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Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70 porta il concetto di smartphone ultrasottile su un terreno più concreto e accessibile: abbina uno spessore sotto i 6 mm a una batteria di capacità relativamente elevata, un display pOLED da 6,7 pollici e un comparto fotografico triplo da 50 MP. Non punta ai record di potenza, ma si configura come alternativa più pragmatica rispetto ai modelli sottili più costosi di Samsung e Apple
Display, mini PC, periferiche e networking: le novità ASUS al CES 2026
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Sono molte le novità che ASUS ha scelto di presentare al CES 2026 di Las Vegas, partendo da una gamma di soluzioni NUC con varie opzioni di processore passando sino agli schermi gaming con tecnologia OLED. Il tutto senza dimenticare le periferiche di input della gamma ROG e le soluzioni legate alla connettività domestica
Le novità ASUS per il 2026 nel settore dei PC desktop
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Molte le novità anticipate da ASUS per il 2026 al CES di Las Vegas: da schede madri per processori AMD Ryzen top di gamma a chassis e ventole, passando per i kit di raffreddamento all in one integrati sino a una nuova scheda video GeForce RTX 5090. In sottofondo il tema dell'intelligenza artificiale con una workstation molto potente per installazioni non in datacenter
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Old 23-02-2008, 19:17   #1
Aironenero
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Problema auto che va su di giri

Salve.. posseggo una punto jtd sporting seconda serie, il mio problema e che quando accelero a tutta forza, specialmente quando sono in quarta o quinta marcia il motore va su di giri per poi scendere per risalire lentamente, funziona bene solo quando accelero pià lentamente, in pratica l'auto ha più ripresa se non schiaccio a manetta l'acceleratore ma se lo premo lentamente..
Da cosa può dipendere?
Grazie
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Old 23-02-2008, 19:23   #2
superteodj
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ma sfriziona da sola O.O?
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Old 23-02-2008, 19:30   #3
energy+
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frizione da cambiare....

ciao
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Old 23-02-2008, 19:34   #4
Qix
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Salve.. posseggo una punto jtd sporting seconda serie, il mio problema e che quando accelero a tutta forza, specialmente quando sono in quarta o quinta marcia il motore va su di giri per poi scendere per risalire lentamente, funziona bene solo quando accelero pià lentamente, in pratica l'auto ha più ripresa se non schiaccio a manetta l'acceleratore ma se lo premo lentamente..
Da cosa può dipendere?
Grazie
Frizione arrivata, o rimappa troppo spinta
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Old 24-02-2008, 06:49   #5
Aironenero
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Se fosse la frizione piu o meno quanto mi costerebbe sistemarla?
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Old 24-02-2008, 10:22   #6
mpattera
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La frizione originale calcola almeno 150€ più 3/4 ore di manodopera, direi che con 350€ te la dovresti cavare.
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Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC
La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa
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Old 24-02-2008, 11:21   #7
energy+
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La frizione originale calcola almeno 150€ più 3/4 ore di manodopera, direi che con 350€ te la dovresti cavare.
3/4 ore 200€?
Minchia da che meccanico vai?

Direi che da uno onesto vai attorno ai 250 max 300......

ciao
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Old 24-02-2008, 14:28   #8
mpattera
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Città: Parma
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Era un conto volutamente largo, il kit valeo su ebay costa 125€+ss, non so quanto te lo faccia pagare il meccanico.
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Old 24-02-2008, 15:23   #9
Futura12
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300€ e torni a casa con la frizione nuova
i meccanici si fanno pagare salata la manodopera....a meno che non ne conosci uno ti spennano
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Intel Core i7 2600k @daily 4.4Ghz cooled by Mine II - AsRock Z68 Ex4 Gen3 - 16Gb G.Skill 1.6Ghz C8 - GV-R6950@70 2Gb 900/5000Mhz - EnermaxPro82+ 525w & CM690 - 4Tb Storage + 150Gb raid0 + Corsair ForceGT 120Gb - Asus VE276Q 27''
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