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Tascabile e con Android: BOOX Go 6 Gen II è diverso da tutti gli altri e-reader
Tascabile e con Android: BOOX Go 6 Gen II è diverso da tutti gli altri e-reader
BOOX Go 6 Gen II porta per la prima volta il supporto allo stilo su un e-reader da 6 pollici, affiancando 3 GB di RAM al collaudato Snapdragon 665 e un design rivisto con scocca posteriore a costolature. Su carta la proposta è interessante, ma Android 11 fuori supporto, l'assenza di un alloggiamento per il pennino e un'autonomia ridotta rispetto agli e-reader tradizionali sono i compromessi da accettare
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Old 18-06-2026, 09:31   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ng_155012.html

La nuova versione prodotta in Europa e con componenti del Gruppo Renault, non cambierà nome, in segno di continuità

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 18-06-2026, 10:24   #2
softkarma
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 509
La Leapmotor T03 ha una batteria da 37kWh, come pensano di competere con quasi un terzo di capacità in meno e prezzo persino superiore?
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Old 18-06-2026, 10:39   #3
coschizza
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 9434
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Originariamente inviato da softkarma Guarda i messaggi
La Leapmotor T03 ha una batteria da 37kWh, come pensano di competere con quasi un terzo di capacità in meno e prezzo persino superiore?
con autonomie e batterie cosi piccole io per legge vieterei di venderle come automobili, massimo cyticar ma spiegato bene che non la usi per andare fuori citta

Ci rendiamo conto che questi mezzi percorrono meno strara di un normale scooter e molto meno rispetto ai modelli di scooter un po piu grandi, per questo chiamarle automobili IMHO non è sensato

E tutto questo con batteria nuova in condizine ideali di strada e temperatura messe alle strette l'autonomia è ancora inferiore e di molto se usata in inverno

Tabella della Dacia Spring

Ideale (Estate, Batteria Nuova) 180 - 220 km
Inverno (Batteria Nuova) 110 - 130 km
Inverno + Batteria Usata (~85% ) 95 - 110 km

Ultima modifica di coschizza : 18-06-2026 alle 10:45.
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Old 18-06-2026, 11:07   #4
dr-omega
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L'Avatar di dr-omega
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Mordor
Messaggi: 3500
Pensavo si sarebbe chiamata "Summer".
E comunque:
__________________
>>World of Warships HWU thread<<.~~~~~~~~~~~~~~__/\__~~~~~
>>World of Warships player info and stats. Arrr!<<~~~\____/~~~~~~
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Old 18-06-2026, 16:06   #5
softkarma
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 509
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Originariamente inviato da coschizza Guarda i messaggi
con autonomie e batterie cosi piccole io per legge vieterei di venderle come automobili, massimo cyticar ma spiegato bene che non la usi per andare fuori citta

Ci rendiamo conto che questi mezzi percorrono meno strara di un normale scooter e molto meno rispetto ai modelli di scooter un po piu grandi, per questo chiamarle automobili IMHO non è sensato

E tutto questo con batteria nuova in condizine ideali di strada e temperatura messe alle strette l'autonomia è ancora inferiore e di molto se usata in inverno

Tabella della Dacia Spring

Ideale (Estate, Batteria Nuova) 180 - 220 km
Inverno (Batteria Nuova) 110 - 130 km
Inverno + Batteria Usata (~85% ) 95 - 110 km
I numeri che hai dato sono bassi anche per quella batteria.

Non vedo perché vietarne la vendita, semmai sarebbe da fare un monitoraggio delle concessionarie per evitare che inventino numeri. Tipo -> Obbligo di mostrare sul cartellino del prezzo le autonomie in più scenari piuttosto che solo il WLTP.

Per mia suocera e mia madre la spring andrebbe avanti più di un mese senza ricaricare, andrebbe comunque stra-bene.
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