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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
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Old 17-11-2020, 10:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...oma_93535.html

Il Gruppo Volkswagen ha annunciato che darà rinnovato impulso agli investimenti in software, veicoli elettrici e tecnologia a guida autonoma e non si tira indietro rispetto al suo reale obiettivo: raggiungere Tesla

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-11-2020, 11:30   #2
Pino90
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L'Avatar di Pino90
 
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
Messaggi: 3861
Mah per ora hanno fatto solo un sacco di chiacchiere da quando ci fu il dieselgate... magari stanno aspettando il fallimento di Tesla per iniziare sul serio!
__________________
MALWARES
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Old 17-11-2020, 15:23   #3
LMCH
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Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 7011
Quote:
Originariamente inviato da Pino90 Guarda i messaggi
Mah per ora hanno fatto solo un sacco di chiacchiere da quando ci fu il dieselgate... magari stanno aspettando il fallimento di Tesla per iniziare sul serio!
Quello che tutti i produttori "tradizionali" non dicono é che nessuno di loro può permettersi di concentrarsi sull'elettrico, la tecnologia non è ancora matura, come pure l'infrastruttura di ricarica. Se si espongono troppo rischiano di ritrovarsi con tecnologia innovativa ... già obsoleta e senza le risorse per fare un ulteriore investimento sull'elettrico "davvero di massa" (se mai ci sarà).
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Old 18-11-2020, 09:49   #4
kirylo
Member
 
Iscritto dal: Nov 2009
Messaggi: 350
sono solo le batterie

L'unico problema dell'elettrico sono le batterie, che dovrebbero diventare "idealmente", più rapide, più efficienti e meno pesanti.

Per il resto l'elettrico è una tecnologia palesemente superiore alla combustione, in tutto e per tutto.

Quindi lo sviluppo è quasi esclusivamente sulla tecnologia delle batterie. Mentre per la questione delle colonnine di ricarica è solo questione di domanda, quando c'è domanda cresce l'offerta, non è problema tecnologico.
kirylo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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