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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 31-03-2025, 10:35   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...de_137185.html

COMAC ha annunciato in un paper che sta sviluppando un nuovo velivolo supersonico per trasporto passeggeri, in grado di offrire un'autonomia di ben 11.000 km, circa il 50% in più di quella messa a disposizione dal Concorde, per volare da Shanghai a Los Angeles in sole 5 ore

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 31-03-2025, 12:44   #2
dietcoke
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Iscritto dal: Feb 2002
Città: La Spezia
Messaggi: 304
Inesattezze

Ricordiamo che l'incidente del 2000 non è stato causato da guasti dell'aereo, ma da un pezzo di ferro perso da un decollo precedente che ha bucato uno dei serbatoi...
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Old 31-03-2025, 13:05   #3
\_Davide_/
Senior Member
 
L'Avatar di \_Davide_/
 
Iscritto dal: Jul 2012
Città: Biella
Messaggi: 11203
Quote:
l'avionica sarà di tipo fly-by-wire e gestita dall'IA
Il settore aeronautico si basa su calcoli precisi, checklist e processi decisionali ben definiti. Sono pochissime le situazioni in cui un pilota dovrà prendere una decisione in campo avionico e tutte relegate a casi di emergenza.

L'idea che una IA possa prendere decisioni in questi casi per cui non può di certo essere allenata mi fa venire i brividi. Basti pensare a tutti gli incidenti che riguardano piccolissime modifiche nel funzionamento di un'automazione con esito catastrofico, figuriamoci se poi l'aereo può decidere in modo imprevedibile cosa fare...
__________________
PC 1 | MBP 14" M1 Pro 16GB| iMac 27" 5K i5 6500, 24GB, Radeon R9 M380, 1 TB SSD| ThinkPad T480 i7 8650U, 32 GB, 1 TB NVMe, 14" WQHD| Unifi | Synology DS1618+ 32GB | NUC 13 i5-1340P, 64GB, 990PRO 2TB | HPE Microserver Gen10, 32GB, 12TB + 2TB
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Old 31-03-2025, 14:21   #4
Zanzar8
Bannato
 
Iscritto dal: Feb 2025
Messaggi: 68
Quote:
Originariamente inviato da dietcoke Guarda i messaggi
Ricordiamo che l'incidente del 2000 non è stato causato da guasti dell'aereo, ma da un pezzo di ferro perso da un decollo precedente che ha bucato uno dei serbatoi...
Non solo, il pezzo di ferro (in realtà titanio) altro non è stato che la goccia che ha fatto traboccare il vaso.
A quello va aggiunta tutta una serie di negligenze che hanno portato al disastro: aereo troppo carico, serbatoi troppo pieni, errori di manutenzione al carrello, scelta della pista discutibile, distribuzione dei pesi errata, ecc.
Anche il migliore dei mezzi si può rompere se non è gestito correttamente.
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Old 31-03-2025, 18:23   #5
FAM
Senior Member
 
L'Avatar di FAM
 
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 4599
“riducendo drasticamente i tempi di percorrenza tra le principali città del mondo”

Londra - New York
Parigi - New York

E rigorosamente in perdita…
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Old 31-03-2025, 18:42   #6
Doraneko
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 4285
Quote:
Il volo supersonico diventerà il nuovo terreno di sfida tra USA e Cina? Al momento dall'oriente arriva solo un paper, mentre negli Stati Uniti già volano i prototipi, ma la Cina ci ha abituato a rapidi sviluppi in campo tecnologico e anche a una buona dose di segretezza in merito ai suoi progetti più avveniristici.
La Cina si occuperà di qualsiasi cosa si stiano occupando gli americani, anche solo per questioni di mera propaganda. Per il tipo di approccio che hanno loro però, saranno sempre almeno un po' in ritardo e con risultati sensibilmente inferiori.
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Old 01-04-2025, 10:33   #7
berson
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2009
Messaggi: 392
Quote:
Originariamente inviato da dietcoke Guarda i messaggi
Ricordiamo che l'incidente del 2000 non è stato causato da guasti dell'aereo, ma da un pezzo di ferro perso da un decollo precedente che ha bucato uno dei serbatoi...
Bravo, e il fatto che dopo 60 anni nessuno dei nuovi progetti raggiunga le prestazioni del Concorde (100 passeggeri a velocità superiori a Mach 2) la dice lunga sulla bontà dell'aereo.
berson è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-04-2025, 16:03   #8
Zanzar8
Bannato
 
Iscritto dal: Feb 2025
Messaggi: 68
Quote:
Originariamente inviato da berson Guarda i messaggi
100 passeggeri a velocità superiori a Mach 2.
...con i postbruciatori spenti, cosa che sarebbe notevole persino per un caccia militare moderno.

Il Tornado, ancora oggi in uso, doveva accenderli per riuscire a stargli dietro.
Zanzar8 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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