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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 10-06-2009, 11:33   #1
risotto76
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[PS3] SUPERCAR CHALLENGE x piloti veri (ma virtuali ;-)

L'erede di Ferrari Challenge è forse l'unica vera simulazione di guida destinata
alle console, solo per veri piloti attrezzati di volanti e postazioni adeguate.

Sul sito ufficiale troverete tutte le informazioni necessarie con video e quant'altro

http://www.supercar-challenge.com/

in sintesi:

Quote:
Game Features

* True HD: 1080p graphical display.
* Affective Weather: realistic rain results in slippery curbs, increased braking distances, slippery grass, standing water, back spray from opponent cars, increased opponent errors and of course, it looks very pretty!
* Over 40 different cars ranging from the Lamborghini Murcielago RGT, to the Aston Martin DB9, to the McLaren F1, to our previous favourite the Ferrari FXX.
* Over 20 tracks, from favourites such as Silverstone and Nürburgring to less well known greats such as Mugello Italy.
* Challenge Mode: this career mode allows you to tour the globe taking on the various racing challenges that are thrown at you. Whether that means simply taking pole, completing a race with no damage or simply staying on the track in wet conditions, you’ll be scored on every aspect of your race. This score will then translate into Race Points, which you can use to buy new cars for your showroom, test drive new cars or buy one of the many livery packs and vinyl elements intended for car decoration.
* 16-Player Online: buy your car, customise it in the showroom and then take it out to battle the world. Enjoy intense 16-player races against gamers from all over the world. Either set up your own conditions (from penalties, to assists, to race length, to weather) or join someone else's lobby!
* Other Modes: Tournament mode, Arcade mode, Quick Race and Time Trial!
* Vinyl Shop: Ferrari Challenge’s praised livery creation tool has been taken and improved considerably, allowing you to design and place your own logos on any car in your showroom.
* Expert Tutorials: Top Gear and 5th Gear’s Tiff Needell will be recording full voiceovers for the game, including tutorials for 16 of the toughest racks in the game.
* Dynamic AI: rival drivers will get better or worse depending on how you race so you’ll always have a decent challenge going on around you. Of course, should you wish to have consistent AI you can switch this mode off. Drivers will also have their own battles with or without your influence and will make mistakes even if they’re half a lap ahead or behind you.
* Graphical Overhaul: in terms of textures, poly counts, scenery, backdrops, particle effects and (perhaps most importantly) framerate, everything has been improved.
* Improved sound: every engine rev, screech and impact has been tirelessly recorded and re-recorded on the field.







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HWU clan WarhawK e KZ3 con Club FIFA e scuderia GT: TROPPO FORTE!!! Reclutiamo... clicca qui

PS3 x WarhawK/WipeoutHD/KZ3/GT5 con G25/FIFA full-manual online (Ris8) con Samsung LE40R76b powered by Z-5450 e auricolare!
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Ultima modifica di risotto76 : 10-06-2009 alle 13:34.
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Old 10-06-2009, 12:05   #2
nemesis_76
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Ottima notizia direi.....
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Old 10-06-2009, 12:42   #3
Ventresca
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spero facciano una demo, anche se mi sembra un gioco giocabile solo col volante.... speriamo bene, l'idea di una simulazione estrema con non troppe auto ma estremamente realistica mi piace..
__________________
Sordatino a.k.a. Quelo Ho venduto/scambiato con successo aPaso74, AK47, AleAme, Prezioso84, Ckone, Nemios, yoyo83, Rhadamanthis, pitusman, mickscores, Gadducci, zeropage, 29Leonardo, Falcao3, BlackCerberus, Holly86, sesshoumaru, Lukkkka, Jimmy41, vittorio130881, Trick*, techmania, glabro76, dottorcapone; Ho comprato con successo da musodatopo, mynol, ^Christof^;
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Old 10-06-2009, 13:30   #4
risotto76
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spero facciano una demo, anche se mi sembra un gioco giocabile solo col volante.... speriamo bene, l'idea di una simulazione estrema con non troppe auto ma estremamente realistica mi piace..
ovviamente sarà giocabile anche col pad tanto ci sarà anche la modalità
ASSISTITA e ARCADE ma sarà in modalità SIMULAZIONE che questo prodotto
si distinguerà rispetto a tutti gli altri del genere però più arcade come (GT5, Grid, Shift etc):
ovvio che non siamo ai livelli di GTR e rFactor però è l'unico gioco per console
che quantomeno si avvicina, qualcuno che ha la beta addirittura afferma che
in alcuni frangenti assomiglia a GTRevo come sensazioni e guidabilità.. ovvero
cose ma viste.. anzi.. mai "sentite" dai temerari (come me) che giocano con la console
(magari con G25 o quantomeno DFP) ad un genere tipicamente da PC.

La demo (come si legge nel sito) è esclusiva per chi prenota il gioco ma vai
tranquillo che avrete tempestivamente le impressioni di chi lo toccherà..
con volante.. appena sarà disponibile.
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Old 10-06-2009, 20:28   #5
tecnologico
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che han fatto prima sti sviluppatori?

cmq sembra una figata...visto che c erano potevano comprare la licenza fia gt e fare il campionato ufficiale....
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Old 10-06-2009, 21:15   #6
Ventresca
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ovviamente sarà giocabile anche col pad tanto ci sarà anche la modalità
ASSISTITA e ARCADE ma sarà in modalità SIMULAZIONE che questo prodotto
si distinguerà rispetto a tutti gli altri del genere però più arcade come (GT5, Grid, Shift etc):
ovvio che non siamo ai livelli di GTR e rFactor però è l'unico gioco per console
che quantomeno si avvicina, qualcuno che ha la beta addirittura afferma che
in alcuni frangenti assomiglia a GTRevo come sensazioni e guidabilità.. ovvero
cose ma viste.. anzi.. mai "sentite" dai temerari (come me) che giocano con la console
(magari con G25 o quantomeno DFP) ad un genere tipicamente da PC.

La demo (come si legge nel sito) è esclusiva per chi prenota il gioco ma vai
tranquillo che avrete tempestivamente le impressioni di chi lo toccherà..
con volante.. appena sarà disponibile.


Risotto ho come l'impressione che te sarai uno di quelli

ma Ferrari challenge quanto a simulazione e grafica com'era messo?
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Old 11-06-2009, 07:42   #7
risotto76
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[/b]

Risotto ho come l'impressione che te sarai uno di quelli

ma Ferrari challenge quanto a simulazione e grafica com'era messo?
Probabilmente lo prenderò al lancio perchè mi piacciono i giochi di guida
e io e il mio G25 ne abbiamo veramente piene le scatole di GT5p e visto che
per giocare a GTRevo dovrei fare l'upgrade del mio PC l'unica soluzione per
avere un buon gioco di guida non arcade senza buttar via i soldi
potrebbe essere questo titolo visto che ne stanno tutti parlando bene:
http://www.n4g.com/ClickOut.aspx?ObjID=344213

Ferrari Challenge purtroppo a livello grafico era brutto e incerto (aveva cali di frame)
e online purtroppo idem,
per fortuna dopo averlo provato col joypad prima di estrarlo dalla PS3 e gettarlo
ho attaccato il G25 e mamma miaaaaaaaaa.. che roba.. chi se lo immaginava???
Ho dovuto addirittura abbassare la forza del FFB altrimenti sarebbe stato troppo
lo sbalzo rispetto allo "scialbo" GT5p: perdite di aderenza e cambi di peso,
staccate e accellerazioni (questo meno però) fatte veramente bene.

Con Supercar challenge hanno mantenuto la fisica della guida
messo a posto la grafica (ora pulita, con palette di colori più belle e realistiche ma soprattutto con 30 fps senza cali)
e migliorato l'online, con una beta aperta da mesi che già ha dimostrato meno lag e + fluidità
ma anche ampi margini per migliorare ulteriormente, quello che stanno tentando
di fare ora,
infatti probabilmente faranno la stage 3 che secondo me non sarà altro che la demo
fornita al preordine.

Insomma.. non è sicuro una KA perchè tra i soldi per la PS3 e il gioco meglio
prendere un discreto PC e GTRevo però per chi ha invece la console e vuole
cmq "sensazioni" realistiche quando sta attaccato al volante questo gioco potrebbe essere l'unica soluzione visto che in giro al momento non c'è Forza,
GT, Grid eccetera che tengano...
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Ultima modifica di risotto76 : 11-06-2009 alle 07:47.
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Old 11-06-2009, 16:34   #8
risotto76
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sul sito ufficiale hanno aggiunto altre macchine, tra cui la Koenigsegg CCXR
ma vi suggerisco di vedere il filmato della mia preferita, la F50gt,
per dare una sbirciata sull'effetto pioggia dall'esterno.

Inoltre ci sono altri 2 tracciati: Vallelunga e Riviera che altro non è che
un montecarlo "tarocco" più lungo e più veloce, ma del quale hanno però
fortunatamente salvato la curva della vecchia stazione.
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Old 11-06-2009, 16:52   #9
jarwix
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Sembra promettente, ma c'è il commento audio di Tiff Needell?
Ascoltando il sound del motore della Zonda forse ho trovato un problemino... come mai si sente il fischio di una turbina in sottofondo? Mi pare che l'auto non sia dotata ne' di turbo ne' di compressore volumetrico...
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Old 11-06-2009, 18:02   #10
Ventresca
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Probabilmente lo prenderò al lancio perchè mi piacciono i giochi di guida
e io e il mio G25 ne abbiamo veramente piene le scatole di GT5p e visto che
per giocare a GTRevo dovrei fare l'upgrade del mio PC l'unica soluzione per
avere un buon gioco di guida non arcade senza buttar via i soldi
potrebbe essere questo titolo visto che ne stanno tutti parlando bene:
http://www.n4g.com/ClickOut.aspx?ObjID=344213

Ferrari Challenge purtroppo a livello grafico era brutto e incerto (aveva cali di frame)
e online purtroppo idem,
per fortuna dopo averlo provato col joypad prima di estrarlo dalla PS3 e gettarlo
ho attaccato il G25 e mamma miaaaaaaaaa.. che roba.. chi se lo immaginava???
Ho dovuto addirittura abbassare la forza del FFB altrimenti sarebbe stato troppo
lo sbalzo rispetto allo "scialbo" GT5p: perdite di aderenza e cambi di peso,
staccate e accellerazioni (questo meno però) fatte veramente bene.

Con Supercar challenge hanno mantenuto la fisica della guida
messo a posto la grafica (ora pulita, con palette di colori più belle e realistiche ma soprattutto con 30 fps senza cali)
e migliorato l'online, con una beta aperta da mesi che già ha dimostrato meno lag e + fluidità
ma anche ampi margini per migliorare ulteriormente, quello che stanno tentando
di fare ora,
infatti probabilmente faranno la stage 3 che secondo me non sarà altro che la demo
fornita al preordine.

Insomma.. non è sicuro una KA perchè tra i soldi per la PS3 e il gioco meglio
prendere un discreto PC e GTRevo però per chi ha invece la console e vuole
cmq "sensazioni" realistiche quando sta attaccato al volante questo gioco potrebbe essere l'unica soluzione visto che in giro al momento non c'è Forza,
GT, Grid eccetera che tengano...
va anche detto che hai forse il miglior volante che c'è oggi in commercio

ma quello uscito al tempo con gt5 prologue della logitech com'è? ha la frizione?
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Old 11-06-2009, 18:15   #11
Andre106
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No, è semplicemente un DFP con alcuni comandi dedicati (tipo il setup al volo)
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Old 11-06-2009, 18:35   #12
17mika
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Ascoltando il sound del motore della Zonda forse ho trovato un problemino... come mai si sente il fischio di una turbina in sottofondo? Mi pare che l'auto non sia dotata ne' di turbo ne' di compressore volumetrico...
se parliamo dello stesso video (quello della zonda sul sito ufficiale) il fischio è la trasmissione; ingatti, se ci fai caso, cresce al crescere della velocità, indipendentemente dalla marcia innestata e dal numero dei giri motore.
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And love is not the easy thing....
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Is all that you can't leave behind
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Old 11-06-2009, 19:59   #13
Iantikas
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Ferrari Challenge purtroppo a livello grafico era brutto e incerto (aveva cali di frame)
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ho attaccato il G25 e mamma miaaaaaaaaa.. che roba.. chi se lo immaginava???
Ho dovuto addirittura abbassare la forza del FFB altrimenti sarebbe stato troppo
lo sbalzo rispetto allo "scialbo" GT5p: perdite di aderenza e cambi di peso,
staccate e accellerazioni (questo meno però) fatte veramente bene.

Con Supercar challenge hanno mantenuto la fisica della guida
messo a posto la grafica (ora pulita, con palette di colori più belle e realistiche ma soprattutto con 30 fps senza cali)
e migliorato l'online, con una beta aperta da mesi che già ha dimostrato meno lag e + fluidità
ma anche ampi margini per migliorare ulteriormente, quello che stanno tentando
di fare ora,
infatti probabilmente faranno la stage 3 che secondo me non sarà altro che la demo
fornita al preordine.

Insomma.. non è sicuro una KA perchè tra i soldi per la PS3 e il gioco meglio
prendere un discreto PC e GTRevo però per chi ha invece la console e vuole
cmq "sensazioni" realistiche quando sta attaccato al volante questo gioco potrebbe essere l'unica soluzione visto che in giro al momento non c'è Forza,
GT, Grid eccetera che tengano...
il tuo post m'ha incuriosito parekkio...xkè ho ankio un g25, la ps3 e tra gli altri anke ferrari challenge e gt5-p...


......il problema xò è ke il supporto e feeling di ferrari challenge riguardo al g25 è patetico...

...all'inzio ti fa sperare kissa ke cosa...dato ke addirittura nei menù c'è una sezione dedicata esclusivamente al g25...ma una volta ke ti metti alla guida c'è da piangere...cioè, ferrari è uno di quei gioki dove il volante si comporta così male ke ti conviene giocarlo col pad...

...il force feedback o è fortissimo oppure è quasi inesistente...e lo stesso vale x la sensibilità del volante e dei pedali...

...ma i problemi nn finiscono qui...infatti la cosa + angosciante è ke durante i sovrasterzi il volante, spinto da una forza misteriosa, gira da solo verso l'esterno della curva (praticamente controsterza da solo) x poi, sempre da solo, tornare alla posizione centrale (oltretutto questi spostamenti nn li fa neanke durante l'intera derapata...quindi nn solo ti trovi col volante ke controsterza da solo ma devi pure fare i conti col ritorno alla posizione centrale forzato quando invece c'è ancora necessità di controsterzare)...


...la lista delle motivazioni x cui il supporto al g25 è pessimo sarebbe ancora lunga ma veramente x quanto fa skifo nn vale neanke la pena spenderci altre parole...

...è inconcepibile ke tu lo possa definire simulativo e paragonare addirittura a GTRevo e compagnia (dista anni luce anke da GTR2) ke probabilmente nn ha mai provato altrimenti nn parleresti così...addirittura gt5-p, ke ha pure lui le sue magagne, x quanto riguarda il cotrollo tramite volante se paragonato a ferrari challenge è il paradiso in terra (e spero questo possa far comprendere fino a ke punto sia pessimo il controllo tramite g25 di ferrari challenge)...

...x quanto riguarda ferrari challenge in se (controllato tramite pad), il suo modello di guida è sicuramente meglio di gioki tipo gli ultimi need for speed e, imho (ma dipende da cosa uno cerca in un gioco di guida) superiore a titoli tipo GRID...

...definirlo xò simulativo è blasfemia...innanzitutto xkè, tolti tutti gli aiuti, nn ti da cmq un controllo completo sulla vettura (e sopratutto sullo sterzo)...anke giocando senza alcun aiuto ti lmità cnq l'angolo di sterzata in curva e in caso di sovrasterzo accena il controsterzo da solo dimodokè ti ritrovi a far derapate dosando solo lacceleratore senza neanke sfiorare i controlli dello sterzo (se si attiva un minimo di controllo trazione nn devi neanke + dosare lacceleratore)...

...l'unica cosa ke lo salva è ke tutto sommato il modello di guida è divertente ed è cmq nn troppo lontano dalla realtà...se nn fosse x lo "sterzo magico" (sia col pad sia, ancor peggio, col volante) sarebbe tutta un altra cosa...ma così com'è (x via anke di tanti altri piccoli difetti ke si farebbe notte a starli ad elencare tutti) certamente nn vale il prezzo ke costa ed è consigliaile l'acquisto solo se scontato notevolmente...


...motivo x cui prima di procedere all'acquisto di questo suo seguito prima m'accerterò ke siano stati eliminati i vari difetti (a partire dal pessimo controllo tramite volante) e poi in caso ci farò un pensierino...ma con fm3 in uscita ad ottobre dovrei proprio stare a crepare x un gioco di guida x acquistarlo dopo le spiacevoli sorprese ke m'ha dato il primo capitolo...

...ciao
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Old 11-06-2009, 21:19   #14
Ventresca
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Old 11-06-2009, 21:55   #15
mt_iceman
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cmq hanno davvero rotto i maroni con ste demo vincolate ad acquisto di altri giochi/preorder/edizioni limitate. alla faccia del psn/xboxlive.....allora torniamo alle demo sui cd/dvd delle riviste a sto punto
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Old 11-06-2009, 23:52   #16
Ventresca
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cmq hanno davvero rotto i maroni con ste demo vincolate ad acquisto di altri giochi/preorder/edizioni limitate. alla faccia del psn/xboxlive.....allora torniamo alle demo sui cd/dvd delle riviste a sto punto
non mi ricordare i tempi delle riviste.... che sofferenza aspettare un mese per poi scoprire che le demo migliori quelli oltre il confine le avevano un mese prima... non sai le maledizioni alla future media...
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Old 12-06-2009, 15:11   #17
Iantikas
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quanto lo avete pagato il g25?
io l'ho preso appena uscito...neanke ricordo bene quanto costava ma penso intorno ai 250€...ora cmq lo trovi anke a 180/190€...


...la cosa bella del G25 cmq è ke, a differenza di molti altri volanti, praticamente nn si rovina mai (almeno in relazione a quella ke solitamente è la vita media di un volante)...anke x es. il momo force o il dfp (ke nn son le ultime skifezze) dopo un uso prolungato inziano a sentire il peso del tempo...il volante nn'è + perfettamente saldo, aumenta la zona morta in posizione centrale, perde di sensibilità; mentre i pedali perdono di precisione e nn riescono + a tenere stabile un preciso valore oscillandoci attorno...mentre il g25, nonostante l'abbia utilizzato un botto, è ancora come nuovo...

...quindi nonostante costi di + imho li vale xkè ti durerà molto di + e nel frattempo ti garantira un'esperienza superiore a quella offerta da modelli inferiori...


...cmq, se dovessi acquistare un volante adesso, penso ke punterei sui modellli dela Fanatec piuttosto ke sul G25 della logitech...

...alcuni costano un botto ma credo siano superiori anke al modello di punta di casa Logitech (anke se di persona nn ne ho mai provato uno quindi mi baso su ciò ke ho letto...mentre x G25, momo e dfp è tutta esperienza diretta)...se devi solo utilizzarlo su un pc e nn prevedi in futuro di usarlo anke su console il modello GT3 RS http://www.fanatec.de/html/index.php?id=230&lang=en farebbe al caso tuo; magari nella versione con i pedali ClubSport...mentre se l'uso ke ne farai sarà multipiatta (e in questo caso la compatibilità è con ps3/pc ma anke xbox360 al contrario del G25 ke della console micorsoft nn ne vuol proprio sentir parlare) allora potrestri optare x il Turbo S http://www.fanatec.de/html/index.php?id=250&lang=en ...magari anke questo in versione limitatra con pedali ClubSport (ke son dei pedali con x modo di dire "forcefeedback" integrato e pare ke Forza3 li supporterà in pieno quando esce ad ottobre)...


...l'unica nota dolente son i prezzi...si parte da 170€ x arrivare fino a 480€ x il Turbo S con pedali ClubSport...ma da un punto di vista è anke un investimento xkè, ammesso ke il volante si usuri (e certamente è fatto in modo da durare così come il G25 o anke +), con i pedali ClubSport puoi star sicuro ke nn si usureranno mai x la maniera in cui son costruiti...

...tieni cmq presente ke un volante può anke essere il migliore del mondo ma se il software ke stai facendo girare lo supporta da skifo ed implementa male il forcefeedback avrai in ogni caso un epserienza pessima...

...cioè se intendi giocare principalmente a gioki arcade (i vari need for speed, grid, dirt, ferrari challenge, midnight club LA, etc etc etc) nn vale la pena comprare questo tipo di volanti ma un modello come il volante wireless della microsoft o il DFP già son + ke sufficenti (anke xkè con questo tipo di gioki ti diverti di + col pad...almeno se hai utilizzato il volante con gioki ke lo supportano x bene preferisci giocare col pad piuttosto ke utilizzarlo nella maniera ke vien implementata con i titoli arcade)...

...x i gioki + simulativi (tipo la serie GTR, Race, rFactor, Live For Speed) invece ne vale la pena...anzi è praticamente indispensabiler munirsi di un volante x godere appieno del gioco...

...gioki come forza 2 o gt5-p son invece la via di mezzo...un volante come i fanatec magari è eccessivo (almeno al momento ma pensado al futuro, almeno x ciò ke si sente dire di forza 3, può valer la pena puntar + in alto) ma un DFP o quello microsoft ci stanno e son ben supportati...almeno al punto da riuscir a fornire un epserienza piacevole e superiore a quella ke vien offerta dal pad...

...cikao

Ultima modifica di Iantikas : 12-06-2009 alle 15:13.
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Old 12-06-2009, 16:36   #18
nonsochisono
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quanto lo avete pagato il g25?
euronics 199 liscio.
con spese di spedizione piu pagamento in contrassegno 217 totali.
ordinato 3 giorni fa arrivato stamattina.
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Old 12-06-2009, 16:38   #19
HHH85
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leggo sul primo post:
1080p nativi, giusto?

non sono un pò tantini?

non era meglio un bel 720p con 4xAA
__________________
Panasonic 65st50 - MacBook Pro 2016 - Dell Zino hd
HHH85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-06-2009, 01:58   #20
risotto76
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Originariamente inviato da Iantikas Guarda i messaggi

...il force feedback o è fortissimo oppure è quasi inesistente...e lo stesso vale x la sensibilità del volante e dei pedali...
vero

Quote:

...è inconcepibile ke tu lo possa definire simulativo e paragonare addirittura a GTRevo e compagnia (dista anni luce anke da GTR2) ke probabilmente nn ha mai provato altrimenti nn parleresti così...addirittura gt5-p, ke ha pure lui le sue magagne, x quanto riguarda il cotrollo tramite volante se paragonato a ferrari challenge è il paradiso in terra (e spero questo possa far comprendere fino a ke punto sia pessimo il controllo tramite g25 di ferrari challenge)...

...definirlo xò simulativo è blasfemia.
falso, in toto a partire dal fatto che non ho mai provato veri simulatori..
a proposito..
per quanto riguarda la definizione di simulazione non mi pronuncio proprio
perchè come ho premesso non ha nulla a che vedere con i simulatori per
pc, ricordo che questa è la sezione console e infatti il gioco è per ps3..

per il G25 sinceramente oggi l'ho provato con qualcosa di molto più
interessante, ma essendo in OT non ne parlerò qui anche perchè
è un titolo che uscirà fra qualche mese.. mesi nei quali forse giocherò
a questo supercar.. forse..
__________________
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Ultima modifica di risotto76 : 13-06-2009 alle 02:02.
risotto76 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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