NIO ha una super batteria da 1.000 km, ma nessuno la vuole. Produzione già interrotta

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ta_146388.html

La batteria allo stato semi-solido garantisce ottime prestazioni e una capacità senza pari, ma a quanto pare non serve a nessuno, grazie alla rete di scambio batterie molto capillare

Click sul link per visualizzare la notizia.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

NIO ad oggi ha oltre 3.500 stazioni di scambio rapido in Cina, e per uno scambio ci vogliono poco più di 5 minuti.

Anche qui abbiamo scoperto l'acqua calda!
Se in 5 minuti, tempo assai paragonabile al rifornimento classico, mi dai una batteria carica, e ci sono tanti punti in cui fare lo scambio, ovvio che nella maggior parte dei casi, non mi serve una grossa autonomia.
Situazione "un pò" diversa dalla nostrana!

[Spyto]

Nelle grosse città cinesi sono pieni di stalli per il cambio batteria della NIO, che in molti casi è inferiore ai 3 minuti, è normale che il cliente preferisce la soluzione che costa meno.

[Unrue]

Se rendessero la cosa standardizzata e disponibile su ogni auto elettrica sarebbe la chiave di volta. Ma non succederà mai.

[supertigrotto]

Troppo poco 1000 km ,devono essere almeno 10.000 km.
Metti che una mattina mi sveglio e mi capita l'urgenza di andare a prendere il pane e il latte in sud africa in auto,non è possibile avere una batteria che fa solo 1000 km.

[zanflank]

Originariamente inviato da supertigrotto

Troppo poco 1000 km ,devono essere almeno 10.000 km.
Metti che una mattina mi sveglio e mi capita l'urgenza di andare a prendere il pane e il latte in sud africa in auto,non è possibile avere una batteria che fa solo 1000 km.

Ma infatti.
Che poi mettici il degrado all'80% dopo "poco" allora mi arriverà a 800 miseri chilometri in condizioni ottimali.
Nella realtà i km effettivi saranno solo la metà e mezzi in discesa e con la PdC spenta perché consuma troppoh. Poi vai in autostrada ed arrivi forse alla successiva uscita ma in ritardo perché sei limitato a 110 all'ora e agli stalli di ricarica perdi ore di vita (invece la fila alle pompe di benzina la noto solo io).

Vere corbellerie sentite purtroppo

[gnpb]

Originariamente inviato da Unrue

Se rendessero la cosa standardizzata e disponibile su ogni auto elettrica sarebbe la chiave di volta. Ma non succederà mai.

Infatti, rendendo inutile ogni struttura gigasuperfastcharger coi relativi problemi annessi, e come effetto collaterale potresti avere pure gli accumuli distribuiti che tanto piacciono ai fautori delle energie imprevedibili. E avendo finalmente risolto il maggior punto negativo delle elettriche.
Tutti contenti (tranne supertigrotto).

[gd350turbo]

Originariamente inviato da zanflank

Ma infatti.
Che poi mettici il degrado all'80% dopo "poco" allora mi arriverà a 800 miseri chilometri in condizioni ottimali.
Nella realtà i km effettivi saranno solo la metà e mezzi in discesa e con la PdC spenta perché consuma troppoh. Poi vai in autostrada ed arrivi forse alla successiva uscita ma in ritardo perché sei limitato a 110 all'ora e agli stalli di ricarica perdi ore di vita (invece la fila alle pompe di benzina la noto solo io).

Vere corbellerie sentite purtroppo

Bè... se sei nel weekend di fine luglio / inzio agosto, facile che in autostrada trovi fila anche se fai benzina/gasolio , ma un auto a benzina/gasolio fa il pieno in 3 minuti.

Originariamente inviato da gnpb

Infatti, rendendo inutile ogni struttura gigasuperfastcharger coi relativi problemi annessi, e come effetto collaterale potresti avere pure gli accumuli distribuiti che tanto piacciono ai fautori delle energie imprevedibili. E avendo finalmente risolto il maggior punto negativo delle elettriche.
Tutti contenti (tranne supertigrotto).

Il vantaggio sarebbe quello di comprare solo l'auto, senza la batteria, la quale è appunto a noleggio e a scambio rapido.
In questo modo se rivendi l'auto non devi subire il deprezzamento causa batteria, ma c'è poi da vedere cosa costa il noleggio.

[zanflank]

Originariamente inviato da gd350turbo

Bè... se sei nel weekend di fine luglio / inzio agosto, facile che in autostrada trovi fila anche se fai benzina/gasolio , ma un auto a benzina/gasolio fa il pieno in 3 minuti.




Il vantaggio sarebbe quello di comprare solo l'auto, senza la batteria, la quale è appunto a noleggio e a scambio rapido.
In questo modo se rivendi l'auto non devi subire il deprezzamento causa batteria, ma c'è poi da vedere cosa costa il noleggio.

Personalmente?
Impiego almeno 20 minuti per fare benzina ogni volta e non è neanche sulla tratta che faccio solitamente (quindi ci sarebbe da considerare pure quel tempo perso).
Vivo in città ed ovviamente i due distributori migliori sono presi d'assalto sempre (logicamente non di notte).

[gd350turbo]

Originariamente inviato da zanflank

Personalmente?
Impiego almeno 20 minuti per fare benzina ogni volta e non è neanche sulla tratta che faccio solitamente (quindi ci sarebbe da considerare pure quel tempo perso).
Vivo in città ed ovviamente i due distributori migliori sono presi d'assalto sempre (logicamente non di notte).

Cioè spiegami nel dettaglio l'utilizzo di 20 minuti per fare rifornimento...
Io arrivo al distributore, ha 12 pompe, mi metto davanti a quella per i camion, avvicino lo smartphone, seleziono la pompa e inizio il rifornimento.
Di solito l'operazione dura circa 3 minuti, tu per metterci altri 17 minuti cosa fai ?

[Saturn]

Boh. Più o meno i distributori ormai sono dovunque.

Prendo il primo che trovo, tanto non è il +0,X che mi manderà in rovina.

Bancomat, pin, pompa, richiudo e riparto.

Due minuti, tre al massimo se il mio sguardo si perde su qualche bella automobilista che si rifornisce nelle vicinanze !

Stessi tempi più o meno per il GPL che pure viene agganciato dal personale della stazione di servizio.

Certo se uno pretende di andare AL PIU' ECONOMICO DEL GLOBO TERRACQUEO dove c'è la fila per risparmiare mezzo centesimo al litro...beh certo i tempi si dilatano.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Saturn

Certo se uno pretende di andare AL PIU' ECONOMICO DEL GLOBO TERRACQUEO dove c'è la fila per risparmiare mezzo centesimo al litro...beh certo i tempi si dilatano.

Nei primi anni 90 a modena aprì il primo distributore conad, e li per parecchi mesi ci fu una fila di km, in quanto al tempo il risparmio era notevole, c'era la polizia che gestiva il traffico tutto il giorno, poi dopo qualche anno arrivò la coop e anche li traffico !
Ora sia il distributore coop e conad hanno un traffico normale, al massimo ti capita di avere un auto davanti

[barzokk]

Originariamente inviato da zanflank

Personalmente?
Impiego almeno 20 minuti per fare benzina ogni volta e non è neanche sulla tratta che faccio solitamente (quindi ci sarebbe da considerare pure quel tempo perso).
Vivo in città ed ovviamente i due distributori migliori sono presi d'assalto sempre (logicamente non di notte).

Non i migliori, ma i più economici.
Perchè sei spilorcio oltre misura e sacrifichi 20 minuti della tua vita per risparmiare 1 euro su un pieno.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da barzokk

Non i migliori, ma i più economici.
Perchè sei spilorcio oltre misura e sacrifichi 20 minuti della tua vita per risparmiare 1 euro su un pieno.

bè anch'io cerco quelli economici, ma sempre restando su marchi di una certa qualità, io vado da repsol, da oltre 10 anni, non è il più economico in assoluto ma la differenza è assai esigua.
Occorre ricordare che se fate il pieno di gasolio merdoso, vi fottete parte dell'impianto di iniezione con danno di migliaia di euro.

[Lexan]

Originariamente inviato da supertigrotto

Troppo poco 1000 km ,devono essere almeno 10.000 km.
Metti che una mattina mi sveglio e mi capita l'urgenza di andare a prendere il pane e il latte in sud africa in auto,non è possibile avere una batteria che fa solo 1000 km.

Ahahah LOL!

[zephyr83]

Originariamente inviato da barzokk

Non i migliori, ma i più economici.
Perchè sei spilorcio oltre misura e sacrifichi 20 minuti della tua vita per risparmiare 1 euro su un pieno.

beh togliendo i tuoi 5 minuti soliti la differenza è di 15 minuti, basta un pelo di traffico, magari becchi anche la fila e fanno presto a partire 15 minuti in più.
come già detto altre volte dalle mie parti le pompe vicino ai centri commerciali sono spesso piene e c'è la fila perché molti approfittano proprio per fare rifornimento proprio quando vanno a fare la spesa.
a te sembrerà assurdo ma è pieno di gente che non ha problemi a stare minuti ferma in fila per fare rifornimento e la considera una cosa ormai normale.

[gnpb]

Sono pronti per una ev.
Contenti loro...
Io impiego penso meno di 5 minuti compreso pagamento pos alla colonnina, non c'è mai nessuno ed è pure sulla strada abituale casa lavoro ma nel caso ne trovo altri 4 sempre lungo il percorso.
Non perdo comunque tempo a cercare quello che costa meno, vado sempre allo stesso che è quello più comodo e con meno probabilità di trovare gente.

[cronos1990]

Originariamente inviato da zephyr83

beh togliendo i tuoi 5 minuti soliti la differenza è di 15 minuti, basta un pelo di traffico, magari becchi anche la fila e fanno presto a partire 15 minuti in più.

Un pelo di traffico e quadruplichi il tempo?

[barzokk]

Originariamente inviato da cronos1990

Un pelo di traffico e quadruplichi il tempo?

alla domenica quando c'è traffico intenso starà in coda tutta la notte e tornerà a casa il lunedì dopo

si capisce bene perchè parlo di dissonanza cognitiva degli evvari
metto un link ad una pagina che sembra la fotografia di tante persone che scrivono scemenze sui social

https://www.santagostino.it/magazine...nza-cognitiva/
La dissonanza può insorgere anche quando bisogna fare scelte o azioni contrarie al proprio volere o modo di pensare.
- quando si entra in contatto con usi e costumi culturali diversi e si deve interagire compiendo azioni
- nel momento in cui si è in possesso di convinzioni sbagliate e queste hanno dei riscontri di realtà inequivocabili, difficili da negare, contrastare e accettare.


EDIT: per chiarezza che non voglio offendere, non mi riferisco a questo forum, ma ai social in generale

[gd350turbo]

Ma infatti...
Più che moderatori e articolisti Corsini dovrebbe assumere psichiatri...
Avrebbero il loro bel daffare qui!