Lavorare in Ferrari..

[Dante89]

Mi piacerebbe intraprendere questa strada, ed essendo ancora al primo anno di uni avrei tutto il tempo per organizzarmi e provare...In giro però si sente dire che non sia propriamente tutto oro quel che luccica, stipendi non molto buoni e trattamento non buonissimo...E' vero?Oppure è solo Rosik di tutti quelli che non ci lavorano?

Mi sembra che ci sia Zortan che lavora li, se intervenisse sarebbe cosa buona..

Grazie!

[chandler8_2]

interessa anche a me, sono neolaureato ing. meccanico...

magari un po meno soldi ma vuoi mettere lavorare in Ferrari...

[mt_iceman]

Originariamente inviato da Dante89

Mi piacerebbe intraprendere questa strada, ed essendo ancora al primo anno di uni avrei tutto il tempo per organizzarmi e provare...In giro però si sente dire che non sia propriamente tutto oro quel che luccica, stipendi non molto buoni e trattamento non buonissimo...E' vero?Oppure è solo Rosik di tutti quelli che non ci lavorano?

Mi sembra che ci sia Zortan che lavora li, se intervenisse sarebbe cosa buona..

Grazie!

dipende sempre cosa vai a fare, le tue ambizione, la tua passione e tante altre cose.
per quanto ne sapevo io i contratti basilari di meccanici e operai sono quelli nazionali.

non è tutto oro ciò che luccica e in effetti è vero: anche nel caso di lavorare nella scuderia, per tante cose positive ci sono altri aspetti negativi. turni estenuanti, lavori non sempre esaltanti....poi è ovvio che se la passione è esagerata ci si passa sopra.

cmq se non ricordo male dovrebbero esistere master o robe simili sviluppati proprio dalla ferrari per cercare il personale del futuro.

[serbring]

Originariamente inviato da Dante89

Mi piacerebbe intraprendere questa strada, ed essendo ancora al primo anno di uni avrei tutto il tempo per organizzarmi e provare...In giro però si sente dire che non sia propriamente tutto oro quel che luccica, stipendi non molto buoni e trattamento non buonissimo...E' vero?Oppure è solo Rosik di tutti quelli che non ci lavorano?

Mi sembra che ci sia Zortan che lavora li, se intervenisse sarebbe cosa buona..

Grazie!

un mio amico appena si è laureato in ing meccanica ed è andato a lavorare in ferrari. Gli hanno fatto lo stage per sei mesi e prendeva un po' meno di 500€. Adesso gli è scaduto il contratto di stage e gli hanno fatto un contratto di sei mesi 5° livello metalmeccanico e se va bene questo finalmente gli faranno altri sei mesi di interinale . Finito questi ultimi 6 mesi gli fanno il contratto a tempo indeterminato. Ora lui non si trova male, ma da quel che mi dice prima delle 18.30 non esce dal lavoro e spesso và il sabato. Lui è "obbligato" perchè lavora in produzione di alberi motore e se succede qualcosa son c@zzi perchè si ferma la produzione.

Cmq ora mi ha detto che forse in dal 2009 la ferrari per le assunzioni dei neo laureati si uniformava alle direttive del gruppo, che se sono quelle che fanno la CNH fanno uno stage di 800€ di 6/12 mesi e poi ti assumono

[Dante89]

Originariamente inviato da chandler8_2

interessa anche a me, sono neolaureato ing. meccanico...

magari un po meno soldi ma vuoi mettere lavorare in Ferrari...

Bhe non sono d'accordo, se lavorassi per una ditta del genere pretenderei anche un trattamento adeguato.

Originariamente inviato da mt_iceman

dipende sempre cosa vai a fare, le tue ambizione, la tua passione e tante altre cose.
per quanto ne sapevo io i contratti basilari di meccanici e operai sono quelli nazionali.

non è tutto oro ciò che luccica e in effetti è vero: anche nel caso di lavorare nella scuderia, per tante cose positive ci sono altri aspetti negativi. turni estenuanti, lavori non sempre esaltanti....poi è ovvio che se la passione è esagerata ci si passa sopra.

cmq se non ricordo male dovrebbero esistere master o robe simili sviluppati proprio dalla ferrari per cercare il personale del futuro.

Si ci sono master e robe varie, ma se devo andare a lavorare come un ciuco per 1000€ al mese non ci stò, che sia Bmw, Ferrari o Microsoft.

Originariamente inviato da serbring

un mio amico appena si è laureato in ing meccanica ed è andato a lavorare in ferrari. Gli hanno fatto lo stage per sei mesi e prendeva un po' meno di 500€. Adesso gli è scaduto il contratto di stage e gli hanno fatto un contratto di sei mesi 5° livello metalmeccanico e se va bene questo finalmente gli faranno altri sei mesi di interinale . Finito questi ultimi 6 mesi gli fanno il contratto a tempo indeterminato. Ora lui non si trova male, ma da quel che mi dice prima delle 18.30 non esce dal lavoro e spesso và il sabato. Lui è "obbligato" perchè lavora in produzione di alberi motore e se succede qualcosa son c@zzi perchè si ferma la produzione.

Cmq ora mi ha detto che forse in dal 2009 la ferrari per le assunzioni dei neo laureati si uniformava alle direttive del gruppo, che se sono quelle che fanno la CNH fanno uno stage di 800€ di 6/12 mesi e poi ti assumono

Insomma, non è che ci sia un trattamento da favola, anzi si lavora per non molto, forse per questo che in Ferrari ci sono molti giovanissimi?

[mt_iceman]

Originariamente inviato da Dante89

Bhe non sono d'accordo, se lavorassi per una ditta del genere pretenderei anche un trattamento adeguato.

Si ci sono master e robe varie, ma se devo andare a lavorare come un ciuco per 1000€ al mese non ci stò, che sia Bmw, Ferrari o Microsoft.


Insomma, non è che ci sia un trattamento da favola, anzi si lavora per non molto, forse per questo che in Ferrari ci sono molti giovanissimi?

in fin dei conti questo vale dappertutto. soprattutto in aziende di un certo prestigio. la gavetta è d'obbligo, ma se sei valido, il gioco può valere doppiamente la candela

[chandler8_2]

Originariamente inviato da Dante89

Bhe non sono d'accordo, se lavorassi per una ditta del genere pretenderei anche un trattamento adeguato.

il problema è che la ferrari è una azienda come un altra.
solo che il fatto di lavorare molto con un piccolo stipendio è mitigato dal far parte di una azienda come quella

[85kimeruccio]

zortan ne parla sempre bene...

[totinoo]

vattene dall'italia..
ti trattano da schiavo e pagano poco, evita Accenture come la peste

[Micene.1]

Originariamente inviato da serbring

un mio amico appena si è laureato in ing meccanica ed è andato a lavorare in ferrari. Gli hanno fatto lo stage per sei mesi e prendeva un po' meno di 500€. Adesso gli è scaduto il contratto di stage e gli hanno fatto un contratto di sei mesi 5° livello metalmeccanico e se va bene questo finalmente gli faranno altri sei mesi di interinale . Finito questi ultimi 6 mesi gli fanno il contratto a tempo indeterminato. Ora lui non si trova male, ma da quel che mi dice prima delle 18.30 non esce dal lavoro e spesso và il sabato. Lui è "obbligato" perchè lavora in produzione di alberi motore e se succede qualcosa son c@zzi perchè si ferma la produzione.

Cmq ora mi ha detto che forse in dal 2009 la ferrari per le assunzioni dei neo laureati si uniformava alle direttive del gruppo, che se sono quelle che fanno la CNH fanno uno stage di 800€ di 6/12 mesi e poi ti assumono

beh si 500 è poco...fiat auto e nn solo cnh gli stage sono da 850 in su indenizzo trasferta se cè

sull'interinale lo posso capire e per me nn è nota di deerito pero devono pagare quanto uno a tempo indeterminato

[serbring]

Originariamente inviato da Micene.1

beh si 500 è poco...fiat auto e nn solo cnh gli stage sono da 850 in su indenizzo trasferta se cè

verissimo in cnh arrivano a 950 se paghi un affitto... Il che non'è male.

sull'interinale lo posso capire e per me nn è nota di deerito pero devono pagare quanto uno a tempo indeterminato

beh 5° livello è come uno a tempo indeterminato....

[ninja750]

vai e lavora per sei mesi

poi lo scrivi sul curriculum

e lo mandi alla mclaren

[Zortan69]

Stavate parlando di meee ? (cit.)

Che volete sapere ? Io mi diverto, ma anche no, guadagno benissimo, ma anche no, ho un responsabile e un direttore con le p@lle, ma anche no.

Tutto chiaro ?

[Zortan69]

Originariamente inviato da ninja750

vai e lavora per sei mesi

poi lo scrivi sul curriculum

e lo mandi alla mclaren

eh nonooonononono none.

Se vai a fare il manutentore in linea e a cambiare i neon importa sega, ma se progetti l'albero a cammes della F2009 nel tuo contratto c'è scritto: tu dal momento della cessazione del rapporto di lavoro non lavorerai per queste ditte: (segue lista più o meno infinita) pena causa e analis sverginazio.

[juninho85]

Originariamente inviato da Zortan69

eh nonooonononono none.

Se vai a fare il manutentore in linea e a cambiare i neon importa sega, ma se progetti l'albero a cammes della F2009 nel tuo contratto c'è scritto: tu dal momento della cessazione del rapporto di lavoro non lavorerai per queste ditte: (segue lista più o meno infinita) pena causa e analis sverginazio.

andiamo bene

[Dante89]

Originariamente inviato da Zortan69

eh nonooonononono none.

Se vai a fare il manutentore in linea e a cambiare i neon importa sega, ma se progetti l'albero a cammes della F2009 nel tuo contratto c'è scritto: tu dal momento della cessazione del rapporto di lavoro non lavorerai per queste ditte: (segue lista più o meno infinita) pena causa e analis sverginazio.

Ma dimmi un pò, discorsi futili a parte.
Realmente, le condizioni lavorative come sono?Gli stipendi sono commisurati a quello che si fà?Ne può valere la pena?

A me piacerebbe molto, però attenzione non voglio far fare soldi a qualcuno e riceverne in cambio quattro contati.

[juninho85]

Originariamente inviato da Dante89

Ma dimmi un pò, discorsi futili a parte.
Realmente, le condizioni lavorative come sono?Gli stipendi sono commisurati a quello che si fà?Ne può valere la pena?

A me piacerebbe molto, però attenzione non voglio far fare soldi a qualcuno e riceverne in cambio quattro contati.

proprio interessatissimo al fascino del marchio

[Dante89]

Originariamente inviato da juninho85

proprio interessatissimo al fascino del marchio

A me piace, per carità, ma dicendo "Lavoro in Ferrari" non è che ci paghi il mutuo.

[Wilde]

Originariamente inviato da juninho85

proprio interessatissimo al fascino del marchio

in realtà vuole sabotare il marchio dall'interno

[Zortan69]

Originariamente inviato da juninho85

andiamo bene

sai com'è. basta poi farlo con P.Iva. Non è che ci vuole molto.