Conflitto amplificatore VS centralina

[mamma153]

Ciao a tutti,

tra un pò ho un problema...... nel senso,

stà per arrivarmi la mia nuova auto, su cui devo montare il mio impianto stereo dotato di amplificatore, il tipo del salone che me l'ha venduta mi ha detto che è pericoloso montare un'amplificatore sulla macchina in quanto i cali di tensione e i ritorni di corrente possono danneggiare irrimediamilmente o (se ti va bene) non.... la centralina.

Sapete se esistono dei sistemi x cui si può isolare la centralina da rischi simil? Filtri anti ritorno, stabilizzatori.... o cos'altro?

Mi ha detto che molti clienti sono arrivati con la centralina scassata (tra cui alcuni hanno dovuto cambiarla) dall'amplificatore!

Grazie & Saluti!

[davat]

Originariamente inviato da mamma153
è pericoloso montare un'amplificatore sulla macchina in quanto i cali di tensione e i ritorni di corrente possono danneggiare irrimediamilmente o (se ti va bene) non.... la centralina.

Sapete se esistono dei sistemi x cui si può isolare la centralina da rischi simil? Filtri anti ritorno, stabilizzatori.... o cos'altro?

la centralina?!!?!? che centralina?
l'ampli è connesso solo alla batteria
e cmq prima dell'ampli a ca 10-15 cm dalla batteria metti un fusibile...
se proprio vuoi avere una tensione priva di fluttuazioni (ma in ingresso dell'ampli e non di ritorno) ci piazzi un condensatore da 1farad
mai sentito di centraline danneggiate da ampli
poi bisogna vedere come il tuo installatore li monta

[badedas]

Originariamente inviato da davat
ci piazzi un condensatore da 1farad

Che è grosso quanto l'intero nostro globo terracqueo!

[davat]

è largo circa una spanna... peccato che il mio amico sia in ferie altrimenti ti mandavo una foto...
il pacco è che costava un botto

[davat]

Originariamente inviato da badedas
Che è grosso quanto l'intero nostro globo terracqueo!

se vuoi constatarne le dimensioni eccoti un
LINK

[Bilancino]

Li conosco questi condensatori, io nel vecchio impianto sulla 306 xs non li ho messi e avevo 2 ampli e un filtro attivo..........

Ciao

[mamma153]

Originariamente inviato da davat



la centralina?!!?!? che centralina?
l'ampli è connesso solo alla batteria
e cmq prima dell'ampli a ca 10-15 cm dalla batteria metti un fusibile...
se proprio vuoi avere una tensione priva di fluttuazioni (ma in ingresso dell'ampli e non di ritorno) ci piazzi un condensatore da 1farad
mai sentito di centraline danneggiate da ampli
poi bisogna vedere come il tuo installatore li monta

ok, è vero ke l'ampli è connesso alla batteria, ma ad esempio su un pandino, con un'ampli da 120w max x canale, 2 sub - medi e alti da 300w l'uno, quando alzo a palla vedi la luce interna e dei fanali ke cala d'intensità. Io non penso che quel calo di tensione alla centralina faccia bene

Ti dirò di +, su una lancia y, a causa di un corto, si è verificato un calo d'energia che ai nostri sensi non era visibile; ma la centralina ne ha risentito, infatti, dopo aver messo in moto c'era il led dell'airbag acceso e il coperchio sul volante lievente + aperto!

X di + nessun fusibile si è bruciato, portata la macchina dall'elettrauto, ha detto che alcuni parametri della centralina erano stati azzerati da qualcosa (quel qualcosa era il corto che è stato provocato!)

[davat]

Originariamente inviato da mamma153
quando alzo a palla vedi la luce interna e dei fanali ke cala d'intensità. Io non penso che quel calo di tensione alla centralina faccia bene

infatti... lì è l'inesperienza di chi installa
devi montare batterie dedicate all'impianto

Originariamente inviato da mamma153
su una lancia y, a causa di un corto, si è verificato un calo d'energia che ai nostri sensi non era visibile; ma la centralina ne ha risentito

bisognerebbe vedere dove e da cosa è nato il corto

Originariamente inviato da mamma153
X di + nessun fusibile si è bruciato

il fusibile era dimensionato correttamente? portata, tempo di intervento, distanze di installazione ecc e soprattutto bisogna sempre vedere dove c'è stato il corto