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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 29-12-2025, 09:16   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ri_148054.html

FAW Group ottiene una quota importante di Leapmotor, ed insieme lavoreranno allo sviluppo di nuovi veicoli e delle catena di fornitura

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 29-12-2025, 10:19   #2
Ripper89
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L'Avatar di Ripper89
 
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 5616
Quello che avremmo dovuto fare noi con FIAT, IVECO ed Ilva.
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Old 29-12-2025, 10:42   #3
Doraneko
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 4897
Ha tutta l'aria di un aiuto di stato per ridare fiducia agli investitori...
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Old 29-12-2025, 11:17   #4
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 10150
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Originariamente inviato da Doraneko Guarda i messaggi
Ha tutta l'aria di un aiuto di stato per ridare fiducia agli investitori...
No no non è possibile, in cina sono i più bravi, i più tecnologici e più belli e i più buoni! Non servono aiuti il settore si regge da solo!!!
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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Old 29-12-2025, 12:40   #5
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 7006
Quote:
Originariamente inviato da Ripper89 Guarda i messaggi
Quello che avremmo dovuto fare noi con FIAT, IVECO ed Ilva.
FAW é una delle "big four" dell'automotive cinese ( insieme a SAIC, Dongfeng e Changan).
Sono tutte e 4 aziende statali, che hanno "innovato" con joint venture con aziende occidentali ma che non sanno innovare per conto proprio (a loro confronto la vecchia Fiat era SpaceX).

Paradossalmente é molto simile a Stellantis per mancanza di capacità di innovazione e guardacaso ha seguito la stessa strategia appoggiandosi a Leapmotor (con il vantaggio di poter assorbire completamente Leapmotor al momento opportuno se le cose vanno bene).
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