Bologna, i 30 km/h funzionano: gli incidenti gravi diventano a codice verde

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...de_129085.html

Dopo sei mesi di limiti di velocità abbassati a 30 km/h in molte zone, i dati mostrano una generale diminuzione degli incidenti, e della relativa gravità
<br>Foto di <a href="https://unsplash.com/it/@alainr?utm_content=creditCopyText&utm_medium=referral&utm_source=unsplash">Alain ROUILLER</a> su <a href="https://unsplash.com/it/foto/un-cartello-stradale-con-uno-sfondo-di-cielo-bJW1i6uqTb8?utm_content=creditCopyText&utm_medium=referral&utm_source=unsplash">Unsplash</a>


Click sul link per visualizzare la notizia.

[sbaffo]

arrivate in ritardo, ho già smentito tutto qui:
https://www.hwupgrade.it/forum/showt...5#post48561195
e nei sucessivi post (finalmente, quotandomi, ho trovato il modo di linkarmi correttamente, EDITato link)

qui aggiungo aggiungo la ridicola osservazione dell'inquinamento: hanno preso una sola centralina sulle tre di bologna, un solo inquinante tra tutti, e si sono "dimenticati" che l'anno scorso c'era siccità, quest'anno ha piovuto come mai. In pratica un solo dato su 15-20 e pure falsato dalla pioggia, sempre che non ci siano stati lavori in quella piazza.

EDIT 2: per i pigri aggiungo in sintesi dal comunicato originale del Comune: per il Comune feriti -11%, per il 118 +19%, si contraddicono da soli.
Comunque, non sapendo a chi credere, facendo la media i feriti sono aumentati.
Certo che una differenza del 30% tra i due ancora dopo sei mesi...

[ninja750]

Originariamente inviato da sbaffo

arrivate in ritardo, tutto già smentito qui:
https://www.hwupgrade.it/forum/showp...&postcount=268
e nel sucessivo post

link errato

[riaw]

incredibile, più sostituiamo macchine vecchie con macchine nuove e mettiamo gli adas obbligatori, più calano gli incidenti!

tra l'altro, il 10%. non da buttare, ma ha senso ossannare un 10% di differenza, tra l'altro valutando solo un semestre?

[Saturn]

Originariamente inviato da sbaffo

arrivate in ritardo, tutto già smentito qui:
https://www.hwupgrade.it/forum/showp...&postcount=268
e nel sucessivo post (non so come postare la pagina intera sul post corretto)

qui aggiungo aggiungo la ridicola osservazione dell'inquinamento: una sola centraline sulle tre di bologna, un solo inquinante tra tutti, e si sono "dimenticati" che l'anno scorso c'era siccità, quest'anno ha piovuto come mai.

Considerato poi che il suddetto limite, a quanto leggo in giro, NON lo sta rispettando NESSUNO, questi dati hanno del MIRACOLOSO !

[omihalcon]

NO2 E' calato perché vanno in bicicletta.

[ninja750]

Originariamente inviato da Saturn

Considerato poi che il suddetto limite, a quanto leggo in giro, NON lo sta rispettando NESSUNO, questi dati hanno del MIRACOLOSO !

ahh i giornalisti d'inchiesta

[sbaffo]

Originariamente inviato da ninja750

link errato

corretto mentre quotavi

Originariamente inviato da riaw

incredibile, più sostituiamo macchine vecchie con macchine nuove e mettiamo gli adas obbligatori, più calano gli incidenti!

tra l'altro, il 10%. non da buttare, ma ha senso ossannare un 10% di differenza, tra l'altro valutando solo un semestre?

erano partiti prospettando un 50%, il 10% è talmente basso che potrebbe rientrare nela variazione statistica, cioè risibile....

Comunque, riporto qui per chi non ha voglia di leggere il link, il dato riportato da loro sui morti+"moribondi" (prognosi riservata) è aumentato

[paolo cavallo]

difficile comunque tenere un auto ai 30.... almeno mettessero i 40...

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da riaw

incredibile, più sostituiamo macchine vecchie con macchine nuove e mettiamo gli adas obbligatori, più calano gli incidenti!

tra l'altro, il 10%. non da buttare, ma ha senso ossannare un 10% di differenza, tra l'altro valutando solo un semestre?

Beh, se preferisci puoi andare a dirlo di persona che non te ne frega niente ai 160 proprietari che evitato un incidente, o a 145 feriti in meno, o anche ai 2 morti in meno. Chiaramente retorico, perché non puoi sapere chi sarebbero state queste persone coinvolte.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da sbaffo

corretto mentr quotavi

erano partiti col 50%, il 10% è talmete basso che potrebbe rientrare nela variazione statistica, cioè risibile....

Comunque, riporto qui per chi non ha voglia di leggere il link, il dato riportato da loro sui morti+"moribondi" (prognosi riservata) è aumentato

Pensa te, tutti i dati in cambiamento contemporaneamente, e tutti per effetto statistico, che coincidenza!

P.S. gli incidenti con le bici in aumento sono perché ci sono più bici, e comunque incidenti in codice verde perché si va più piano.

[sbaffo]

Originariamente inviato da sbaffo

qui aggiungo aggiungo la ridicola osservazione dell'inquinamento: una sola centralina sulle tre di bologna, un solo inquinante tra tutti, e si sono "dimenticati" che l'anno scorso c'era siccità, quest'anno ha piovuto come mai.

A proposito di cherry picking del cherry picking , ecco le centraline di bologna: https://www.arpae.it/it/temi-ambient...e-monitoraggio
ce ne sono di tre tipi:

indovinate quale hanno preso... (spoiler: solo la prima)

ora vado a mangiare, torno pomeriggio per altre risate, ma leggete i due post dell'altra disussione linkata all'inizio, c'è da ridere anche lì...

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da ninja750

ahh i giornalisti d'inchiesta

"A quanto leggo in giro" è una fonte accuratissima ed affidabile.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da paolo cavallo

difficile comunque tenere un auto ai 30.... almeno mettessero i 40...

Se vai a 40 sei più veloce di 30. Non mi sembra un concetto complicato.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da sbaffo

A proposito di cherry picking del cherry picking , ecco le centrline di bologna: https://www.arpae.it/it/temi-ambient...e-monitoraggio
ce ne sono di tre tipi:

indovinate quale hanno preso...

ora vado a mangiare, torno pomeriggio per altre risate, ma leggete i due post dell'altra disussione linkata all'inizio, c'è da ridere anche lì...

Comunque siete incredibili, avete sempre un alibi per avere ragione, anche quando ci sono i dati. Prima perché non era 50%, il 10% è troppo poco. Solo 2 morti in meno non va bene (vorrei vedere se eri tu) e magari non è vero che la gente usa di più la bici o il bike sharing. Tra un anno quando i dati saranno simili, non andrà ancora bene. Senza vergogna proprio.

[sbaffo]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Pensa te, tutti i dati in cambiamento contemporaneamente, e tutti per effetto statistico, che coincidenza!

P.S. gli incidenti con le bici in aumento sono perché ci sono più bici, e comunque incidenti in codice verde perché si va più piano.

incidenti in bici aumentati del 14%, traffico bici +12%, quindi più che proporzionale. I dati del 118 contraddicono ogni volta quelli del comune su tutta la linea, ma si prende solo la parte che interessa quando interessa (l'altra volta non li citavano nemmeno infatti). Ecc.

ora devo andare ma poi torno...

Senza vergogna sono i dati del comune, e i giornalai "inadeguati" che li ripetono senza spirito critico, pure i favorevoli ai 30 son scettici (vedi link al Post nell'altro thread).

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da sbaffo

incidenti in bic aumentati del 14%, trffico bici del 12%, quindi più che proporzionale. I dati del 118 contaddicono ogni volta quelli del comune su tutta la linea, ma si prende solo la parte che interessa quando interessa (l'altra volta non li citavano nemmeno infatti). Ecc.

ora devo andare ma poi torno...

Ah, meno male che c'è il giustiziere della verità. Troverai anche il modo di confutare che gli incidenti sono di meno e meno gravi.

[piolix]

Basta andare a Bologna per vedere la situazione...reale.
Praticamente nessuno rispetta i 30, tranne che all'inizio quando furono messi.
Ora quasi nulla, considerato anche il fatto che gli autovelox non possono essere utilizzati al di sotto dei 50.
Quindi mi piacerebbe capire il nesso tra il limite dei 30 e il calo degli incidenti.

[sbaffo]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ah, meno male che c'è il giustiziere della verità. Troverai anche il modo di confutare che gli incidenti sono di meno e meno gravi.

Se avessi letto il link l'ho già fatto.

Comunque ho aggiunto due righe anche al post sopra.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ah, meno male che c'è il giustiziere della verità. Troverai anche il modo di confutare che gli incidenti sono di meno e meno gravi.

Il tuo dato potrebbe forse avere una qualche valenza, se tutti rispettassero il limite dei 30, ma dato che ora come ora non lo fa più nessuno, quindi la velocità è tornata ad essere quella di sempre, se calano i morti/feriti, il merito non è dei 30.

Originariamente inviato da piolix

Basta andare a Bologna per vedere la situazione...reale.
Praticamente nessuno rispetta i 30, tranne che all'inizio quando furono messi.
Ora quasi nulla, considerato anche il fatto che gli autovelox non possono essere utilizzati al di sotto dei 50.
Quindi mi piacerebbe capire il nesso tra il limite dei 30 e il calo degli incidenti.

vedi sopra !