Airbus utilizzerà alianti a idrogeno per analizzare le emissioni e l'impatto delle scie di condensazione

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...ne_108784.html

Lo studio aiuterà nel processo di definizione dei futuri progetti di propulsione per velivoli e, in particolare, su come gestire la combustione di idrogeno, mitigando al contempo le emissioni indesiderate

Click sul link per visualizzare la notizia.

[bonzoxxx]

Se bruciano H2 puro la scia sarà semplicemente H2O, c'è bisogno di un progetto di studio?!?

[phmk]

E per le scie chimiche ???

[lollo9]

Originariamente inviato da bonzoxxx

Se bruciano H2 puro la scia sarà semplicemente H2O, c'è bisogno di un progetto di studio?!?

L’idrogeno puro non brucia, va miscelato con aria per produrre una fiamma, e questa è tendenzialmente molto calda anche se non in camere ad alta pressione come nel caso dei diesel.

Un motore a combustione ad idrogeno produce ossidi di azoto per gli stessi motivi per cui li producono i motori a benzina ed a gasolio nelle auto ed i motori aeronautici in quota.

Quello che non si sa bene è come si comportino eventuali motori ad idrogeno in quota, con temperature, pressioni esterne e sollecitazioni completamente diverse da terra.

[raxas]

Ma... le scie chimiche sono anche ciniche e quindi cliniche?

[raxas]

UP Vs perplessità