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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 29-12-2025, 10:16   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ri_148054.html

FAW Group ottiene una quota importante di Leapmotor, ed insieme lavoreranno allo sviluppo di nuovi veicoli e delle catena di fornitura

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 29-12-2025, 11:19   #2
Ripper89
Senior Member
 
L'Avatar di Ripper89
 
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 5891
Quello che avremmo dovuto fare noi con FIAT, IVECO ed Ilva.
Ripper89 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-12-2025, 11:42   #3
Doraneko
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 5065
Ha tutta l'aria di un aiuto di stato per ridare fiducia agli investitori...
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Old 29-12-2025, 12:17   #4
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10188
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Originariamente inviato da Doraneko Guarda i messaggi
Ha tutta l'aria di un aiuto di stato per ridare fiducia agli investitori...
No no non è possibile, in cina sono i più bravi, i più tecnologici e più belli e i più buoni! Non servono aiuti il settore si regge da solo!!!
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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Old 29-12-2025, 13:40   #5
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 7096
Quote:
Originariamente inviato da Ripper89 Guarda i messaggi
Quello che avremmo dovuto fare noi con FIAT, IVECO ed Ilva.
FAW é una delle "big four" dell'automotive cinese ( insieme a SAIC, Dongfeng e Changan).
Sono tutte e 4 aziende statali, che hanno "innovato" con joint venture con aziende occidentali ma che non sanno innovare per conto proprio (a loro confronto la vecchia Fiat era SpaceX).

Paradossalmente é molto simile a Stellantis per mancanza di capacità di innovazione e guardacaso ha seguito la stessa strategia appoggiandosi a Leapmotor (con il vantaggio di poter assorbire completamente Leapmotor al momento opportuno se le cose vanno bene).
LMCH è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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