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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 06-04-2017, 09:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://www.hwupgrade.it/news/portati...eto_68063.html

Le compagnie aeree interessate dalla norma che vieta di portare a bordo dispositivi più grandi di un telefono cellulare offrono gratuitamente ai passeggeri di Business e First Class portatili e tablet per tutta la durata del volo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-04-2017, 09:45   #2
hrossi
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Messaggi: 2304
Prego, utilizzi pure questo tablet fornitole gentilmente dalla nostra compagnia aerea per lavorare con tutta la sua documentazione riservata. Come? No, non si preoccupi è tutto gratis, come per le bevande.

E il tablet personale lo trattengono al gate di partenza fino al tuo ritorno? Prevedo la nascita in ogni aeroporto del noleggio tablet a fianco di quelli della Hertz.

Prossimo passo il divieto degli smartphone, se parliamo di plastico la dimensione di uno smartphone è più che sufficiente per creare una depressurizzazione fatale.

Hermes
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Old 06-04-2017, 09:54   #3
jepessen
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Città: Sicilia
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Non e' che in stiva non esplodono eh...
__________________
Non abbiamo ereditato il mondo dai nostri padri
L'abbiamo preso in prestito dai nostri figli
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Old 06-04-2017, 10:15   #4
hrossi
Senior Member
 
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Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2304
E infatti non vengono messi nella stiva, ma trattenuti al gate di partenza, almeno mi pare di capire così. Altrimenti è l'ennesima buffonata, stavo giusto commentando sull'articolo dell'ispezione degli smartphone alla dogana.

Hermes
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Old 06-04-2017, 10:18   #5
nebuk
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Città: Firenze
Messaggi: 1920
Il tablet o PC personale lo mettono in stiva... la differenza sostanziale sta nel fatto che i bagagli che vanno in stiva vengono controllati in modo diverso rispetto a quelli che vanno in cabina.

Solitamente ci sono meccanismi automatici a 3 livelli per la scansione alla ricerca di esplosivi solidi o liquidi, in caso tutti e 3 i controlli diano esito positivo la valigia viene spedita verso una casamatta per l'intervento degli artificieri.
__________________
My PC: Case: Fractal Design Define R6 Midi-Tower MB: MSI Mag B550 Tomahawk 7C91vAI CPU: AMD Ryzen 5 5600X RAM: 4x8GB Crucial Ballistix DDR4 3600Mhz CL16 VGA: AMD Radeon RX 6800 XT PSU: Corsair RM750i OS: Microsoft Windows 11 Pro x64 Monitor:
LG UltraGear 27GS75Q VR: Meta Quest 3 Keyboard: Logitech G910 Mouse: Logitech G502 Headphone: Arctis Nova Pro Speaker: Edifier S330D Phone: iPhone 15 Pro
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Old 06-04-2017, 10:26   #6
hrossi
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Iscritto dal: Feb 2010
Messaggi: 2304
Avevo capito male allora, però non è notizia recente che individuare la presenza di esplosivo nei dispositivi elettronici è molto difficile?

Da IlPost.

Dalla cabina alla stiva
Philip Baum, esperto di sicurezza aeroportuale che collabora con Aviation Security International ha detto che sarebbe difficile, ma non impossibile, attivare con lo smartphone dalla cabina una bomba che si trova nella stiva. Ha anche fatto notare che i controlli di sicurezza fatti ai bagagli da portare in cabina sono più efficaci di quelli fatti ai bagagli da portare in stiva: perché nel caso della cabina si tratta di bagagli più piccoli, controllati più accuratamente, avendo davanti la persona che possiede la valigia. Il divieto – che non vale per gli equipaggi – non può nulla contro un’eventuale collaborazione di un dipendente dell’aeroporto: (la bomba sull’aereo somalo ci arrivò proprio grazie a una situazione simile.


Hermes
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