[Tuning] Fari Alogeni - Xenon

[Squall256]

Chiedo il vostro sapere senza perdermi nella giungla di internet(non ci ho cavato molto) :S

ho una 206 ed a ottbre avevo fatto montare, dalla casa costruttrice, i fari alogeni visto che si erano rifiutati di mettermi quelli allo xenon
Escludendo il fatto che in un mese ho portato 5/6 volte all'officina la macchina per dei problemi che nascevano appena accendevo i fari (blocco sterzo, freni out, mortacci alla loro incompetenza ), pensavo di comprarmi un kit xenon e montarmelo da solo (sono quelli che non devi tagliare nessun filo).

Ho scoperto che serve, per legge, il lavafari e il regolatore delle luci. è vera questa cosa? e cosa più importante, dove cavolo si fa montare?
c'è molta differtenza tra gli alogeni e gli xenon? da quelli standard e gli alogeni si, ma gli altri?

grazie a chi mi aiuta

[marchigiano]

le lampade hid hanno un arco elettrico al posto del filamento, per questo la parabola riflettente deve essere progettata appositamente. se metti queste lampade su una parabola progettata per un filamento ottieni solo di abbagliare chi incroci. la luce ne fa di più da nuova ma dopo 2 anni cala come una alogena normale. la distribuzione luminosa diventa leggermente più intensa al centro e leggermente meno ai bordi

se incontri un poliziotto con le balle girate ti può anche ritirare il libretto di circolazione non essendo una lampada omologata

se all'accensione dei fari attuali hai tutti questi problemi risolvi questi, non crearne altri

(ma monti H4 H7 o H1?)

[ninja750]

Originariamente inviato da Squall256

Ho scoperto che serve, per legge, il lavafari e il regolatore delle luci. è vera questa cosa? e cosa più importante, dove cavolo si fa montare?
c'è molta differtenza tra gli alogeni e gli xenon? da quelli standard e gli alogeni si, ma gli altri?

è vero ma non solo, non potresti nemmeno montarli se non previsti in origine

ma alla fine fai come credi

i risultati medio-buoni si hanno se il faro dell'auto e poliessoidale e non a parabola quindi per intenderci va bene tipo per i fari della punto2

la 206 sia quella con h5 che quella con h7 ha fari a parabola (singola e doppia) quindi il risultato sarebbe una mezza schifezza con il rischio di abbagliare chi viene dalla parte opposta

la differenza tra alogena e xenon con un kit di conversione è abbastanza apprezzabile, la differenza tra alogena e xenon di fabbrica della casa costruttrice spesso è enorme

[Squall256]

alt aspe,parliamo di lampadine hid= fari xenon giusto? /me ignorante
da come ho capito li stai sconsigliando, ma se ti metti in regola con la leggi, il poliziotto con le balle girate non può farmi niente no?

con i fari attuali che possiedo (alogeni), i problemi li ho risolti visto che per ora va bene (vorrei anche vedere, dopo che mi sono imbufalito...), ma ho sempre quella maledettra schifosa sensazioni che la macchina sia più pesante, che faccia fatica in qualcosa. chiaro che intendo quando ho i fari accesi.


ps. grazie per avermi risposto

[Squall256]

Originariamente inviato da ninja750

è vero ma non solo, non potresti nemmeno montarli se non previsti in origine

ma alla fine fai come credi

i risultati medio-buoni si hanno se il faro dell'auto e poliessoidale e non a parabola quindi per intenderci va bene tipo per i fari della punto2

la 206 sia quella con h5 che quella con h7 ha fari a parabola (singola e doppia) quindi il risultato sarebbe una mezza schifezza con il rischio di abbagliare chi viene dalla parte opposta

la differenza tra alogena e xenon con un kit di conversione è abbastanza apprezzabile, la differenza tra alogena e xenon di fabbrica della casa costruttrice spesso è enorme

mi sono scordato di dire che ho la H7.

mm ho saputo alcune cose che non sapevo, sempre se sono vere. ma se li faccio montare dalla casa non va bene=?
io vorrei solo vedere e capire se conviene montarli o è meglio tenere quelli alogeni

[simone1980]

montare quelli originali è praticamente impossibile a meno di non voler spendere una cifra esagerata: dovresti farti cambiare i proiettori per intero e anche il paraurti per metterne uno col lavafari: ti sembra una cosa economica e veloce?

perchè mai si sono rifiutati di montarti i fari allo xeno sull'auto ordinata?

[ninja750]

i fari allo xenon sulla 206 non esistono.

[simone1980]

Originariamente inviato da ninja750

i fari allo xenon sulla 206 non esistono.

ah ecco.

[The Mighty Gex]

io ho montato per parecchio tempo un kit xenon aftermarket e non ho mai dato fastidio a nessuno, basta regolarli bene e non usare lampade dai 6000°k in su.
Di recente si è rovinata una delle due lampade, perciò ho optato per due bellissime philips alogene gt150, il risultato non è nemmeno lontanamente paragonabile ma almeno non sudo freddo ogni volta che vedo un posto di blocco.

[_fred_]

Ricorda inoltre che il problema non è solo se ti ferma una pattuglia.
In caso di incidente con tua colpa, l'assicurazione potrebbe rivalersi su di te perchè l'auto non risulta omologata.

[Squall256]

Originariamente inviato da ninja750

i fari allo xenon sulla 206 non esistono.

sarò ignorante, ma mi sembra una "palla" questa frase
è come dire che tutti i rivenditori sono dei bugiardi...poi posso anche sbagliarmi eh.

perchè mai si sono rifiutati di montarti i fari allo xeno sull'auto ordinata?

vuoi le loro testuali parole? no, non è possibile perchè fa troppa luce e acceci gli altri grazie al cavolo, se non mi regoli i fari...!

comunque dalle vostre risposte, vedo che è una faccenda molto costosa e complicata :/

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Squall256

sarò ignorante, ma mi sembra una "palla" questa frase
è come dire che tutti i rivenditori sono dei bugiardi...poi posso anche sbagliarmi eh.


vuoi le loro testuali parole? no, non è possibile perchè fa troppa luce e acceci gli altri grazie al cavolo, se non mi regoli i fari...!

comunque dalle vostre risposte, vedo che è una faccenda molto costosa e complicata :/

LA 206 non ha gli xenon come optional, loro si riferivano ad un kit aftermarket.

[Squall256]

ah si, come optional lo so anch'io non li ha (sennò li avrei scelti all'inizio), io mi riferivo a kit esterni (aftemarket)tipo questo preso a caso

Spoiler:

http://stores.ebay.it/onlinelux

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Squall256

ah si, come optional lo so anch'io non li ha (sennò li avrei scelti all'inizio), io mi riferivo a kit esterni (aftemarket)tipo questo preso a caso

fidati di una persona che li ha usati, non metterli, prendi uan buona lampada alogena e vivi sereno.
Ieri sulla 206 della mia ragazza ho montato delle philips e il risultato è notevole.

http://i16.ebayimg.com/05/i/001/1c/5a/a2b9_1_b.JPG (ovviamente le h7).
p.s.
attento ai connettori delle lampadine, tendono a surriscaldarsi e carbonizzarsi (indipendentemente dalla lampada montata).

[ninja750]

Originariamente inviato da Squall256

ah si, come optional lo so anch'io non li ha (sennò li avrei scelti all'inizio), io mi riferivo a kit esterni (aftemarket)tipo questo preso a caso

se non li monta di suo in origine NON PUOI MONTARLI mi pare semplice da capire

[Squall256]

l'avevo capito, volevo solo rispondere al suo reply

[marchigiano]

Originariamente inviato da Squall256

sarò ignorante, ma mi sembra una "palla" questa frase
è come dire che tutti i rivenditori sono dei bugiardi...poi posso anche sbagliarmi eh.


vuoi le loro testuali parole? no, non è possibile perchè fa troppa luce e acceci gli altri grazie al cavolo, se non mi regoli i fari...!

comunque dalle vostre risposte, vedo che è una faccenda molto costosa e complicata :/

no ha ragione lui, se la peugeot non prevede i fari hid sulla 206 non te li può montare perchè non ha i fari adatti (non la lampadina, il faro intero) e di sicuro non ti omologa un accrocchio after market. regolarli serve a poco, possono comunque dare fastidio, specie se non poliessoidali

i fari hid originali hanno attacchi diversi dai vari H7 H1 ecc... quelli che si trovano in giro sono le tipiche modifiche dei cinesi, ma lo scopo dell'attacco diverso è proprio per evitare di montare lampade hid su riflettori calcolati per lampade alogene...

se proprio vuoi vedere meglio la strada vedi se trovi i fari per 206 con luce di assistenza in curva, quelli sono comodi...

[Squall256]

grazie per la ulteriore precisione.

se proprio vuoi vedere meglio la strada vedi se trovi i fari per 206 con luce di assistenza in curva, quelli sono comodi...

mm questa mi è nuova, mi daresti qualche sito per capire cosa intendi? va bene anche un'immagine
è questo per caso? http://www.volkswagen.ch/vwcms/maste...rvenlicht.html (è il primo sito che è uscito con google XD)

[marchigiano]

si più o meno quelle

vai sul sito hella e clicca su luce di curva, la 206 è un auto comune sicuramente fanno il faro after market

[Sgarboman]

Originariamente inviato da marchigiano

le lampade hid hanno un arco elettrico al posto del filamento, per questo la parabola riflettente deve essere progettata appositamente. se metti queste lampade su una parabola progettata per un filamento ottieni solo di abbagliare chi incroci. la luce ne fa di più da nuova ma dopo 2 anni cala come una alogena normale. la distribuzione luminosa diventa leggermente più intensa al centro e leggermente meno ai bordi

se incontri un poliziotto con le balle girate ti può anche ritirare il libretto di circolazione non essendo una lampada omologata

se all'accensione dei fari attuali hai tutti questi problemi risolvi questi, non crearne altri

(ma monti H4 H7 o H1?)

Io non ho mai abbagliato nessuno e a distanza di 4 anni illuminano sempre uguale.
Tecnicamente le FDO non possono ritirarti il libretto perchè non sta scritto da nessuna parte se la tua auto monta o non monta i fari allo xeno. L'unica cosa è che per avere gli xeno devi avere anche la regolazione automatica dell'assetto dei fari (o almeno quella manuale) e il lavafari: quindi ipoteticamente comprando un kit omologato per la Comunità Europea e avendo i suddetti accessori si è in regola. Poi l'Italia è sempre l'Itaglia quindi non si sa mai.

Originariamente inviato da The Mighty Gex

io ho montato per parecchio tempo un kit xenon aftermarket e non ho mai dato fastidio a nessuno, basta regolarli bene e non usare lampade dai 6000°k in su.
Di recente si è rovinata una delle due lampade, perciò ho optato per due bellissime philips alogene gt150, il risultato non è nemmeno lontanamente paragonabile ma almeno non sudo freddo ogni volta che vedo un posto di blocco.

Più che la gradazione bisogna vedere come sono regolati i fari. Perchè prendere lampade da oltre 6000K per non abbagliare gli altri è inutile: si monta lo xeno per vederci meglio e se per non abbagliare civedi uguale alle lampade normali tantovale tenere quelle.