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Old 15-05-2010, 09:57   #1
Giulio TiTaNo
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Città: Napoli
Messaggi: 2584
Patente A per moto

Ciao a tutti, ho appena preso una Suzuki gs 500 e dovrei prendere la patente A...
Ho 26 e posseggo già la patente B per la macchina ovviamente...Sono passato a una scuola guida dove mi hanno chiesto 200 euro, volevo sapere se è possibile farla da privatista risparmiando cosi con le spese...
Quando presi la B ricordo che feci lo scritto da privatista ma la pratica fui obbligato a farla con la scuola guida anche senza fare neanche una guida visto che già sapevo guidare...
Ecco insomma volevo sapere un pò se è possibile risparmiare che documenti mi servono e come mi devo regolare...
Grazie mille in anticipo a chi mi dedicherà qualche minuto
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Old 15-05-2010, 15:55   #2
Salvoxx
Member
 
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Iscritto dal: Jan 2006
Messaggi: 262
Io ti consiglio di fare un salto in motorizzazione e chidere bene la parte burocratica....

cmq il prezzo totale (esame più marche da bollo etc..) dovrebbe essere attorno ad un centinaio di euro o poco meno...

Le guide le dovrai fare da privatista quindi o ti eserciti con la tua moto simulando il percorso in un piazzale vicino casa o ti rivolgi direttamente nel posto "convenzionato" con la MC per fare l'esame delle patenti a così da ritrovarti la stessa moto durante l'esame...

L'esame non è da sottovalutare in quanto l'otto è abbastanza impegnativo per chi non ha poca esperienza e magari ha per le mani una moto da 200KG...

tre volte il piede a terra e sei bocciato...

In bocca al lupo.
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Old 15-05-2010, 16:47   #3
Lukez
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Iscritto dal: Oct 2003
Città: Manchester
Messaggi: 1195
Da non sottovalutare anche il mezzo con cui farai le prove.
Non so se sia così da tutte le parti ma da me ho dovuto fare la prova con una moto che non fosse mia.
Per fortuna un mio amico ha un KLE, ottimo mezzo per fare l'esame
Supera di poco la potenza minima necessaria per prendere la A3 ed è maneggevole come una bicicletta
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Old 15-05-2010, 17:10   #4
anonimizzato
 
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Originariamente inviato da Salvoxx Guarda i messaggi
L'esame non è da sottovalutare in quanto l'otto è abbastanza impegnativo per chi non ha poca esperienza e magari ha per le mani una moto da 200KG...

tre volte il piede a terra e sei bocciato...

In bocca al lupo.
Beh oddio l'8 è sicuramente il passaggio meno semplice tra i birilli ma una volta presa la mano con acceleratore e frizione e soprattutto capito come spostare il peso durante la curva diventa un gioco anche con una moto da 200Kg.

Ci vuole solo un pò di pazienza.

L'importante è che l'esame non lo fai con questa:



Ultima modifica di anonimizzato : 15-05-2010 alle 17:14.
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Old 15-05-2010, 17:25   #5
SkorpionX
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per 200€ ti conviene fare tutto con la scuola guida
se lo fai da privatista devi andare in motorizzazione a vedere quali documenti servono, pagare i bollettini, trovare una moto > 35kw, farti prestare i birilli per esercitarti a fare il percorso, durante l'esame devi procurarti anche una radiotrasmittente e un auricolare per far in modo che l'esaminatore possa indicarti i percorsi da seguire, e ci deve essere anche una macchina a disposizione che ti segua per portare a spasso l'ingegnere... ne vale la pena?
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Old 15-05-2010, 17:31   #6
Verro
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200€??? Fai con loro, guarda! A me ne chiesero 350€!! Altrimenti avrei fatto con loro, perché se fai da privatista tra bollettini e visite ti costa 100€ MINIMO!! senza contare appunto che devi andare alla motorizzazione tu e sbatterti tra code e sportelli! Io fui fortuanto, perché alla mia motorizzazione c'era il percorso con i birilli, ma comunque per andarci dovevo fare 80km tra andata e ritorno, se invece facevo con loro, ci pensavano loro a costruire il percorso vicino a casa mia per fare le prove.
E in piu trovare qualcuno, come già ti è stato detto, che ti segua in macchina perché deve portare l'esaminatore! Vai con loro, per 100€ in piu credo valga la pena (considerando che risparmierai di benzina e tempo)
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Old 15-05-2010, 21:50   #7
Lukez
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Messaggi: 1195
Concordo che 200€ è un prezzo onesto ma non c'è bisogno nemmeno di esagerare con l'allarmismo.
Se uno ha tempo da perdere e vuole risparmiare soldi non penso sia un problema farla da privatista.
L'unico dubbio che ho è se bisogna fare la prova con una moto non propria.
Alla mia motorizzazione mi hanno detto così infatti me la sono fatta prestare da un amico.
Per i birilli bastano delle bottigliette d'acqua, il percorso scaricato da internet e rollina metrica alla mano è facile riprodurlo in un qualsiasi parcheggio.
Per l'auricolare non so come sia la situazione dalle vostre parti ma qui da me ha provveduto a tutto la motorizzazione stessa.
Per l'autista con la macchina io ho fatto venire un amico ma alla fine hanno usato la macchina di un altro ragazzo(eravamo una ventina).

Se volete farvi due risate vi racconto pure com'è andato l'esame
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Old 16-05-2010, 00:30   #8
Verro
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Città: Castiglione del lago (PG)
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ma...io la feci con quella di mio fratello, ma...volendo, amici miei l'hanno fatta con la propria!!!
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Old 16-05-2010, 10:47   #9
Giulio TiTaNo
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la mia moto è 32kw a me serve solo la patente per questa, quindi quale devo chiedere??
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Old 16-05-2010, 11:39   #10
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la mia moto è 32kw a me serve solo la patente per questa, quindi quale devo chiedere??
Per 32Kw non serve nemmeno la A3 se non sbaglio.

Tanto vale comunque fare la A3, ti basta una Kawa ER-5 da 37Kw per essere abilitato poi a guidare moto di qualunque potenza.

Io ho usato quella a scuola guida e per l'esame.
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Old 16-05-2010, 11:56   #11
Giulio TiTaNo
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Per 32Kw non serve nemmeno la A3 se non sbaglio.

Tanto vale comunque fare la A3, ti basta una Kawa ER-5 da 37Kw per essere abilitato poi a guidare moto di qualunque potenza.

Io ho usato quella a scuola guida e per l'esame.
si ma non è chiaro che non volgio farla con la scuola guida...Facendo l'esame con questa mia moto da 32kw, dopo posso portarla subito o che altro?
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Old 16-05-2010, 12:04   #12
anonimizzato
 
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Originariamente inviato da Giulio TiTaNo Guarda i messaggi
si ma non è chiaro che non volgio farla con la scuola guida...Facendo l'esame con questa mia moto da 32kw, dopo posso portarla subito o che altro?
No se vuoi fare la patente A3 devi usare un'altra moto (> 35KW)

Facendo la A2 poi non potresti usarla perchè supera i 25KW.

Ultima modifica di anonimizzato : 16-05-2010 alle 12:10.
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Old 16-05-2010, 12:25   #13
Giulio TiTaNo
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ma che bastardi che sono co ste leggi del cazzo mangiasoldi e basta, che skifo
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Old 16-05-2010, 12:27   #14
Zoro82
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falla da privatista,senza alcun dubbio!
risparmi un sacco di soldi.
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Old 16-05-2010, 12:29   #15
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Originariamente inviato da Giulio TiTaNo Guarda i messaggi
ma che bastardi che sono co ste leggi del cazzo mangiasoldi e basta, che skifo
Beh ma guarda che è così da molto.

Più che altro strano che la tua moto abbia solo 32KW, a scuola guida io ho usato la Kawasaki ER-5 che è perfetta per principianti e ha il numero minimo di cavalli per conseguire la A3.
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Old 16-05-2010, 12:46   #16
SkorpionX
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la stessa che ho usato io, scomodissima per uno che come me viene da un'enduro di 220kg...
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Old 16-05-2010, 13:18   #17
Giulio TiTaNo
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Beh ma guarda che è così da molto.

Più che altro strano che la tua moto abbia solo 32KW, a scuola guida io ho usato la Kawasaki ER-5 che è perfetta per principianti e ha il numero minimo di cavalli per conseguire la A3.
la mia moto è una suzuki gs 500 del 2002 e sul libretto sta scritto 32,7kw
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Old 16-05-2010, 16:33   #18
DarkSiDE
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prendere la a3 da privatista costa poco meno di 100€, sul sito dell'aci ci sono tutte le info
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Old 16-05-2010, 20:14   #19
Mr Hyde
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ho preso la patente da privatista con una monster 600 prestata da un amico, aveva lo sterzo talmente regolato male che l'8 era quasi impossibile farlo, ho messo mano sui registri di battuta ed è diventato tutto più semplice (nonostante tutti mi dicessero che con la ducati era impossibile fare l'8), figurati che ho sfiorato terra col piede una volta, l'esaminatore non l'ha neanche contato come "appoggio"..

la radio doveva fornirmela l'esaminatore ma non la trovavano nella motorizzazione e quindi abbiamo fatto alla vecchia maniera con" occhio allo specchio, suonata di clacson e frecce"
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Old 16-05-2010, 20:34   #20
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200€??? Fai con loro, guarda! A me ne chiesero 350€!! Altrimenti avrei fatto con loro, perché se fai da privatista tra bollettini e visite ti costa 100€ MINIMO!! senza contare appunto che devi andare alla motorizzazione tu e sbatterti tra code e sportelli! Io fui fortuanto, perché alla mia motorizzazione c'era il percorso con i birilli, ma comunque per andarci dovevo fare 80km tra andata e ritorno, se invece facevo con loro, ci pensavano loro a costruire il percorso vicino a casa mia per fare le prove.
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