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Old 10-10-2024, 20:20   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...ta_131702.html

Secondo quanto riportato dalla Space Force (forza armata statunitense) lo spazioplano militare segreto Boeing X-37B eseguirà una serie di nuove manovre di aerobraking in orbita per consentire la separazione del modulo di servizio.

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-10-2024, 22:44   #2
popye
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 577
domanda che mi viene sempre spontanea quando si parla di "robe" segrete: se è una "roba" segreta come fate a sapere cosa farà...ma soprattutto che esiste.
altrimenti dove sta' il segreto?
popye è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-10-2024, 22:58   #3
raxas
Senior Member
 
L'Avatar di raxas
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 6505
quando ho letto Space Force mi è venuto in mente Space MegaForce del SNES

scusate
(tra l'altro, ehm, questo gioco farebbe un boost incredibile se corrisposto al livello di qualsiasi console moderna)

speriamo che Boeing riesca a replicare quanto si vedeva sul SNES, non scherzo

Ultima modifica di raxas : 10-10-2024 alle 23:01.
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Old 11-10-2024, 01:01   #4
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6952
Quote:
Originariamente inviato da popye Guarda i messaggi
domanda che mi viene sempre spontanea quando si parla di "robe" segrete: se è una "roba" segreta come fate a sapere cosa farà...ma soprattutto che esiste.
altrimenti dove sta' il segreto?
Il segreto sta in quel che fa quando è in orbita e cosa trasporta al decollo e cosa porta più al rientro.

X-37B nelle missioni precedenti ha eseguito manovre e test di vario tipo che hanno applicazioni militari e di spionaggio.

Ad esempio in precedenza è stata testata la sua capacità di "far perdere le sue tracce" (manovrando quando era in tratti d'orbita dove per potenziali avversari era più difficile osservarlo) e "nascondendosi" vicino a satelliti o relitti in orbita.

Poi ha fatto test di "avvicinamento furtivo" a satelliti e forse ha fatto test riguardo la possibilità di "rimorchiarli" su altre orbite o rifornirli di propellente, installare moduli aggiuntivi su di essi (oppure piazzargli addosso delle cariche esplosive o altro).

Ora con questi test se ho ben capito stanno per testare la capacità di fare manovre molto "costose" (se si usassero solo i propulsori per farle) usando "tuffi" in atmosfera e manovrando con alettoni, flap, ecc. per ottenere lo stesso risultato mentre si "rimbalza" a quote più elevate.

Inoltre il discorso della "separazione del modulo di servizio" (per "buttarlo giù" oppure per "rimbalzarlo" su un altra orbita semplicemente sganciandolo al momento giusto durante il tuffo in atmosfera) torna utile anche per quando in futuro agganciasse qualcosaltro (tipo un satellite altrui) e cose simili.
LMCH è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-10-2024, 06:15   #5
AtaruGolan
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 383
Se è boing, meglio che facciano un doppio controllo che abbiano messo bene tutte le viti.
AtaruGolan è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-10-2024, 14:16   #6
popye
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 577
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Originariamente inviato da LMCH Guarda i messaggi
Il segreto sta in quel che fa quando è in orbita e cosa trasporta al decollo e cosa porta più al rientro.

X-37B nelle missioni precedenti ha eseguito manovre e test di vario tipo che hanno applicazioni militari e di spionaggio.

Ad esempio in precedenza è stata testata la sua capacità di "far perdere le sue tracce" (manovrando quando era in tratti d'orbita dove per potenziali avversari era più difficile osservarlo) e "nascondendosi" vicino a satelliti o relitti in orbita.

Poi ha fatto test di "avvicinamento furtivo" a satelliti e forse ha fatto test riguardo la possibilità di "rimorchiarli" su altre orbite o rifornirli di propellente, installare moduli aggiuntivi su di essi (oppure piazzargli addosso delle cariche esplosive o altro).

Ora con questi test se ho ben capito stanno per testare la capacità di fare manovre molto "costose" (se si usassero solo i propulsori per farle) usando "tuffi" in atmosfera e manovrando con alettoni, flap, ecc. per ottenere lo stesso risultato mentre si "rimbalza" a quote più elevate.

Inoltre il discorso della "separazione del modulo di servizio" (per "buttarlo giù" oppure per "rimbalzarlo" su un altra orbita semplicemente sganciandolo al momento giusto durante il tuffo in atmosfera) torna utile anche per quando in futuro agganciasse qualcosaltro (tipo un satellite altrui) e cose simili.
perciò se tu (e tanti altri suppongo) sei al corrente di queste cose il segreto è ancora meno segreto di quello che pensavo io
popye è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-10-2024, 19:07   #7
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6952
Quote:
Originariamente inviato da popye Guarda i messaggi
perciò se tu (e tanti altri suppongo) sei al corrente di queste cose il segreto è ancora meno segreto di quello che pensavo io
Il vero segreto è fino a che punto può arrivare a fare certe cose e con quale efficienza.

Ad esempio si è visto che X-37B sa "far perdere le sue tracce" quando vuole, ma non è chiaro cosa ha fatto durante la sua "latitanza".

Si sa che ha un vano di carico ma non è chiaro "cosa porta su" e "cosa porta giù".

Lo si è visto interagire con satelliti USA (gli si è avvicinato molto, forse di è agganciato ad alcuni di essi o gli ha tolto/aggiunto qualcosa), ma non è chiaro
cosa ha fatto esattamente o se ha fatto manovre simili con satelliti e/o "relitti spaziali" altrui.

Ecc. ecc.
LMCH è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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