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Old 22-06-2010, 10:38   #1
jumpjack
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Di bici si muore???!!!

"Ogni giorno sulle strade italiane un ciclista perde la vita e 40 finiscono in ospedale".

"Nel 2007 ci sono stati 15.713 incidenti con biciclette e sono morti 352 ciclisti, 14.535 persone sono rimaste ferite".

"Il rischio di mortalità in bici e di 2,18, contro 0,78 del'auto, 1,06 per il motorino e 1,96 per la moto"

MA COME CAVOLO E' POSSIBILE???

Mi sembrano cifre inverosimili!!!

E sono pure citate in un rapporto che vorrebbe INCENTIVARE la ciclomobilità!

http://files.splinder.com/218db4aad2...288a278367.pdf

http://www.romapedala.splinder.com/p...co-il-progetto
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Old 22-06-2010, 10:50   #2
Ja]{|e
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"Ogni giorno sulle strade italiane un ciclista perde la vita e 40 finiscono in ospedale".

"Nel 2007 ci sono stati 15.713 incidenti con biciclette e sono morti 352 ciclisti, 14.535 persone sono rimaste ferite".

"Il rischio di mortalità in bici e di 2,18, contro 0,78 del'auto, 1,06 per il motorino e 1,96 per la moto"

MA COME CAVOLO E' POSSIBILE???

Mi sembrano cifre inverosimili!!!

E sono pure citate in un rapporto che vorrebbe INCENTIVARE la ciclomobilità!

http://files.splinder.com/218db4aad2...288a278367.pdf

http://www.romapedala.splinder.com/p...co-il-progetto
Mia sorella dice che in ospedale lì a Trieste di incidentati in bici ne arrivano, e che qualche morto c'è stato...
Ja]{|e è offline  
Old 22-06-2010, 10:51   #3
LaK-o-OnE
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La maggior parte dei ciclisti sono delle teste di cazzo (senza offesa eh): il semaforo rosso, precedenze e divieti vari per loro non esistono (e non dite di no)
LaK-o-OnE è offline  
Old 22-06-2010, 11:00   #4
simone1980
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La maggior parte dei ciclisti sono delle teste di cazzo (senza offesa eh): il semaforo rosso, precedenze e divieti vari per loro non esistono (e non dite di no)
e le piste ciclabili ignorate? Restringono le corsie per farle e poi ti tocca star dietro agli "atleti" che non le possono prendere. E se gli dici qualcosa ti mandano anche in cu....
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
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simone1980 è offline  
Old 22-06-2010, 11:02   #5
LaK-o-OnE
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e le piste ciclabili ignorate? Restringono le corsie per farle e poi ti tocca star dietro agli "atleti" che non le possono prendere. E se gli dici qualcosa ti mandano anche in cu....
Da me ne hanno fatte un pò negli anni scorsi: mai visto NESSUNO usarle (quindi anche genitori con bambini, anziani, ecc)
LaK-o-OnE è offline  
Old 22-06-2010, 11:04   #6
krizalid
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da me ci sono, ma ci parcheggiano sopra, avendole fatte ad minchiam su strade nn troppo larghe.
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Old 22-06-2010, 11:10   #7
monelli
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La maggior parte dei ciclisti sono delle teste di cazzo (senza offesa eh): il semaforo rosso, precedenze e divieti vari per loro non esistono (e non dite di no)
e aggiungo viaggiare in galleria senza nessuna luce, viaggiare in 4 affiancati invece che in fila, ecc......

Poi cacchio dalle mie parti ci sono tante strade di montagna poco trafficate invece sono sempre per la statale dove c'è molto traffico ed è più rischioso...
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Old 22-06-2010, 11:12   #8
manufacturing
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La maggior parte dei ciclisti sono delle teste di cazzo (senza offesa eh): il semaforo rosso, precedenze e divieti vari per loro non esistono (e non dite di no)
come non darti ragione, ne fanno una più di Bertolaso pardon Bertoldo e ne ho spruzzinato più di uno con il liquido lavavetri misto ad alcol puro (per i moscerini) ma è anche vero che le strade italiane sono una giungla anche per chi ama la bici. Camion che viaggiano a pelo e creano vortici che mandano il cilista tra canali e nutrie, sorpassi con linea continua di furgoni et simila con ciclista in lontanaza e direzione opposta che comincia a scaghicchiare (vedendosi il furgonazzo di turno che si avvicina sempre più ) etc etc etc
sempre tir telonati e furgoni che sfruttano ogni strada bassa mandando a remengo i simpatici pedalatori che cercano percorsi alternativi a provinciali e statali. Insoma la lista sarebbe lunga ma in Itaglia come al solito è lasciato tutto alla libera interpretazione
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Old 22-06-2010, 11:16   #9
opengratis.it
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La maggior parte delle persone in bici che conosco sono degli incoscienti: contromano, sorpassi azzardati, senza luci o giubbotto arancione la sera...
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Old 22-06-2010, 11:27   #10
pzve803
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Cioè, fammi capire, vuoi decidere tu, dove un'altra persona vuole andare?!?!
Si tratta solo di buon senso...tutto qua!
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Old 22-06-2010, 11:30   #11
simone1980
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Cioè, fammi capire, vuoi decidere tu, dove un'altra persona vuole andare?!?!
Questo è un assurdo, il ciclista come l'automobilista deve poter andare dove vuole.
I ciclisti però dovrebbero capire che andare in coppia o peggio in tre/quattro affiancati, sbattendosene del traffico e delle regole, non è una bella cosa.
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Old 22-06-2010, 11:32   #12
simone1980
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Intervengo, da ciclista con bici da corsa, dicendo che molte piste ciclabili non sono percorribili con una bici da corsa.
Almeno nella mia città (e krizalid conferma), sono strette, salgono e scendono dai marciapiedi, sono tortuose all'inverosimile... e a volte sono a doppio senso, quindi quando finisce ti ritrovi sulla sinistra, in corrispondenza di una rotonda e devi attraversare la strada per proseguire nella stessa direzione (sulla destra della strada normale).
Capisci che se vuoi allenarti, vuoi fare sport, non puoi assolutamente fare un percorso a slalom di questo tipo, che invece è adatto per separare il traffico lento (biciclette da passeggio, famigliole ecc...) dal traffico veloce (auto e motorini).
Ancora peggio quando si è in gruppo (ovviamente in fila indiana), la pista ciclabile è effettivamente impraticabile.
Lo so bene che se c'è la pista ciclabile la regola generale dice che la bici è tenuta ad usarla, ma so anche (esperienza) che un ciclista con bici da corsa, colpito da un'auto (nessun danno grave), dopo che sono arrivati i vigili, questi hanno constatato che la pista ciclabile era inadatta alla bicicletta "sportiva" che stava conducendo, quindi non gli hanno imputato alcuna colpa.
Così come so bene che NESSUN automobilista si è mai lamentato con me o con altri miei compagni di uscita per il fatto che procediamo in fila indiana sulla strada e non sulla pista ciclabile.
Anche perché di fatto non siamo mai un intralcio, procediamo a velocità elevata (35 km/h), quindi non intralciamo affatto la fluidità più di quanto possa fare un cinquantino.

Mi dispiace che invece qualcuno la pensi come te, formalmente (ma non è detto) nel giusto, ma che non perde occasione per una inutile polemica/litigata con altri utenti della strada, quando è probabile che, sebbene fuori dalla ciclabile, non ti stessero dando intralcio e quindi avresti semplicemente potuto ignorarli...
questo lo capisco ed infatti, se sono in fila, li ignoro.
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simone1980 è offline  
Old 22-06-2010, 11:34   #13
krizalid
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Per quale squadra corri?
krizalid è offline  
Old 22-06-2010, 11:39   #14
roccia1234
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usassero un po la testa senza credersi padroni della strada (vedi in 4 affiancati sulle statali o provinciali, scarsissimo rispetto per la segnaletica, ecc ecc) e usassero le piste ciclabili quando ci sono!!

L'ultima scena a cui ho assistito era a poca distanza da casa mia, in una via parallela: c'è da un paio d'anni una pista ciclabile che sarà larga poco meno di due metri. Mi incontro la classica famigliola 2 genitori + 2 figli + cane... tutti in mezzo alla strada e pista ciclabile vuota . Anzi, no, nella pista ciclabile sapete chi c'era? Il cane, giuro, era più intelligente lui dei padroni. Roba dell'altro mondo
roccia1234 è offline  
Old 22-06-2010, 11:41   #15
monelli
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Cioè, fammi capire, vuoi decidere tu, dove un'altra persona vuole andare?!?!
Assolutamente no... però quando io prendo la bici non vado di certo per la statale dove passano cammion e c'è molto traffico, ma vado per strade di montagna più tranquille, dove passa una macchina ogni tanto...
Secondo me è una scelta per rischiare meno tutto lì!!!
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Old 22-06-2010, 11:42   #16
Thebaro
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La maggior parte dei ciclisti sono delle teste di cazzo (senza offesa eh): il semaforo rosso, precedenze e divieti vari per loro non esistono (e non dite di no)
concordo.
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Se leggi..e posti...fallo usando la testa...
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Old 22-06-2010, 11:44   #17
Ziosilvio
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"Ogni giorno sulle strade italiane un ciclista perde la vita e 40 finiscono in ospedale".

"Nel 2007 ci sono stati 15.713 incidenti con biciclette e sono morti 352 ciclisti, 14.535 persone sono rimaste ferite".

"Il rischio di mortalità in bici e di 2,18, contro 0,78 del'auto, 1,06 per il motorino e 1,96 per la moto"

MA COME CAVOLO E' POSSIBILE???

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A me sembrano cifre verosimili: i ciclisti indossano meno protezioni dei motociclisti, e quando vengono investiti si fanno molto più male.
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Ubuntu è un'antica parola africana che significa "non so configurare Debian" Chi scherza col fuoco si brucia.
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Ziosilvio è offline  
Old 22-06-2010, 11:45   #18
krizalid
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I classici sedentari che prendono la bici solo per andare a prendere il gelato la domenica, e magari durante la settimana (in auto) sono i primi ad insultare i ciclisti...
E' evidente che in bici non ci sanno andare, la cosa più grave è portare un animale al guinzaglio mentre si va in bici... non avete idea di quanto sia pericoloso e rischioso!
Rabbrividisco...lo porterei solo sul Faxhall con nessuno in giro.Ma poi metti che si incacchia il ciclista nn ha controllo.

PS:

Area pedonale.
krizalid è offline  
Old 22-06-2010, 11:46   #19
arcofreccia
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in italia andare in bici è impossibile, giusto al nord ci sono pista ciclabili con tanto di semafori per i ciclisti.

io la uso spesso l'estate ma non sono un folle che si mette a zig zag per la strada

mi metto sulla destra e mi godo la passeggiata..
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arcofreccia è offline  
Old 22-06-2010, 12:04   #20
monelli
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Ecco, TU, e metti che invece quelli che erano sulla statale abitavano da lì a 3 km? Cos'è non possono manco arrivare a casa?
Ripeto, perché devi pensare che tutti decidono con la tua testa!
Proprio non vuoi capire... certo che se uno deve passare per forza di lì fa la statale non lo sto mica vietando, però nella maggior parte dei casi ci sono strade alternative meno trafficate, almeno dalle mie parti, e quindi meno rischiose da fare. Sia per sicurezza personale e per intralciare meno il traffico.
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