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Old 18-02-2010, 11:34   #1
Teox82
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Il 28 febbraio l'Italia del Nord ferma le auto

Insieme giurano che nessuno dei due «ha avuto, per primo, l’idea». A dimostrazione del fatto che lo smog non è né di destra né di sinistra, per una volta Chiamparino e Moratti, sindaci di Torino e Milano, hanno pensato all’unisono: «Qui l’emergenza picchia duro, bisogna rispondere con un blocco dei motori che sia il più esteso possibile».

La risposta, a quel punto, è venuta da sè: stop alle auto di tutta la Pianura Padana. Quarantacinquemila chilometri quadrati di motori con il bavaglio in grado di bloccare le auto di 19 milioni di persone. Il più grande provvedimento ecologico della storia del dopoguerra andrà in scena nel Nord Italia domenica 28 febbraio. Lo annunceranno, insieme, domani, i suoi ideatori, Chiamparino e Moratti, riuniti a Milano, insieme con tutti i colleghi sindaci giunti a Palazzo Marino per cercare soluzioni comuni all’emergenza inquinamento. Secondo un primo sondaggio realizzato dall’assessorato all’Ambiente di Torino già il 60 per cento degli uomini con fascia tricolore si è detto d’accordo sul maxi-blocco.

Misura straordinaria per cercare di combattere un Pm 10 tentacolare che già in questi primi giorni dell’anno ha sistemato Milano e Torino addirittura fuori legge. Come si sa infatti la normativa europea stabilisce un tetto di polvere sottile di 50 microgrammi al metro cubo. Se si oltrepassa questa soglia per più di 35 giorni l’anno può intervenire la Procura. «Forse per la prima volta - ha commentato ieri il sindaco di Milano Letizia Moratti - le città si mettono assieme per una collaborazione su questo tema così cruciale». L’iniziativa di domani è nata da un appello lanciato nei giorni scorsi dal presidente dell’Anci Sergio Chiamparino, giorni nei quali l’inquinamento aveva raggiunto un livello da codice rosso. E proprio con il sindaco di Torino e il ministro per l’Ambiente Stefania Prestigiacomo, Letizia Moratti da giorni si sta lavorando alla stesura del protocollo che prevede appunto una domenica di blocco totale delle auto nella pianura Padana. L’appuntamento di domani ha obiettivi simili a quelli che si era posto a suo tempo il Covenant of Mayors, il network di sindaci dell’Unione Europea che negli anni scorsi si prefissò l’obiettivo di ridurre entro il 2020 le emissioni di Co2, partendo dalle azioni delle amministrazioni locali. Nel Nord Italia il problema più ora è dato dalle polveri sottili: «Il tasso di Pm 10 che si respira nelle nostre città - hanno commentato ieri da Legambiente - dovrebbero far riflettere sul tema della mobilità urbana. Non è una novità che tutti gli investimenti, locali e nazionali abbiano finora privilegiato il trasporto su gomma a danno delle forme di mobilità alternative. Nello specifico, dal 2002 al 2009 i finanziamenti statali della Legge obiettivo hanno riguardato per il 67% circa strade e autostrade. Scegliere come priorità d’investimento il trasporto cittadino vuol dire risolvere, quindi, non solo il problema dello smog nei centri urbani, ma anche migliorare la qualità della vita in città».

Il vero Mi-To, dunque, oggi si chiama smog. Altro che megalopoli della cultura, alleanza tra i politecnici, la fusione (flop) tra le aziende di trasporto pubblico e l’alta velocità: la vera integrazione tra le due capitali del Nord Ovest oggi si fonda sulle centraline impazzite e le «mamme anti-smog» che aprono una finestra su Facebook per fare respirare almeno le loro eco-idee. L’idea da cui è nato questo vertice antismog fra Milano e Torino è semplice: rimuovere le divisioni politiche e i campanilismi per cercare di arginare l’emergenza. Secondo Ivo Allegrini, direttore dell’Istituto per l’inquinamento atmosferico del Cnr, la strada è quella giusta: «Finora la gestione del problema smog è stata delegata ai singoli comuni, o alle province, come se fermare le auto a Milano lasciandole circolare a Bergamo potesse servire. Le politiche meteo-climatiche, invece, vanno affrontate sempre su vasta scala, altrimenti sono inutili». Più vasta scala di così.

http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tm...zione=Ambiente

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Old 18-02-2010, 11:38   #2
ceccoos
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e le «mamme anti-smog» che aprono una finestra su Facebook per fare respirare almeno le loro eco-idee.[/url]

Sono le stesse guidano il SUV 3000cc Bi-Turbo Bianco?

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Old 18-02-2010, 11:40   #3
Zortan69
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il 28 ho il trasloco -> non me ne può fregar di meno del blocco -> se i vigili provano a fermarmi tiro dritto come ho sempre fatto -> targa coperta di fango come ho sempre fatto.

Io il bollo lo pago per tutto l'anno e qui dei problemi di smog non ce n'è. forse in centro a modena. ma qui no.
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Old 18-02-2010, 11:47   #4
harbinger
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Ribadisco - c'era un thread mesi fa - che molto di questo inquinamento proviene dai sistemi di riscaldamento che non sono a gas come nella maggior parte dei paesini e piccole città, vedasi questo articolo de la Repubblica, ad esempio. La responsabilità politica è il non aver voluto far nulla perché, sospetto, di impatto grandemente negativo su una parte rilevante dell'elettorato che, al contrario, può essere presa per i fondelli con altre misure, meno onerose per le tasche.
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Old 18-02-2010, 11:49   #5
NexusMM
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il 28 ho il trasloco -> non me ne può fregar di meno del blocco -> se i vigili provano a fermarmi tiro dritto come ho sempre fatto -> targa coperta di fango come ho sempre fatto.

Io il bollo lo pago per tutto l'anno e qui dei problemi di smog non ce n'è. forse in centro a modena. ma qui no.
Ma tu non eri quello che si lamentava per un picchetto?

Vedi che, alla fine, gira e rigira...
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Old 18-02-2010, 11:54   #6
lele2004
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hanno la deroga e possono circolare... loro (almeno avessero macchinette piccole ed ecologiche, ma neanche quello).
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Old 18-02-2010, 11:58   #7
Lorekon
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Old 18-02-2010, 13:25   #8
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vero è che un blocco del traffico è un po' come chiudere la stalla quando i buoi sono scappati, ma questa mi sembra una buona iniziativa "federalista".

sono i SINDACI che si sono mossi, guidati dai sindaci delle maggiori città coinvolte dal problema.

vediamo se si muoveranno anche per estendere l'ecopass o qualcosa di equivalente per tutti i comuni sopra i 50000 abitanti. vuoi il culo al caldo ? PAGA.

@zortan: fammi vedere dov'è scritto il tuo "diritto alla mobilità personale".
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Ultima modifica di entanglement : 18-02-2010 alle 13:27.
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Old 18-02-2010, 13:25   #9
idt_winchip
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Bloccheranno il traffico anche alle auto a gas?
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Old 18-02-2010, 13:39   #10
lele2004
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sbaglio o c'è un finanziamento dello stato ai comuni (o regioni) se entro il XXX avranno una soglia di inquinamento inferiore a... ?

qualcuno ricorda qual è la data di scadenza?
non è che quindi ci si affanna tutti per rientrarvi?
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Old 18-02-2010, 13:40   #11
Scalor
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Bloccheranno il traffico anche alle auto a gas?
spero di NO visto che ho cambiato l'auto e comprato un auto a gpl e mio papà ha comprato quella a metano proprio per evitare blocchi !

è una vergogna ! io pago il bollo per 365 giorni !
a questo punto visto che mi impediscono di girare per X giorni all'anno se il bollo costa 100 faccio 100\365 *(365-X) e pago
stesso discorso per l'assicurazione !

vogliono ridurre l'inquinamento limitino la cilindrata ! i riscaldamenti ! a dicembre negli uffici del mio comune c'era il segretario comunale in camicia con le finestre aperte dal caldo !
tolgano il permesso a circolare nelle ztl
tolgano il permesso a circolare a dip pubblici, amministratori, politici ecc tutti uguali ! a piedi !
permessi solo al personale sanitario e fdo.
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Old 18-02-2010, 14:54   #12
Lorekon
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il bollo è una tassa di possesso, mica di utilizzo

il canone lo paghi anche se non guardi la tele, per dire.
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Old 18-02-2010, 14:54   #13
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bhè certo, stiamo al freddo ma andiamo in giro di domenica
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Old 18-02-2010, 15:05   #14
Zortan69
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Ma tu non eri quello che si lamentava per un picchetto?

Vedi che, alla fine, gira e rigira...
si ma che c'entra ? è la stessa cosa: qualcuno unilateralmente mi impedisce di fare qualcosa che ho il diritto di fare.

Tradotto in zortanesco: mi pestano i maroni.

Comunque ho un auto a GAS, ma il furgone a nolo mi sa che è disel.
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Old 18-02-2010, 15:06   #15
Zortan69
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il canone lo paghi anche se non guardi la tele, per dire.
sure ??
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Old 18-02-2010, 15:13   #16
Zortan69
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@zortan: fammi vedere dov'è scritto il tuo "diritto alla mobilità personale".
fino a prova contraria viviamo in un paese libero... se io pianifico rogito e trasloco ieri e domani mi dicono che c'è il blocco sono affari loro. per tempi tecnici del notaio (che lo stato mi impone di usare) io DEVO attuare una pianificazione con un mese di anticipo circa, se il sindaco 2 settimane dopo mi dice che c'è il blocco i casi sono 2:

- mi danno il permesso
- fango su targa e dito medio ai vigili (come ho già fatto almeno 3 volte, vivo a maranello non in centro a milano)

Mi dispiace ma sto diventando estremanente figlio di meretra nei confronti di queste VACCATE.

Tra l'altro è un inverno molto dinamico con molte perturbazioni, pioggia e neve e da oggi al 28 è previsto vento, acqua & co.

Che non mi dicano che ci sono le polveri sottili. Qui se ce n'è è colpa delle MILLEMILA aziende di piastrelle e dei MILLEMILA tir che se le portano avanti e indietro, non di quei 4 sfigati come me che la domenica vanno a farsi un giro in collina.
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Old 18-02-2010, 15:16   #17
Zortan69
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sbaglio o c'è un finanziamento dello stato ai comuni (o regioni) se entro il XXX avranno una soglia di inquinamento inferiore a... ?

qualcuno ricorda qual è la data di scadenza?
non è che quindi ci si affanna tutti per rientrarvi?
aaah ecco mattipareva che non c'era di mezzo il soldo, ma pensa un pò, che novità.
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Old 18-02-2010, 15:18   #18
entanglement
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fino a prova contraria viviamo in un paese libero... se io pianifico rogito e trasloco ieri e domani mi dicono che c'è il blocco sono affari loro. per tempi tecnici del notaio (che lo stato mi impone di usare) io DEVO attuare una pianificazione con un mese di anticipo circa, se il sindaco 2 settimane dopo mi dice che c'è il blocco i casi sono 2:

- mi danno il permesso
- fango su targa e dito medio ai vigili (come ho già fatto almeno 3 volte, vivo a maranello non in centro a milano)

Mi dispiace ma sto diventando estremanente figlio di meretra nei confronti di queste VACCATE.

Tra l'altro è un inverno molto dinamico con molte perturbazioni, pioggia e neve e da oggi al 28 è previsto vento, acqua & co.

Che non mi dicano che ci sono le polveri sottili. Qui se ce n'è è colpa delle MILLEMILA aziende di piastrelle e dei MILLEMILA tir che se le portano avanti e indietro, non di quei 4 sfigati come me che la domenica vanno a farsi un giro in collina.
-per farsci la multa, sci devono prèndere prima !
-ma che stai a dì ?
-che sciono di maranèllo !



per me la soluzione più semplice sarebbe mettere la benzina a 2€. chi se la può pagare va, chi no, no. la soluzione socialmente equa, autoregolamentarsi e fare qualche ztl/ecopass/blocco, non ha funzionato.
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Old 18-02-2010, 15:25   #19
Zortan69
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-per farsci la multa, sci devono prèndere prima !
-ma che stai a dì ?
-che sciono di maranèllo !



per me la soluzione più semplice sarebbe mettere la benzina a 2€. chi se la può pagare va, chi no, no. la soluzione socialmente equa, autoregolamentarsi e fare qualche ztl/ecopass/blocco, non ha funzionato.

esatto, prima mi devono prendere. ma fidati che non succede.

benzina a 2 euro per un giorno ? mi sta bene, faccio il pieno il giorno prima.

ma che stai a dire pure tu però !
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Old 18-02-2010, 15:25   #20
gbhu
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Bloccheranno il traffico anche alle auto a gas?
In teoria non dovrebbero bloccarle, anche per incentivare il passaggio alle auto non inquinanti.
Se tutte le auto andassero a metano l'inquinamento non esisterebbe.
La combustione del metano produce vapore acqueo e co2, niente particolato e schifezze varie della benzina.
Mi fa ridere quando vengono fuori idee strane tipo auto a idrogeno, elettriche o altre cose strane e costose quando la soluzione è chiara e limpida davanti agli occhi e pure già disponibile e semplice da implementare.
gbhu è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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