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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Con la quattordicesima generazione Lenovo ridisegna il suo ThinkPad più iconico attorno al nuovo Space Frame e ai processori Intel Core Ultra Series 3. Resta sotto 1Kg, è molto più semplice da riparare e si rivolge al professionista che lavora in mobilità, con un prezzo da prodotto di vertice.
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Old 03-12-2024, 12:32   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...rd_133418.html

Ford allunga l'orizzonte temporale della sua strategia per l'elettrico, ma lancia quella che sarà la sesta auto elettrica nella gamma 2025

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 03-12-2024, 12:45   #2
Strato1541
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Suggerimento a Ford : se vuole fallire velocemente come i suoi colleghi, tolga da listino la Puma Hybrid e lasci solo quella elettrica. Entro 1 anno raccoglierà i frutti
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 03-12-2024, 13:04   #3
ninja750
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Old 03-12-2024, 13:05   #4
Mandopa
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Suggerimento a Ford : se vuole fallire velocemente come i suoi colleghi, tolga da listino la Puma Hybrid e lasci solo quella elettrica. Entro 1 anno raccoglierà i frutti
Sarebbe la mazzata definitiva dopo l'eliminazione della Fiesta e della Focus, le auto che hanno venduto di più negli ultimi 20 anni
__________________
Le mie 65 trattative
i7 4790K Maximus VII Ranger GTX 1080 SJS 850 Evo 500GB 16GB Corsair XMS3 1600 Sound Blaster ZX CM700w HAF 912 P2416D 2K
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Old 03-12-2024, 13:15   #5
Strato1541
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Sarebbe la mazzata definitiva dopo l'eliminazione della Fiesta e della Focus, le auto che hanno venduto di più negli ultimi 20 anni
Ci sono dei precedenti illustri...Fiat che vuole vendere solo 500e, la Abarth solo elettrica, la Taycan etc etc..
C'è posto per tutti per "sfracellarsi", poi non vengano a piangere le crisi..Ma non solo loro anche i governi che con le loro "regolette" hanno portato le case a produrre questi oggetti non ancora maturi..
Quindi se ci sarà cassaintegrazione, licenziamenti etc ci devono pensare i governi a pagare, senza creare nuovo debito! Facile fare le norme senza pensare alle conseguenze
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Old 03-12-2024, 13:22   #6
s0nnyd3marco
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Sembra una gara tra VW e Ford a chi si fa piu' male in Europa. Buona fortuna ai dipendenti di questi marchi ed a quelli dell'indotto.
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You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 03-12-2024, 13:35   #7
Pkarer
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Fallirà anche Ford

Vogliono fallire anche loro alla grande
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Old 03-12-2024, 13:55   #8
barzokk
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C'è posto per tutti per "sfracellarsi",
Vogliamo Tafazzi CEO !
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 03-12-2024, 14:10   #9
gomax
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Mini suv, 32k, 350km, LOL
Le case storiche sembrano aver imboccato la via dell'autodistruzione, continuo a non capire a chi vogliono vendere questi giocattoli superprezzati con autonomie ridicole. Si è perso di vista il target REALE, sembrano vivere in un mondo tutto loro.

Ciao
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Old 03-12-2024, 14:13   #10
Notturnia
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BYD ringrazia
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Old 03-12-2024, 14:17   #11
Spyto
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Sarebbe la mazzata definitiva dopo l'eliminazione della Fiesta e della Focus, le auto che hanno venduto di più negli ultimi 20 anni
E' la mazzata perché oggi per portare a casa una Puma devi dare 24 mila euro mentre per la festa Titanium al massimo ci si dava 15 mila euro.
Costano troppo care, le elettriche perché la novità costano ancora più care e la domanda viene da sola, a quale clientela è rivolta?
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Old 03-12-2024, 14:18   #12
Notturnia
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E' la mazzata perché oggi per portare a casa una Puma devi dare 24 mila euro mentre per la festa Titanium al massimo ci si dava 15 mila euro.
Costano troppo care, le elettriche perché la novità costano ancora più care e la domanda viene da sola, a quale clientela è rivolta?
eppure altri riescono a farle ai costi di una volta con le cose che avevano una volta..

quindi perchè in Europa non si vuole più produrre a prezzi di un 10-25% più alti di prima e si punta a quasi il doppio ?..
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Old 03-12-2024, 14:34   #13
Massimiliano Zocchi
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eppure altri riescono a farle ai costi di una volta con le cose che avevano una volta..

quindi perchè in Europa non si vuole più produrre a prezzi di un 10-25% più alti di prima e si punta a quasi il doppio ?..
Perché se vendi 20 a 10 fa 200, ma fa 200 anche se vendi 10 a 20. E in più movimenti la metà della merce.
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Old 03-12-2024, 14:44   #14
randorama
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Perché se vendi 20 a 10 fa 200, ma fa 200 anche se vendi 10 a 20. E in più movimenti la metà della merce.
te la rigiro.
se io vendo 10 a 20 e tu 10 a 20, facciamo 200 a testa.

poi pelò se io comincio a vendele a 15, finisce che io fattulo tlecento e tu ti attacchi.
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Old 03-12-2024, 14:50   #15
Massimiliano Zocchi
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te la rigiro.
se io vendo 10 a 20 e tu 10 a 20, facciamo 200 a testa.

poi pelò se io comincio a vendele a 15, finisce che io fattulo tlecento e tu ti attacchi.
Puoi venderle a 15, ma il numero totale di clienti serviti non cambia. Tu fatturi di più, buon per te, ma avrai più costi in fabbrica, più costi logistici, più service da gestire, più guasti in futuro (e quindi più ricambi). Io sto con il mio 200 e meno fatica, tanto gli azionisti ricevono comunque il loro lauto compenso.
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Old 03-12-2024, 15:01   #16
TheDarkAngel
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Non riescono proprio a mettere sul mercato una piattaforma ev che non sia obsoleta, in 1563kg con pure il pacco batterie nmc sono riusciti a stipare appena 43kwh lordi, ricarica rapida lenta e ricarica lenta non rapida.

Che posizionamento sul mercato pensavano di avere?
__________________
//\\ Vendo =>
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Old 03-12-2024, 15:53   #17
ninja750
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Perché se vendi 20 a 10 fa 200, ma fa 200 anche se vendi 10 a 20. E in più movimenti la metà della merce.
e puoi licenziare la metà degli operai
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Old 03-12-2024, 15:56   #18
Piedone1113
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Puoi venderle a 15, ma il numero totale di clienti serviti non cambia. Tu fatturi di più, buon per te, ma avrai più costi in fabbrica, più costi logistici, più service da gestire, più guasti in futuro (e quindi più ricambi). Io sto con il mio 200 e meno fatica, tanto gli azionisti ricevono comunque il loro lauto compenso.
Perchè la fai così semplice?
Secondo te hai lo stesso prezzo tra ordinare 10 motori a siemens o 20?
Ti sembrerà strano ma se un dispositivo vende di più questo funziona da volano per aumentare le vendite o mantenere il mercato in caso di crisi.
Una volta delle fiat si diceva che i ricambi li trovavi pure dal pizzicagnolo all'angolo della strada: maggiore diffusione significa costi dei ricambi più bassi, maggiori numero di produttori aftermarket, minori costi di gestione= maggior convenienza nell'acquistare e mantenere un auto.
Sulle Fiat il ricavo del nuovo era inferiore ai concorrenti, ma tutto quello che veniva dopo faceva incassare moltissimo.
Eppure in un sito di tecnologia dove frequentemente si parla di consolle all'uscita vendute sottoprezzo per poi poter incamerare dagli accessori ( abbonamenti, giochi, accessori) dovrebbe essere chiaro come funziona la legge dei grandi numeri.
Ps ad oggi la batosta finale è arrivata con le norme pro EV, ma il male è arrivato solo grazie alla smania dei dividendi di fine anno per gli azionisti che hanno portato le politiche industriali al non andare più in là del proprio naso.
Piedone1113 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 03-12-2024, 16:18   #19
ghiltanas
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io so solo che se gli interni della nuova versione sono un aborto, spero veramente siano tornati agli interni precedenti o l'abbiano ridisegnati
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Old 03-12-2024, 16:21   #20
ghiltanas
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ahahah , trall'altro voglio farmi delle grosse risate anche sull'autonomia, con l'attuale col pieno si va oltre i 700km, con questa non si arriva a 400
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CPU: Ryzen 5700x COOLER: Noctua NH-D15S MOBO: Gigabyte b550 Professional RAM: 4x8 @3600 GPU: XfX Qick319 Rx6700XT HD1: Sk Hynix Platinum p41 2TB HD2: Sabrent Rocket 1TB MONITOR: Xaomi Mi Curved 34"
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