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Star Wars Zero Company è l'erede di XCOM 2
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Bit Reactor porta nell’universo di Star Wars una struttura tattica che richiama apertamente XCOM 2, ma la arricchisce con legami tra i personaggi, progressione ruolistica, gestione della base e un sistema di combattimento costruito attorno a tre Punti Azione e alle risorse condivise della squadra
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
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Old 11-03-2026, 07:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...io_151146.html

BYD valuta un ingresso nelle competizioni internazionali per rafforzare la propria presenza globale. Tra le ipotesi figurano il World Endurance Championship e la Formula 1, con la possibilità di creare un team o acquisirne uno esistente

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-03-2026, 07:07   #2
Ago72
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Parallelamente, anche il motorsport ha iniziato a evolversi verso soluzioni ibride,
Le vetture ibride, Prima KERS (volano o batterie) e poi solo batterie, sono in F1 dal 2009 (17 anni) e per il WEC dal 2012 (14 anni)... è da un bel po' che hanno iniziato... Per assurdo l'ultimo arrivato è il WRC, che dovrebbe derivare dalla serie. Ma c'è stata una certa ritrosia nella loro implementazione per via dei costi. Ricordiamoci che nei rally non corrono solo i top team delle case madri, infatti per questa stagione hanno messo u ncap a 400'000€ per evitare macchine da un 1 milione come nelle precedenti edizioni.

Ultima modifica di Ago72 : 11-03-2026 alle 07:13.
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Old 11-03-2026, 08:15   #3
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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assurdo se fanno entrare questi dopo tutto il pippone fatto per ostacolare andretti in nome dei dividendi
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Old 11-03-2026, 08:22   #4
zuril
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Le vetture ibride, Prima KERS (volano o batterie) e poi solo batterie, sono in F1 dal 2009 (17 anni) e per il WEC dal 2012 (14 anni)... è da un bel po' che hanno iniziato... Per assurdo l'ultimo arrivato è il WRC, che dovrebbe derivare dalla serie. Ma c'è stata una certa ritrosia nella loro implementazione per via dei costi. Ricordiamoci che nei rally non corrono solo i top team delle case madri, infatti per questa stagione hanno messo u ncap a 400'000€ per evitare macchine da un 1 milione come nelle precedenti edizioni.
Nel WRC per fortuna già abbandonato e speriamo presto anche in F! visto la schifezza di auto attuale
https://www.lautomobile.aci.it/sport...ondiale-rally/
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Old 11-03-2026, 09:18   #5
Ripper89
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
assurdo se fanno entrare questi dopo tutto il pippone fatto per ostacolare andretti in nome dei dividendi
BYD è un grande costruttore, il più grande costruttore di auto ibride ed elettriche nel pianeta.
Andretti è un vecchio ex pilota una sola volta campione del mondo, che per quanto goda di una buona immagine non c'è paragone con il giro di denaro che può gestire e le garanzie economiche che può dare.
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Old 11-03-2026, 23:53   #6
Max Power
Senior Member
 
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Messaggi: 4250
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sono in F1 dal 2009.
E pensa che un anno prima avevano montato il Kers sulla 250 KTM del motomondiale...
__________________

MASTER: Ryzen 5 9600X LC,Powercolor RX 7700XT,MSI PRO B650M-A WIFI,32GB Ram 6400 CL32 RIPJAWS X in DC,Samsung 980Pro 512GB G4 + 980Pro 2TB G4 + SSHD 2TB SATA + HDD 1TB SATA,Audio ALC897,MSI MPG A650GF,Win 11 PRO,TK X-SUPERALIEN + AQUARIUS III,MSI 32" Optix MAG322CQR,MSI VIGOR GK30 COMBO,MSI Agility GD20 PAD,MSI IMMERSE GH10 HEADSET
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