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Old 14-06-2008, 11:09   #1
mariade
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Bici da corsa vs bici da citta'

Ciao a tutti,
vorrei acquistare una bici per i miei spostamenti a lavoro tutti i giorni (faccio 6 km ad andata e 6 a tornare) e per qualche gita fuori in campagna.
Ho trovato qualche offerta di bici da corsa che non ho mai avuto o usato.Immagino siano piu' veloci rispetto alle bici da citta' e meno faticose per distanze sui 6-10 km o piu'.
I miei dubbi sono:
- i copertoni si bucano piu' facilemente rispetto ai copertoni di una bici da citta' (non sto parlando dei copertoni da mountain bike)?
- I telai son piu' delicati (contando che il manto stradale ha di solito buche sparse e fatto anche di sterrato)?
- Richiedono piu' manuntenzione?
- Per un uso quotidiano hanno meno longevita'?

Grazie a tutti.
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Old 14-06-2008, 11:17   #2
caurusapulus
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Personalmente ti dico che se devi andarci al lavoro, una bici da corsa è sicuramente più scomoda di una bici da città pur essendo abbastanza più leggera e dunque veloce.
Per quello che riguarda la manutenzione dipende da come la tratti: anche una bici da città può aver bisogno di manutenzione frequente.
Con questo voglio dirti che per un uso quotidiano io preferirei 99 volte su 100 una bici da città, prima di tutto perchè è più comoda, secondo perchè più economica sia da acquistare che da mantenere, terzo perchè se piove e vuoi usarla lo stesso almeno non ti inzozzi i pantaloni perchè sei senza parafango (vale lo stesso per la mtb, ma almeno lì ce li puoi montare tu a parte..)
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Old 14-06-2008, 11:21   #3
FrancescoSan
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Compra la bici da città, la puoi usare sempre, è comoda e poi 6 chilometri sono pochissimi, ad andare piano con una bici da città li fai in 15 minuti.
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"Mi quoto"
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Old 14-06-2008, 11:25   #4
mariade
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Grazie cumpaesa' per i suggerimenti.
Son pugliese di Barletta!

Un'altra domanda: conoscete qualche sito dove acquistare bici da citta' e che spediscono in Irlanda?
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Ultima modifica di mariade : 14-06-2008 alle 11:47.
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Old 14-06-2008, 11:51   #5
FrancescoSan
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Grazie cumpaesa' per i suggerimenti.
Son pugliese di Barletta!
Sei di Barletta
Di niente comunque...a proposito, qui stanno facendo un sacco di piste ciclabili
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Old 14-06-2008, 12:29   #6
caurusapulus
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Una radunata (manco a volerlo)
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Old 14-06-2008, 13:08   #7
Vash88
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bici da corsa usata con manubrio da città
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Old 14-06-2008, 13:12   #8
mariade
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Una radunata (manco a volerlo)
Vivo in Irlanda non potrei venire.
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Old 14-06-2008, 15:16   #9
Fides Brasier
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prova a valutare una mtb front (cioe' con l'ammortizzatore solo davanti): e' piu' leggera e solida di una bici da citta', e sostituendo le gomme tassellate con delle semislick o addirittura con delle slick avresti una scorrevolezza notevole e una bici adatta anche per qualche gita fuoriporta su sterrato leggero.
naturalmente sto parlando di bici serie, non di quelle da supermercato da 70 euro
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E' il tuo sguardo che mi fa capire cosa mi puoi fare E le tue labbra accese e accattivanti mi fanno barcollare e l'adrenalina sale! Vorrei un altro pianeta disperso per noi due è solo un modo per dirti cosa ti farei!! E' il tuo odore che mi fa impazzire ho questa strana voglia di renderti il mio cibo Ma non temere sono solo un tipo strano che vuole la tua carne in preda all'essere animale Vorrei un altro pianeta disperso per noi due e come un tuono nel cielo sparire come Dei..
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Old 14-06-2008, 16:17   #10
mariade
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prova a valutare una mtb front (cioe' con l'ammortizzatore solo davanti): e' piu' leggera e solida di una bici da citta', e sostituendo le gomme tassellate con delle semislick o addirittura con delle slick avresti una scorrevolezza notevole e una bici adatta anche per qualche gita fuoriporta su sterrato leggero.
naturalmente sto parlando di bici serie, non di quelle da supermercato da 70 euro
Grazie per il consiglio, ma non ho intenzione di spendere tanti soldi anche perche' ne dovrei acquistare due.
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Old 14-06-2008, 16:37   #11
caurusapulus
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prova a valutare una mtb front (cioe' con l'ammortizzatore solo davanti): e' piu' leggera e solida di una bici da citta', e sostituendo le gomme tassellate con delle semislick o addirittura con delle slick avresti una scorrevolezza notevole e una bici adatta anche per qualche gita fuoriporta su sterrato leggero.
naturalmente sto parlando di bici serie, non di quelle da supermercato da 70 euro
Sinceramente ho avuto una MTB front per un anno e mezzo per fare casa università tutti i santi giorni (semislick + cestino + portapacchi + parafanghi avanti, dunque una MTB travestita ) ma da quando ho preso una da "città" è n'altro mondo imho è decisamente più comoda, anche se forse un briciolo meno guidabile (la vecchia MTB è di alluminio quindi pesa poco, ma soprattutto il diametro delle ruote è minore) ma soprattutto non mi sporco i pantaloni sulla catena!
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Old 14-06-2008, 17:01   #12
v1nline
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si vai con la cittadina per tutti i motivi già detti.

e poi ti vedi magari in giacca e cravatta, tutto lanciato sulla bici da corsa col per aria?
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Old 14-06-2008, 18:19   #13
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io uso una sportiva di lvl medioalto solamente per allenamento e per macinare km.
Durante le gite varie e per andare al lavoro uso una mtb front.

Sarebbe impensabile andare al lavoro con una bici sportiva.. mi fa male al cul solo al pensiero
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Old 14-06-2008, 20:18   #14
bjt2
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Io mi sono comprato una decathlon sport 4 (da corsa), con tanto di tutina, casco e attacchi look... Ci sono andato anche al lavoro (9.5 Km di cui 1.5 salita al 10%)... Ho già schiattato un copertone in una buca di Napoli... Per fortuna che ne avevo due con me... La bici è fatta in modo che ci ho messo 5 minuti a cambiare la camera d'aria...

Ecco una mia diapositiva...



P.S.: costa, solo la bici, 900 euro... Forse un pelino fuori budget?
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La vita è troppo bella per rovinarsela per i piccoli problemi quotidiani...
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Old 14-06-2008, 20:21   #15
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io uso una sportiva di lvl medioalto solamente per allenamento e per macinare km.
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Sarebbe impensabile andare al lavoro con una bici sportiva.. mi fa male al cul solo al pensiero
Il pantalone è imbottito... E chi non lo sa pensa anche che hai un pacco pauroso...
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Old 14-06-2008, 20:37   #16
Fides Brasier
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Sinceramente ho avuto una MTB front per un anno e mezzo per fare casa università tutti i santi giorni (semislick + cestino + portapacchi + parafanghi avanti, dunque una MTB travestita ) ma da quando ho preso una da "città" è n'altro mondo imho è decisamente più comoda, anche se forse un briciolo meno guidabile (la vecchia MTB è di alluminio quindi pesa poco, ma soprattutto il diametro delle ruote è minore) ma soprattutto non mi sporco i pantaloni sulla catena!
premetto che non ho mai guidato una bici da citta' moderna, ma ritengo comunque la mtb piu' versatile: i parafanghi si mettono e si tolgono in un attimo, la piu' e' piu' leggera e quindi si fa meno fatica, e per quando vado al lavoro in bici ho comprato da decathlon un "coso" di plastica a ferro di cavallo da applicare alla caviglia di modo che i pantaloni non si sporchino: pochi euro, passa la paura, efficacia totale
l'altro vantaggio della mtb e' che oltre che come mezzo di trasporto puo' essere usata anche per fare qualche bella escursione, e magari nasce una nuova passione; certo, se invece non frega nulla di fare escursioni in bici e si vuole solo il mezzo di trasporto qualunque bici va bene, e anzi addirittura se non ci sono posti sicuri per riporla durante il lavoro anche la bici da supermercato rientra in gioco perche' in caso di furto dispiace di meno: queste sono tutte considerazioni piu' che valide, dipende molto dal contesto e dalle esigenze.

aggiungo (visto che l'ho dimenticato prima ) che qualunque negozio di bici (a parte decathlon, per la quale la bici cosi' e' e cosi te la tieni) puo' proporre modifiche spesso a costo zero: ad esempio le gomme slick in luogo delle tassellate, o anche il manubrio piu' largo e leggermente rialzato, che rende la bici piu' manovrabile, in luogo di quello corto e basso tipico delle mtb.
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Ultima modifica di Fides Brasier : 14-06-2008 alle 21:15.
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Old 14-06-2008, 20:39   #17
Fire Hurricane
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Old 14-06-2008, 21:15   #18
v1nline
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premetto che non ho mai guidato una bici da citta' moderna, ma ritengo comunque la mtb piu' versatile: i parafanghi si mettono e si tolgono in un attimo, la piu' e' piu' leggera e quindi si fa meno fatica, e per quando vado al lavoro in bici ho comprato da decathlon un "coso" di plastica a ferro di cavallo da applicare alla caviglia di modo che i pantaloni non si sporchino: pochi euro, passa la paura, efficacia totale
l'altro vantaggio della mtb e' che oltre che come mezzo di trasporto puo' essere usata anche per fare qualche bella escursione, e magari nasce una nuova passione; certo, se invece non frega nulla di fare escursioni in bici e si vuole solo il mezzo di trasporto qualunque bici va bene, e anzi addirittura se non ci sono posti sicuri per riporla durante il lavoro anche la bici da supermercato rientra in gioco perche' in caso di furto dispiace di meno: queste sono tutte considerazioni piu' che valide, dipende molto dal contesto e dalle esigenze.
non è detto che una mtb sia più leggera di una citybike. ovviamente dipende tutto dal modello, quindi dal budget.
di sicuro la mtb è il tipo di bici più faticoso da portare, per via del battistrada largo. vabbe che per fare 6km cambia poco. se proprio non ci si vuole stancare, ci sono anche le bici elettriche
come suggerisce Fire Hurricane anche uno scooter può essere valido, ma con la bici ti tieni in forma, risparmi parecchi soldi (davvero tanti, basta far 2 conti), e fai bene all'ambiente (e agli altri ciclisti e pedoni!)
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Old 14-06-2008, 21:19   #19
v1nline
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il manubrio piu' largo e leggermente rialzato, che rende la bici piu' manovrabile, in luogo di quello corto e basso tipico delle mtb.
che assurdità! sarà anche più manovrabile ma è più ingombrante, goffa, lenta... su una vecchia mtb da supermercato a cui si era rotto il manubrio ne ho montato uno di una mtb per bambini: è molto stretto, è come lo sterzo veloce delle auto sportive
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Old 14-06-2008, 21:59   #20
Fides Brasier
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che assurdità! sarà anche più manovrabile ma è più ingombrante, goffa, lenta... su una vecchia mtb da supermercato a cui si era rotto il manubrio ne ho montato uno di una mtb per bambini: è molto stretto, è come lo sterzo veloce delle auto sportive
l'assurdita' di una soluzione la si deduce dal contesto in cui la si applica: stiamo parlando di una bici per percorsi cittadini ed eventualmente qualche scampagnata, e quello che si perde in reattivita' con un manubrio largo tipo freeride lo si guadagna in precisione, che e' l'ideale in citta'. certo, se parliamo di competizioni o di percorsi estremamente tecnici e difficili, e' vero e hai ragione, il manubrio largo e' un'assurdita'
per le gomme poi ne esistono di tutte le misure per le slick, dalla classica 1.9" o 2" e anche 1.4" e pure 1", scorrevolissime ma adatte praticamente solo in citta'.
in realta' non voglio convincere nessuno ma solo evidenziare possibilita' che magari non si conoscevano per poter fare la scelta piu' azzeccata; io poi parlo solo delle mtb perche' quelle conosco quindi lascio parlare qualcun altro riguardo le bici da citta'.
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