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Ecovacs Goat O1200 LiDAR Pro: la prova del robot tagliaerba con tagliabordi integrato
Ecovacs Goat O1200 LiDAR Pro: la prova del robot tagliaerba con tagliabordi integrato
Nuova frontiera per i robot tagliaerba, con Ecovacs GOAT O1200 LiDAR Pro che riconosce l'ambiente in maniera perfetta, grazie a due sensori LiDAR, e dopo la falciatura può anche rifinire il bordo con il tagliabordi a filo integrato
Recensione Samsung Galaxy S26+: sfida l'Ultra, ma ha senso di esistere?
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Equilibrio e potenza definiscono il Samsung Galaxy S26+, un flagship che sfida la variante Ultra e la fascia alta del mercato con il primo processore mobile a 2nm. Pur mantenendo l'hardware fotografico precedente, lo smartphone brilla per un display QHD+ da 6,7 pollici d'eccellenza, privo però del trattamento antiriflesso dell'Ultra, e per prestazioni molto elevate. Completano il quadro la ricarica wireless a 20W e, soprattutto, un supporto software settennale
Zeekr X e 7X provate: prezzi, autonomia fino a 615 km e ricarica in 13 minuti
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Zeekr sbarca ufficialmente in Italia con tre modelli elettrici premium, X, 7X e 001, distribuiti da Jameel Motors su una rete di 52 punti vendita già attivi. La Zeekr X parte da 39.900 euro, la 7X da 54.100: piattaforma a 800V, chip Snapdragon di ultima generazione, ricarica ultraveloce e un'autonomia dichiarata fino a 615 km WLTP. Le prime consegne sono previste a metà aprile
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Old 23-02-2008, 18:17   #1
Aironenero
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Problema auto che va su di giri

Salve.. posseggo una punto jtd sporting seconda serie, il mio problema e che quando accelero a tutta forza, specialmente quando sono in quarta o quinta marcia il motore va su di giri per poi scendere per risalire lentamente, funziona bene solo quando accelero pià lentamente, in pratica l'auto ha più ripresa se non schiaccio a manetta l'acceleratore ma se lo premo lentamente..
Da cosa può dipendere?
Grazie
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Old 23-02-2008, 18:23   #2
superteodj
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ma sfriziona da sola O.O?
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Old 23-02-2008, 18:30   #3
energy+
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frizione da cambiare....

ciao
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Old 23-02-2008, 18:34   #4
Qix
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Salve.. posseggo una punto jtd sporting seconda serie, il mio problema e che quando accelero a tutta forza, specialmente quando sono in quarta o quinta marcia il motore va su di giri per poi scendere per risalire lentamente, funziona bene solo quando accelero pià lentamente, in pratica l'auto ha più ripresa se non schiaccio a manetta l'acceleratore ma se lo premo lentamente..
Da cosa può dipendere?
Grazie
Frizione arrivata, o rimappa troppo spinta
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Old 24-02-2008, 05:49   #5
Aironenero
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Se fosse la frizione piu o meno quanto mi costerebbe sistemarla?
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Old 24-02-2008, 09:22   #6
mpattera
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La frizione originale calcola almeno 150€ più 3/4 ore di manodopera, direi che con 350€ te la dovresti cavare.
__________________
Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC
La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa
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Old 24-02-2008, 10:21   #7
energy+
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La frizione originale calcola almeno 150€ più 3/4 ore di manodopera, direi che con 350€ te la dovresti cavare.
3/4 ore 200€?
Minchia da che meccanico vai?

Direi che da uno onesto vai attorno ai 250 max 300......

ciao
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Old 24-02-2008, 13:28   #8
mpattera
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Città: Parma
Messaggi: 1037
Era un conto volutamente largo, il kit valeo su ebay costa 125€+ss, non so quanto te lo faccia pagare il meccanico.
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Old 24-02-2008, 14:23   #9
Futura12
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Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
300€ e torni a casa con la frizione nuova
i meccanici si fanno pagare salata la manodopera....a meno che non ne conosci uno ti spennano
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