[HELP] Problema stranissimo sterzo Grande Punto!!

djufuk87 · 31-12-2007, 00:22

Ciao Ragazzi!
Visto che la mia alfa è in box ferma (la pompa della frizione dopo 10 anni di onorato servizio è passata a miglior vita) stasera ho usato la Gpunto 1.3MJ 75cv del 2005 con 50000km di mia mamma e... succede una cosa stranisisma con lo sterzo!

Oltre ai vari CLok CloK del piantone in manovra lo sterzo nelle curve a sinistra è molto morbido... nelle curve a destra invece è molto duro!!!

Ma come cacchio è possibile? Inoltre se sono fermo col volante perfettamente al centro e premo il tasto city.. il volante si sposta da solo 10° verso sinistra!!!

Avete mai sentito una cosa del genere?

Raven · 31-12-2007, 08:24

edit... hai già postato sul forum Grande Punto Club...

ps: io andrei di corsa in officina!

djufuk87 · 31-12-2007, 08:27

Quote:

Originariamente inviato da Raven

edit... hai già postato sul forum Grande Punto Club...

Si ma solo stamattina.. ho postato prima qui!

Quote:

Originariamente inviato da Raven

ps: io andrei di corsa in officina!

Anche io... se solo fosse aperta!!!!

dibe · 31-12-2007, 08:51

Quote:

Originariamente inviato da djufuk87

Oltre ai vari CLok CloK del piantone in manovra lo sterzo nelle curve a sinistra è molto morbido... nelle curve a destra invece è molto duro!!!

i vari clockclock se li fa solo adesso col freddo potrebbero essere dovuti ad una scarsa lubrificazione degli organi di sterzo (soprattutto gli ammortizzatori), se li fa sempre.. beh.. usura di qualche componente di sterzo o, dato che si parla di gpunto, scatola dello sterzo difettosa... ma dovrebbero avertela già sostituita...

per quanto riguarda il resto, quello si che è un problema...

officina di corsa!

djufuk87 · 31-12-2007, 09:03

il tlok tlok è sicuramente colpa del piantone dello sterzo....
Ma quello è il meno... La cosa preoccupante è il volante!!!

Mai visto un volante che se lo giri a sinistra è morbido e s elo giri a destra è duro!!!!

Servosterzo idraulico tutta la vita... Almeno se non va te ne accorgi e non va tutto... con l'elettrico si fa questa fine!!

GByTe87 · 31-12-2007, 09:52

Giusto due settimane fa mi è arrivata la raccomandata di richiamo per problemi del genere al piantone dello sterzo

Dovresti controllare tra i richiami se il tuo numero di telaio è compreso tra quelli richiamati

OT: Tutto bene dj?

pentium one · 31-12-2007, 10:00

questo genere di problema e classico sulle punto almeno sulle punto modello vecchio cioè prima della grande punto tanto per capirci come la punto 1.2 sporting

che avevano moltiiii problemi di piantone infatti mio padre lavora in un'officina e ne ho visti un fracco di piantoni sterzo che saltavano x problemi elettronici

sulla g. punto ancora nn lo avevo visto

cmq appena puoi vai in officina e vedi cosa dice il meccanico ma penso sara il piantone andato da sostituire.

energy+ · 31-12-2007, 10:07

Molto probabilmente è la scatola dello sterzo da sostituire, sembra che sia lo stesso problema delle opel da come racconti, x caso va a scatti facendo il rumore?

Purtroppo nn si può fare molto tocca cambiare la scatola che di solito è un pezzo unico.....

Usala il meno possibile dato che oltre ad essere pericolosa così può anche capitare che si blocchi lo sterzo....

ciao

Gos · 31-12-2007, 10:29

Quote:

Originariamente inviato da djufuk87

il
Mai visto un volante che se lo giri a sinistra è morbido e s elo giri a destra è duro!!!!

Servosterzo idraulico tutta la vita... Almeno se non va te ne accorgi e non va tutto... con l'elettrico si fa questa fine!!

sulla 156 ho lo stesso problema.....in più la macchina tira un po' a destra.Non sono ancora riuscito a capire dove sta il problema.
La 156 ha il servo idraulico e al minimo è scomodo perchè si indurisce....

Teox82 · 31-12-2007, 11:05

Sono state richiamate tutte per il problema dello sterzo.Problema risolto per le vetture prodotte da aprile 2007

Spazius · 31-12-2007, 12:20

Quote:

Originariamente inviato da Teox82

Sono state richiamate tutte per il problema dello sterzo.Problema risolto per le vetture prodotte da aprile 2007

capita anche a quelle benzina? hai i numeri di telaio di quelle richiamate? che quella di mio padre è di inizio 2006 e non mi pare l'abbia portata a cambiare scatola dello sterzo...

simone1980 · 31-12-2007, 12:21

Confermo quanto ti è stato detto: sulla Gpunto di mio fratello al tagliando dei 30.000km hanno sostituito tutta la scatola dello sterzo e il servosterzo. Mi pare che a lui fosse molto leggero da un lato e + pesante dall'altro. Cmq è un intervento in garanzia.

Teox82 · 31-12-2007, 12:25

Quote:

Originariamente inviato da Spazius

capita anche a quelle benzina? hai i numeri di telaio di quelle richiamate? che quella di mio padre è di inizio 2006 e non mi pare l'abbia portata a cambiare scatola dello sterzo...

Questo è l'estratto del comunicato Fiat

Fiat ha pertanto provveduto a contattare i possessori dei 43.666 veicoli interessati, (contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 128680 e 157545, tra 1110399 e 1138196, tra 105778 e 169447, tra 1078325 e 1156208, tra 2000001 e 2009229, telai singoli 24265, 117935, 121759, 1062184, 1498344, 98964), inviando una lettera raccomandata.

Spazius · 31-12-2007, 13:45

Quote:

Originariamente inviato da Teox82

Questo è l'estratto del comunicato Fiat

Fiat ha pertanto provveduto a contattare i possessori dei 43.666 veicoli interessati, (contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 128680 e 157545, tra 1110399 e 1138196, tra 105778 e 169447, tra 1078325 e 1156208, tra 2000001 e 2009229, telai singoli 24265, 117935, 121759, 1062184, 1498344, 98964), inviando una lettera raccomandata.

grazie

**sacd** · 01-01-2008, 22:52

Quote:

Originariamente inviato da GByTe87

Giusto due settimane fa mi è arrivata la raccomandata di richiamo per problemi del genere al piantone dello sterzo

Dovresti controllare tra i richiami se il tuo numero di telaio è compreso tra quelli richiamati

*

djufuk87 · 02-01-2008, 00:37

Quote:

Originariamente inviato da GByTe87

Giusto due settimane fa mi è arrivata la raccomandata di richiamo per problemi del genere al piantone dello sterzo

Dovresti controllare tra i richiami se il tuo numero di telaio è compreso tra quelli richiamati

OT: Tutto bene dj?

Tutto ok grazie!

Buon'anno a tutti!

Vedrò se il numero di telaio rientra in quelli dei richiami...
Il bello è che la garanzia dell'auto se non sbaglio è appena scaduta (ha 2 anni e 1 mese la Gp....) e a casa non ci è mai stato recapitato nessun richiamo....
E mia mamma ieri dopo averla guidata (dopo che l'ho avvisata del problema allo sterzo) mi fa: Ma cosa dici? E' perfetta come sempre!

E notare che per girare lo sterzo a destra non dico che è come se non ci fosse servosterzo ma quasi...

Se il n° di telaio rientra tra quelli dei richiami (che non mi sono mai stati spediti)... anche se sono passati 2 anni me lo passano lo stesso in garanzia visto che è un difetto congenito????

Grazie!!

Raven · 02-01-2008, 07:18

Quote:

Originariamente inviato da djufuk87

Se il n° di telaio rientra tra quelli dei richiami (che non mi sono mai stati spediti)... anche se sono passati 2 anni me lo passano lo stesso in garanzia visto che è un difetto congenito????

Grazie!!

credo di sì.... credo....

Aviatore_Gilles · 02-01-2008, 08:39

Il difetto del clock clock è risaputo da tempo, proviene dalla prima serie, poi risolto con il my07.
Era un difetto nella scatola dello sterzo, probabilmente l'altro difetto che riscontri è causa sempre della scatola guida.

p.NiGhTmArE · 02-01-2008, 09:05

Quote:

Originariamente inviato da djufuk87

Servosterzo idraulico tutta la vita... Almeno se non va te ne accorgi e non va tutto... con l'elettrico si fa questa fine!!

sicuro?

sul camper è successa la stessa identica cosa:
volante che girava da solo appena acceleravi, e durissimo dall'altra parte.
era un problema alla valvola che regola l'afflusso d'olio.

31-12-2007, 00:22	#1
djufuk87 Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: MILANO - SARONNO (VA) Messaggi: 5423	[HELP] Problema stranissimo sterzo Grande Punto!! Ciao Ragazzi! Visto che la mia alfa è in box ferma (la pompa della frizione dopo 10 anni di onorato servizio è passata a miglior vita) stasera ho usato la Gpunto 1.3MJ 75cv del 2005 con 50000km di mia mamma e... succede una cosa stranisisma con lo sterzo! Oltre ai vari CLok CloK del piantone in manovra lo sterzo nelle curve a sinistra è molto morbido... nelle curve a destra invece è molto duro!!! Ma come cacchio è possibile? Inoltre se sono fermo col volante perfettamente al centro e premo il tasto city.. il volante si sposta da solo 10° verso sinistra!!! Avete mai sentito una cosa del genere? __________________ AMD 5800X3D - Gigabyte Aorus Z570 - 32GB DDR4 Corsair- Nvidia RTX3600 OC - Kingstone M.2 512GB - Samsung 860EVO 1TB SSD - 4 x WD 4TB in Raid - Noctua NH12 - Enermax 620W - Corsair Case

31-12-2007, 08:24	#2
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31875	edit... hai già postato sul forum Grande Punto Club... ps: io andrei di corsa in officina! __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

31-12-2007, 09:03	#5
djufuk87 Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: MILANO - SARONNO (VA) Messaggi: 5423	il tlok tlok è sicuramente colpa del piantone dello sterzo.... Ma quello è il meno... La cosa preoccupante è il volante!!! Mai visto un volante che se lo giri a sinistra è morbido e s elo giri a destra è duro!!!! Servosterzo idraulico tutta la vita... Almeno se non va te ne accorgi e non va tutto... con l'elettrico si fa questa fine!! __________________ AMD 5800X3D - Gigabyte Aorus Z570 - 32GB DDR4 Corsair- Nvidia RTX3600 OC - Kingstone M.2 512GB - Samsung 860EVO 1TB SSD - 4 x WD 4TB in Raid - Noctua NH12 - Enermax 620W - Corsair Case

31-12-2007, 09:52	#6
GByTe87 Senior Member Iscritto dal: Mar 2007 Città: Milano Beach Messaggi: 1696	Giusto due settimane fa mi è arrivata la raccomandata di richiamo per problemi del genere al piantone dello sterzo Dovresti controllare tra i richiami se il tuo numero di telaio è compreso tra quelli richiamati OT: Tutto bene dj? __________________ ~ Cthulhu: MacBookPro 13.3" ~ Azathoth: D510MO

31-12-2007, 10:00	#7
pentium one Senior Member Iscritto dal: Oct 2006 Messaggi: 452	questo genere di problema e classico sulle punto almeno sulle punto modello vecchio cioè prima della grande punto tanto per capirci come la punto 1.2 sporting che avevano moltiiii problemi di piantone infatti mio padre lavora in un'officina e ne ho visti un fracco di piantoni sterzo che saltavano x problemi elettronici sulla g. punto ancora nn lo avevo visto cmq appena puoi vai in officina e vedi cosa dice il meccanico ma penso sara il piantone andato da sostituire. __________________ Cpu Core 2 Duo E8510 \|Arctic Freezer 7 Pro\|Motherboard Asrock g41c-gs r2.0 \| Ram 2Gb Team Elite ddr2 667 \| Sapphire Ati Radeon 6870 1gb \| Lettore dvd+ master dvd lg \| Hd 320gb ssd \|Alim Enermax Liberty500W

31-12-2007, 10:07	#8
energy+ Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Made in Romagna! Messaggi: 2189	Molto probabilmente è la scatola dello sterzo da sostituire, sembra che sia lo stesso problema delle opel da come racconti, x caso va a scatti facendo il rumore? Purtroppo nn si può fare molto tocca cambiare la scatola che di solito è un pezzo unico..... Usala il meno possibile dato che oltre ad essere pericolosa così può anche capitare che si blocchi lo sterzo.... ciao __________________ Vieni sul nuovo MotoHardware Club >- - - - -< I miei Affari

31-12-2007, 11:05	#10
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1828	Sono state richiamate tutte per il problema dello sterzo.Problema risolto per le vetture prodotte da aprile 2007 __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio

31-12-2007, 12:21	#12
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 729	Confermo quanto ti è stato detto: sulla Gpunto di mio fratello al tagliando dei 30.000km hanno sostituito tutta la scatola dello sterzo e il servosterzo. Mi pare che a lui fosse molto leggero da un lato e + pesante dall'altro. Cmq è un intervento in garanzia. __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

02-01-2008, 08:39	#18
Aviatore_Gilles Senior Member Iscritto dal: May 2007 Città: Da qualche parte nel nord Messaggi: 4476	Il difetto del clock clock è risaputo da tempo, proviene dalla prima serie, poi risolto con il my07. Era un difetto nella scatola dello sterzo, probabilmente l'altro difetto che riscontri è causa sempre della scatola guida. __________________ Transazioni mercatino: JC_RainbowSix, jacknet1984, foglius, Modenese46, IronHead, Simtech92, steluca1

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