quanti dura una cinghia di distribuzione?

[uvz]

La vecchia auto di mio zio ha cominciato a fare un forte rumore. Ho saputo che è la cinghia di distribuzione. (ogni tanto ho sentito quel rumore per strada). Io non ho mai avuto questo problema e non lo mai cambiata.
Visto che i meccanici ti farebbero cambiare i pezzi una volta al mese vorrei sapere quanrto dura veramente la vita di una cinghia?

[Tommy_83]

Originariamente inviato da uvz

La vecchia auto di mio zio ha cominciato a fare un forte rumore. Ho saputo che è la cinghia di distribuzione. (ogni tanto ho sentito quel rumore per strada). Io non ho mai avuto questo problema e non lo mai cambiata.
Visto che i meccanici ti farebbero cambiare i pezzi una volta al mese vorrei sapere quanrto dura veramente la vita di una cinghia?

alcune auto a 90'000km altre a 120000'km.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Tommy_83

alcune auto a 90'000km altre a 120000'km.

no questo e' il chilometraggio entro il quale le case suggeriscono la sostituzione ...
In realta' poi magari possono durare anche 300.000 km ...
Pero' vedi tu se vale il rischio ... se hai una vettura da buttare e te ne vuoi liberare a breve non cambiarla , se l'auto e' motore FIRE non cambiarla che tanto se si rompe non succede nulla , se l'auto e' nuova ... CAMBIA !

[ninja750]

e altre 200.000 e altre 40.000

mediamente sui 100.000 o anche prima si cambia per prevenire

[Gabriyzf]

sulla mia corsa 120000 km o 8 anni

[ninja750]

Originariamente inviato da tdi150cv

se l'auto e' motore FIRE non cambiarla che tanto se si rompe non succede nulla

come mai?

[GByTe87]

I motori Fire, almeno quelli di un tempo (1108cc ) erano famosi per non subire danni dalla rottura della cinghia

[simone1980]

Originariamente inviato da ninja750

come mai?

semplicemente perchè nel loro funzionamento le escursioni di pistoni e valvole non si sovrappongono mai.

a occhio per una cinghia direi 90.000km o comunque ogni 5 anni in quanto la gomma si detereriora.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da ninja750

come mai?

perchè il cielo del pistone non tocca mai le valvole ... il problema e' che non credo proprio valga anche per i t-jet , che anche loro sono fire , dato che FIRE non indica un tipo di motore ma un tipo di assemblaggio robotizzato.

ciao

[Burrocotto]

Originariamente inviato da tdi150cv

perchè il cielo del pistone non tocca mai le valvole ... il problema e' che non credo proprio valga anche per i t-jet , che anche loro sono fire , dato che FIRE non indica un tipo di motore ma un tipo di assemblaggio robotizzato.

ciao

Bisognerebbe trovare qualcuno che ha rotto la cinghia della distribuzione x chiederglielo.
Cmq sia, anche nell'eventualità che il motore non subisca danni,con la cinghia della distribuzione rotta non fai 1 metro. E se devi chiamare l'aci (o qualsiasi carro attrezzi) x farti trainare in officina son volatili x diabetici.

[fastech]

Originariamente inviato da tdi150cv

se l'auto e' motore FIRE non cambiarla che tanto se si rompe non succede nulla

sì ma se ti succede su una strada extraurbana devi pagare il traino del carroattrezzi verso l'autofficina più vicina, dove poi chissà quanto te la fanno pagare la sostituzione...

quindi conviene sempre sostituirla per tempo!

PS Ops vedo solo ora il commento di Burrocotto

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

io lo cambio ogni 3 anni no guardo dai km

[DVD_QTDVS]

in generale, la cinghia se lavora in condizioni ottimali dovrebbe durare oltre 120.ooo km
ma:
- se è montata male di fabbrica, se è di tipo sottile come in molti motori psa a benzina = va sostituita prima.
- se la pompa o i paraoli perdono, se i cuscinetti sono difettosi, o l'impasto della gomma è difettoso = la cinghia deve essere cambiata il prima possibile.

In generale nei motori TDI la cinghia è molto più robusta e và sostituita
circa ogni 90.ooo km

filmato :
http://it.youtube.com/watch?v=qBCSyOPE_g0

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Burrocotto

Bisognerebbe trovare qualcuno che ha rotto la cinghia della distribuzione x chiederglielo.
Cmq sia, anche nell'eventualità che il motore non subisca danni,con la cinghia della distribuzione rotta non fai 1 metro. E se devi chiamare l'aci (o qualsiasi carro attrezzi) x farti trainare in officina son volatili x diabetici.

pare , MA TI DICO PARE , che in realta' l'auto vada comunque ... malissimo ma vada avanti ... NON SO COME MA UN MECCA A SUO TEMPO ME LO CONFERMO' !

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da tdi150cv

pare , MA TI DICO PARE , che in realta' l'auto vada comunque ... malissimo ma vada avanti ... NON SO COME MA UN MECCA A SUO TEMPO ME LO CONFERMO' !

ma che stupidaggini

[Tommy_83]

Originariamente inviato da tdi150cv

pare , MA TI DICO PARE , che in realta' l'auto vada comunque ... malissimo ma vada avanti ... NON SO COME MA UN MECCA A SUO TEMPO ME LO CONFERMO' !

no,non và..il meccanico ti ha preso per il culo. A mio zio si è rotta la cinta sulla panda 1000. E' rimasto li...pero',come già detto,non ha fatto danni

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da Tommy_83

no,non và..il meccanico ti ha preso per il culo. A mio zio si è rotta la cinta sulla panda 1000. E' rimasto li...pero',come già detto,non ha fatto danni

Dico di più, già con un quarto di giro fuori fase non si avvia neanche
a lanciarla da una discesa..

[ninja750]

Originariamente inviato da tdi150cv

perchè il cielo del pistone non tocca mai le valvole ... il problema e' che non credo proprio valga anche per i t-jet , che anche loro sono fire , dato che FIRE non indica un tipo di motore ma un tipo di assemblaggio robotizzato.

ciao

sono ignorante in materia mai sentito ste cose

magari ce ne saranno altri così

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da ninja750

sono ignorante in materia mai sentito ste cose

magari ce ne saranno altri così

Probabilmente solo su motori tranquilli, dove il rapporto di compressione
non è altissimo. Sicuramente non un diesel e non un motore sportivo aspirato.

[Zortan69]

Originariamente inviato da ninja750

come mai?

PERCHè LE VALVOLE NON VANNO A SBATTERE sul pistone (caps lock... maremma...) Anche la mia ha quella caratteristica. Infatti pensavo di abbassare la testa