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Old 24-11-2008, 19:32   #1
Mr Hyde
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Messaggi: 2955
159 e fumo dal motore

dopo una lunga attesa a causa del ritardo della ditta di leasing c'era arrivata circa 3 settimane fa la tanto sospirata 159 210c, oggi mio babbo mi ha chiamato chiedendo se potevo andarlo a prendere a circa 15km da casa perchè la macchina ha deciso di spaccarsi in autostrada, fumata dalla marmitta, perdita di potenza e rumore assordante, uscito a stento dal casello ha iniziato a far fumo dal cofano..
cosa può essere?! acqua a temperatura normale, olio al massimo ( da computer di bordo).. ho pensato al turbo andato, ma il manometro da pressioni regolari..
aveva solo 1600km

evitate flame prego..
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Old 24-11-2008, 19:39   #2
energy+
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Città: Made in Romagna!
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Messa così può essere tutto e niente più che altro mi fa specie quel "rumore assordante", ma di che tipo è il rumore e da dove viene?

Essendo una macchina nuova e dato che le pressioni della turba sono ok vedo difficile che sia quello, forse si è spaccato qlche iniettore o la pompa del gasolio, insomma qualcosa che la fa bruciare male se non è la centralina impazzita....

ciao
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Old 24-11-2008, 19:54   #3
sam_88
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Iscritto dal: Oct 2006
Città: Milano
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Ho dato un occhio ai forum alfa, non vedo casi simili....non so che dirti, vai subito in garanzia...
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Old 24-11-2008, 21:11   #4
Uzi[WNCT]
Senior Member
 
L'Avatar di Uzi[WNCT]
 
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Città: Prov. di VE
Messaggi: 2713
Magari s'è rotto il collettore dello scarico?
A me una volta con la 156 è praticamente esploso
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Old 24-11-2008, 21:16   #5
Franky 86
Member
 
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 109
presto presto, vendila subito e compra una Bmw o Mercedes/Audi vedi te. ti eviti anche rogne future
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Old 24-11-2008, 21:51   #6
mt_iceman
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presto presto, vendila subito e compra una Bmw o Mercedes/Audi vedi te. ti eviti anche rogne future
su questo ho molti dubbi. e lo dico da possessore di mercedes e bmw
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Old 24-11-2008, 22:31   #7
Nico87
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L'Avatar di Nico87
 
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Città: Pesaro        Auto: Alfa 159
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Si, prendi una bella 320d, cosi rimani a piedi un altra volta entro i prossimi 10.000km perchè ti si rompe una parte del turbo.

ciao.
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Old 24-11-2008, 22:36   #8
El_Camino
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presto presto, vendila subito e compra una Bmw o Mercedes/Audi vedi te. ti eviti anche rogne future
mercedes e bmw qui a San Diego prendevano fuoco fuoco.
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Old 24-11-2008, 22:42   #9
marchigiano
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dopo una lunga attesa a causa del ritardo della ditta di leasing c'era arrivata circa 3 settimane fa la tanto sospirata 159 210c, oggi mio babbo mi ha chiamato chiedendo se potevo andarlo a prendere a circa 15km da casa perchè la macchina ha deciso di spaccarsi in autostrada, fumata dalla marmitta, perdita di potenza e rumore assordante, uscito a stento dal casello ha iniziato a far fumo dal cofano..
cosa può essere?! acqua a temperatura normale, olio al massimo ( da computer di bordo).. ho pensato al turbo andato, ma il manometro da pressioni regolari..
aveva solo 1600km

evitate flame prego..
fumo bianco nero o azzurro? potrebbe essere il refrigerante nei cilindri...
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Old 25-11-2008, 08:28   #10
Aviatore_Gilles
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fumo bianco nero o azzurro? potrebbe essere il refrigerante nei cilindri...
Guarnizione della testa andata?
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Old 25-11-2008, 11:40   #11
ninja750
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Guarnizione della testa andata?
si sarebbe alzata la temperatura però

io voto turbina
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Old 25-11-2008, 11:54   #12
Gian27
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controlla l'olio ma non da cdb ma dall astina, turbina anche per me?
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Old 25-11-2008, 11:56   #13
mailand
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voto turbina e/o il suo collettore
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Save water: drink beer.
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 25-11-2008, 12:50   #14
Mr Hyde
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Città: Massa
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siamo alfisti da sempre ( ultime 4 macchine sono stato 156 1.8ts, 156 2.4jtd , gt 1.9mj e questa) e comunque c'è il leasing di mezzo, quindi per costi di riparazione/garanzie varie ci pensano loro, in giornata ci arriva la macchina sostituiva, chissà che catorcio..

ora non ho la macchina sottomano, cmq sembra quasi che vada con meno cilindri, fumo bianco..
anche io pensavo a problemi di alimentazione ( pompa, iniettori, etc)
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Old 25-11-2008, 13:21   #15
marchigiano
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si sarebbe alzata la temperatura però

io voto turbina
teoricamente si... però sti diesel scaldano pochissimo... pensa un mio amico aveva perso tutto il liquido da un tubo rotto... ha fatto parecchi km e non capiva perchè il riscaldamento non funzionava... poi glielo ha detto il meccanico altrimenti sai quanti altri km continuava. motore 1500d aspirato
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Old 25-11-2008, 13:31   #16
M@gic
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teoricamente si... però sti diesel scaldano pochissimo... pensa un mio amico aveva perso tutto il liquido da un tubo rotto... ha fatto parecchi km e non capiva perchè il riscaldamento non funzionava... poi glielo ha detto il meccanico altrimenti sai quanti altri km continuava. motore 1500d aspirato
Citroen/Peugeot x caso?
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"Empty your mind, be formless, shapeless — like water. Now you put water in a cup, it becomes the cup; You put water into a bottle it becomes the bottle; You put it in a teapot it becomes the teapot. Now water can flow or it can crash. Be water, my friend.." (B. Lee)
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Old 25-11-2008, 15:32   #17
GUSTAV]<
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Messaggi: 460
fumo bianco e rumore assordante, sembra quasi che si e' spaccata la chiocciola e la turbina,
ed e' entrato l'olio nello scarico...
Nel caso peggiore e' sbiellato un pistone, con relativo tritamento di metalli vari,
ma se il blocco motore e' spaccato, spesso c'e' una perdita d'olio.
GUSTAV]< è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 25-11-2008, 16:25   #18
matteo171717
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Iscritto dal: Jan 2001
Città: Marina di Massa (MS)
Messaggi: 1113
se è qualcosa di grave sostituiscono il motore di netto...tanto è in garanzia/leasing....
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CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1*Samsung ssd 830 128Gb + 1 * Western Digital 2.5" blue 1Tbyte
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Old 25-11-2008, 16:47   #19
Aviatore_Gilles
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Città: Da qualche parte nel nord
Messaggi: 4487
Questo è un caso per lui

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Old 25-11-2008, 16:49   #20
Aviatore_Gilles
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Città: Da qualche parte nel nord
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fumo bianco e rumore assordante, sembra quasi che si e' spaccata la chiocciola e la turbina,
ed e' entrato l'olio nello scarico...
Nel caso peggiore e' sbiellato un pistone, con relativo tritamento di metalli vari,
ma se il blocco motore e' spaccato, spesso c'e' una perdita d'olio.

Il colore del fumo però dovrebbe essere sull'azzurrino, nel caso di olio.
Fumo bianco sa molto di liquido refrigerante nei cilindri.
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