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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 27-07-2021, 17:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ome_99486.html

Grazie ad un account Tesla anche i possessori di veicoli elettrici di altre aziende potranno in futuro ricaricare usando la rete Supercharger: quando in Europa e soprattutto a che prezzo non è ancora dato sapere

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 27-07-2021, 22:14   #2
krissparker
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ballano 25 miliardi di $

questo è quanto, secondo le stime di alcuni fondi, ricaverebbe Tesla dall'apertura di nuovi SUC. Mica bruscolini
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Old 27-07-2021, 22:39   #3
Notturnia
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effettivamente è tutto collegato ai bonus previsti dalla UE per le colonnine.. se vuole i soldini deve aprire le colonnine a tutti..

sono fondi della Von Der Leyer..e sono tanti miliardi.. dubito che una azienda con l'acqua alla gola possa farne a meno visto che se perde ancora annulli di CO2 finisce male..

questa è una boccata di ossigeno per Tesla
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Old 28-07-2021, 07:01   #4
dany-dm
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questo è quanto, secondo le stime di alcuni fondi, ricaverebbe Tesla dall'apertura di nuovi SUC. Mica bruscolini
dicono tutti che sono stime troppo ottimistiche per usare un eufemismo.

Quote:
Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
effettivamente è tutto collegato ai bonus previsti dalla UE per le colonnine.. se vuole i soldini deve aprire le colonnine a tutti..

sono fondi della Von Der Leyer..e sono tanti miliardi.. dubito che una azienda con l'acqua alla gola possa farne a meno visto che se perde ancora annulli di CO2 finisce male..

questa è una boccata di ossigeno per Tesla
la rete supercharger è abbastanza diffusa in europa e, se volessero, potrebbero lasciarla chiusa aprendo solo quelle nuove con fondi statali.

I fondi europei non centrano nulla o poco. Tesla li avrebbe aperti comunque perché soldi sono soldi e parlano di aprirli prima in america
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Old 28-07-2021, 07:52   #5
Notturnia
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Messaggi: 14726
quando io ho detto che li avrebbe aperti tempo fa perchè ha bisogno di soldi mi è stato detto che sbagliavo..
adesso che l'UE gli da soldi e apre la fabbrica in germania (parte di 2,9 miliardi europei vanno a finanziare quella cosa li) e per le colonnine adesso invece lo fa per i soldi..

lo ha sempre fatto per i soldi.. aspettava solo il momento buono per averne di più visto le finanze che hanno

hanno anche liquidato il 10% dei BTC incassando un utile di 200 milioni (a detta loro).. nel marketing e nella finanza sono molto bravi
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Old 28-07-2021, 09:20   #6
dany-dm
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Città: Pordenone
Messaggi: 904
ti è stato detto così perché quelle erano le dichiarazioni fatte ovvero che solo le colonnine fatte con incentivi statali sarebbero state aperte a tutti. Io ho detto che nessuno può obbligare l'apertura delle altre. Poi se tesla decide di aprirle o cancellarle sono affari loro, io posso solo adeguarmi.
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