, qualche problema di affidabilità lo presenta) Il motore in sè è S-T-R-A-O-R-D-I-N-A-R-I-O

Mi fa piacere sentire che il motore è straordinario, come mi aspettavo. Per il cambio, boh... Sinceramente, se non fosse per il dolore al ginocchio, me ne fregherei del robotizzato. Ma visto come stanno le cose, e visti anche i leciti dubbi sul suo buon funzionamento, sarà il caso che lo provi di persona.

A voi che denigrate le fiat, non so con che cognizione di causa parlate. Tenetevele per voi queste stronz@te, e giocate con la vostra playstation a gt3 con qualche bella macchina tedesca...

[Vanelder]

Originariamente inviato da Sturmenstrudel
Mi fa piacere sentire che il motore è straordinario, come mi aspettavo. Per il cambio, boh... Sinceramente, se non fosse per il dolore al ginocchio, me ne fregherei del robotizzato. Ma visto come stanno le cose, e visti anche i leciti dubbi sul suo buon funzionamento, sarà il caso che lo provi di persona.

Sicuramente è il caso di fare il test drive, ma d'altronde sarebbe sempre buona norma, solo che a volte non si riesce
La cosa che mi è piaciuta di più del Multijet è la coppia molto in basso, ma molto davvero: è chiaro che per un turbo diesel moderno questa non è una novità ma per me lo è in una macchina di questo tipo

[michelev83]

nn c entra provarla i problemi al cambio vengono fuori dopo...e li so cazzi

[pierpo]

Originariamente inviato da Vanelder
Il motore in sè è S-T-R-A-O-R-D-I-N-A-R-I-O

Quoto e sottoscrivo, l'ho provato.
motoe assolumente fuori dalla norma, eccellente da ogni punto di vista :o

[Quincy_it]

Originariamente inviato da Vanelder
Effettivamente la Selespeed non è prodotta con le motorizzazioni diesel. Io ho provato la punto che dici tu, però con il cambio manuale. Debbo dire che è, insieme con l'insonorizzazione non straordinaria, uno dei difetti prinicipali della macchina, IMHO (è rognoso soprattutto tra II° e III°), però è appunto il manuale...(io mi "consolerei" pensando che cmq anche il Selespeed non è straordinario ed effettivamente, come detto, qualche problema di affidabilità lo presenta) Il motore in sè è S-T-R-A-O-R-D-I-N-A-R-I-O

Van per caso hai provato altri diesel di piccola cilindrata (per avere un raffronto)?
Per il resto vibrazioni?
Io fin'ora ho provato la Lupo 1.4 TDi e anche se sono solo 75 cv, spinge che è una bellezza.

[Vanelder]

Originariamente inviato da pierpo
Quoto e sottoscrivo, l'ho provato.
motoe assolumente fuori dalla norma, eccellente da ogni punto di vista :o

Ma buona sera ! Davvero divertente il motorino, vero?

[pierpo]

Originariamente inviato da Vanelder
Ma buona sera ! Davvero divertente il motorino, vero?

si, quello che mi ha colpito è la potenza ai bassi, l'elasticità e soprattutto la silenziosità e l'assenza di vibrazioni.
ora voglio provare il 140 cv

[checo]

Originariamente inviato da Killian
sul sito [email protected] trovi un configuratore on line ufficiale Fiat (esistono anche [email protected] e [email protected])

comunque su quattroruote vedo che il cambio automatico costa 750 o 1000 euro in più a seconda della motorizzazione ( 750 euro per il 1.3Mjet)

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ma se ne vadano affanculo!

[checo]

Originariamente inviato da Tigre Del Bengala
c'è ancora gente che compra fiat???

peccato che il 1.3 multijet sia uno dei migliori diesel al mondo al momento lo vuole pure mbw mi pare.

AGGIORNATI!