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Old 27-08-2018, 15:41   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ari_77691.html

E' bello vedere come si sviluppa la tecnologia, ed a sorprenderci in questo settore nautico ci pensa la startup finlandese Q-Yachts con il proprio yacht elettrico Q30

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 27-08-2018, 16:25   #2
Dumah Brazorf
Bannato
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29264
Utile per vivere il brivido di rimanere senza propulsione mentre il mare si ingrossa...
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Old 27-08-2018, 16:43   #3
Wonder
Senior Member
 
L'Avatar di Wonder
 
Iscritto dal: Sep 2002
Messaggi: 2555
E niente, faranno le boe per ricaricare in mare aperto
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Old 27-08-2018, 17:01   #4
Skogkatt
Member
 
L'Avatar di Skogkatt
 
Iscritto dal: Feb 2006
Città: Frankfurt am Main
Messaggi: 291
Però la bellezza di andare a motore senza il malefico RUMORE del motore... quasi come a vela insomma. Chi va in barca sa di che parlo.
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Old 27-08-2018, 18:29   #5
hermanss
Senior Member
 
L'Avatar di hermanss
 
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 3018
Beh non male.
Per non rimanere diciamo completamente "a secco" basta ricoprirla di pannelli solari...cosa relativamente molto più facile rispetto a metterli sulle auto.
__________________
CPU:INTEL I7 4790K~MB:GIGABYTE GA-Z97X-G5~RAM:G.SKILL RIPJAWS DDR3 2400MHZ 16GB~GPU:ASUS ROG STRIX RTX 2070 SUPER~DAC:SOUND BLASTER AE-7~ALI:CORSAIR RM750X~HD:1xCRUCIAL P5 500GB,2xSAMSUNG 850 PRO 500GB,2xCRUCIAL BX500 240GB,4xWD RED 3TB~CASE:CM HAF922~LCD:ASUS PB298Q~七転び八起き

Ultima modifica di hermanss : 27-08-2018 alle 18:53.
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Old 27-08-2018, 20:23   #6
zephyr83
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L'Avatar di zephyr83
 
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 12537
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Originariamente inviato da hermanss Guarda i messaggi
Beh non male.
Per non rimanere diciamo completamente "a secco" basta ricoprirla di pannelli solari...cosa relativamente molto più facile rispetto a metterli sulle auto.
Penso ci vorrebbero troppe ore per una carica inoltre i pannelli con la salsedine non so quanto durerebbero per non parlare del costo a realizzarli per sfruttare al meglio le forme del motoscafo.
__________________
"Non capisco quelli che dicono che per avere successo devono soffrire. Ma che so', scemi?"
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Old 28-08-2018, 09:52   #7
+Benito+
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Messaggi: 7098
42 miglia nautiche ma quando mai, a 2 nodi forse, a 9 nodi se ne fa 20 sono già tante....
confido che come sulle altre ci sia una generatore di emergenza, non rimani a secco in mare
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Old 28-08-2018, 11:39   #8
Syk
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Messaggi: 3042
uno yacht da 9 metri si chiama motoscafo
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Old 28-08-2018, 11:46   #9
hermanss
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L'Avatar di hermanss
 
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 3018
Quote:
Originariamente inviato da zephyr83 Guarda i messaggi
Penso ci vorrebbero troppe ore per una carica inoltre i pannelli con la salsedine non so quanto durerebbero per non parlare del costo a realizzarli per sfruttare al meglio le forme del motoscafo.
Il problema della salsedine è relativo...i pannelli solari attualmente già sono utilizzati sulle barche e yacht di fascia medio-alta come ausilio alle batterie di servizio.
Ovviamente i pannelli solari di ausilio al motore elettrico devono fornire un kilowattaggio ben maggiore a costi chiaramente più alti.
Non è mica da poco avere la possibilità di ricaricare le batterie anche di quel "solo" 5-10%, mentre si prende il sole al largo , che ti permette poi di rientrare
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Old 28-08-2018, 12:53   #10
+Benito+
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Messaggi: 7098
Non è fattibile su uno scafo di quel tipo, a meno di non usare delle vele "di emergenza" con delle parti fotovoltaiche che al momento non sono ancora disponibili (anche quelle stampate non hanno l'elasticità e la resistenza necessarie).
Se vuoi rimanere nel motoscafo puro, un mezzo del genere con meno di 3-4 kW probabilmente non riesce nemmeno a contrastare la corrente. Produrre una tale potenza "live" non è ragionevole, servirebbero una trentina di metri quadrati. Forse avrebbe senso un impianto da 500W come tettuccio al posto del tendalino, nelle ore in cui stai fermo fornisce un minimo di ricarica per qualche minuto di navigazione.
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