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Old 26-11-2007, 09:36   #1
enzo82
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Opel Astra 1.3CDTI

Salve ragazzi. Ho intenzione di cambiare auto. Mi piace molto l'astra ma nn sono molto convinto sul motore. Vi dico le mie esigneze. Io non viaggio molto,faccio solo Piacenza-Reggio Emilia tutti i weekend e spesso anche 2 volte alla settimana e durante l'anno 2 o 3 viaggi lunghi. La vorrei prendere 5 porte. Dite che questo 1.3 da 90 cavalli è adatto alle mie esigenze??
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Old 26-11-2007, 09:46   #2
Ferdy78
 
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il motore è piccoletto rispetto alla massa: l'ASTRA è pesantina...

Sulla corsa quel motore è ottimo...sull'astra non so
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Old 26-11-2007, 10:17   #3
Aviatore_Gilles
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Sulla mia GP ci sta giusto e la mia pesa 1130 kg...l'astra pesa almeno 150 kg in più, se non di più...provala e poi vedi, versione normale però, sulla GTC con cerchi da 17 li si che andrà in difficoltà.
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Old 26-11-2007, 10:35   #4
fabry74
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ho letto su qualche rivista che il motore e' in affanno con quella massa: molto meglio il 1.7 ctdi (anche il 101cv se c'e' ancora)

conta poi che sotto i 2000 il piccolo 1.3 multijet da 90 CV e' un po' pigro (il 75 meno)

Il 1.9 mjet (che ho) ha percorrenze equivalenti al 1.3 a velocita' autostradali (io con la 147 faccio il 17 km/l a 130km/h, e i 25 a 90km/h da cdb)

conta che se non sei altissimo come classe RCA la differenza nell assicurazione e' contenuta.

da quello che dici non sembra che viaggi poco...
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Old 26-11-2007, 10:47   #5
LoneRunner
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Ora, per il 1.7, sono ben 125Hp:
http://www.newstreet.it/articolo_id_...pel_Astra.html

Confermo che il 1.3 è davvero troppo piccolo.
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Old 26-11-2007, 10:52   #6
tecnologico
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ma più che altro mi chiedo perchè proporre un auto simile con quel motore...
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Old 26-11-2007, 12:51   #7
heavymachinegun
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ma più che altro mi chiedo perchè proporre un auto simile con quel motore...
come specchietto per le allodole,un pò come i 1.4 a benzina per auto di quel segmento e avendone una non ha senso comprare una macchina pesante con pochi cv perchè và meno della versione 1.6 e consuma di +
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Old 26-11-2007, 14:23   #8
@lessandro
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Beh....quel motore sull'Astra è troppo piccolo...

Consuma un botto e non va una sega...quindi evitalo come la peste

Vai o su un benzina...tipo dai 100cv in su, oppure sul 1.7 da 125cv...
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Ultima modifica di @lessandro : 26-11-2007 alle 14:38.
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Old 26-11-2007, 16:56   #9
Luxor83
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Decisamente piccolo.

Ma non c'è anche una versione da 105cv del 1.3 Mjet?
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Old 26-11-2007, 17:12   #10
@lessandro
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Decisamente piccolo.

Ma non c'è anche una versione da 105cv del 1.3 Mjet?
Forse...e dico forse...sulla lanca Y...la Momo design....ci sta che è stato messo un motore simile, però non sono sicuro...e dubito che ci sia sull'Astra...
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Old 26-11-2007, 17:14   #11
Luxor83
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Forse...e dico forse...sulla lanca Y...la Momo design....ci sta che è stato messo un motore simile, però non sono sicuro...e dubito che ci sia sull'Astra...
Adesso non saprei....cmq certo che un diesel 1.3 a 105Cv dev'essere proprio tosto eh?!
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Old 26-11-2007, 17:17   #12
Burrocotto
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Decisamente piccolo.

Ma non c'è anche una versione da 105cv del 1.3 Mjet?
Si,ma nonostante i 15 cv in + nn è che abbia tutte ste prestazioni...secondo i dati di 4R (l'han testata qualche mese fa),ottimo motore,ma probabilmente rimarrebbe cmq sottodimensionato x un auto come la Bravo o l'Astra.
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Old 26-11-2007, 17:25   #13
Luxor83
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Si,ma nonostante i 15 cv in + nn è che abbia tutte ste prestazioni...secondo i dati di 4R (l'han testata qualche mese fa),ottimo motore,ma probabilmente rimarrebbe cmq sottodimensionato x un auto come la Bravo o l'Astra.
Senza ombra di dubbio...sempre di un 1.3 si tratta....anzi meno di un 1300cc.

Ma fiat non doveva fare un 1.6 o sbaglio?
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Old 26-11-2007, 17:31   #14
Burrocotto
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Ma fiat non doveva fare un 1.6 o sbaglio?
Si è sempre vociferato...converrebbe anche a loro (da montare su Bravo,nuova Delta e nuova 149 sarebbe l'ideale),quindi se è ancora in fase di studio è probabile che debutterà su qualche nuovo modello,in modo da fargli da traino.
Sulla nuova Delta debutterà il nuovo 1.9 Twin Turbo da 190 cv (la versione da 180 ha già debuttato sulla Saab 9-3),speriamo che un eventuale 1.6 lo facciano uscire con la nuova Alfa Junior.
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Old 26-11-2007, 17:39   #15
Aviatore_Gilles
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Si,ma nonostante i 15 cv in + nn è che abbia tutte ste prestazioni...secondo i dati di 4R (l'han testata qualche mese fa),ottimo motore,ma probabilmente rimarrebbe cmq sottodimensionato x un auto come la Bravo o l'Astra.
Piano, ma hanno testato il motore con quanti km? perchè di solito testano i motori con pochi km, il mjet impiega un fottìo di km prima di slegarsi ed iniziare a dare qualcosa di buono
Comunque il 1.3 105 non è altro che il 90 con un pò di nervoso in più, hanno aumentato la cavalleria e probabilmente l'hanno impoverito ancora di più in basso, molto on/off.
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Old 26-11-2007, 17:41   #16
trecca
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Si è sempre vociferato...converrebbe anche a loro (da montare su Bravo,nuova Delta e nuova 149 sarebbe l'ideale),quindi se è ancora in fase di studio è probabile che debutterà su qualche nuovo modello,in modo da fargli da traino.
Sulla nuova Delta debutterà il nuovo 1.9 Twin Turbo da 190 cv (la versione da 180 ha già debuttato sulla Saab 9-3),speriamo che un eventuale 1.6 lo facciano uscire con la nuova Alfa Junior.
Il 1.6 dovrebbe essere quasi pronto e già in giro coi muletti di prova, così dicono le indiscrezioni
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Old 26-11-2007, 17:42   #17
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Si è sempre vociferato...converrebbe anche a loro (da montare su Bravo,nuova Delta e nuova 149 sarebbe l'ideale),quindi se è ancora in fase di studio è probabile che debutterà su qualche nuovo modello,in modo da fargli da traino.
Sulla nuova Delta debutterà il nuovo 1.9 Twin Turbo da 190 cv (la versione da 180 ha già debuttato sulla Saab 9-3),speriamo che un eventuale 1.6 lo facciano uscire con la nuova Alfa Junior.
Si un 1.6 infatti sarebbe molto più duttile come motore e come gradazione di potenze.

Ma spiegami, la fiat ha fatto un 1.8 montato sulle Saab?
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Old 26-11-2007, 17:48   #18
Burrocotto
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Ma spiegami, la fiat ha fatto un 1.8 montato sulle Saab?
La Fiat ha sviluppato 2 versioni di questo 1.9 MJ a doppia turbina...una da 180cv per i clienti (ossia quegli infamoni del gruppo Gm,di cui la Saab fa parte) e una da 190cv per i propri modelli (che debutterà nella primavera del 2008 sulla nuova Delta).
http://www.quattroruote.it/primo_con...?codice=107531
La Saab 9-3 con motore da 180 cv è stata presentata verso giugno,ma a quanto pare è ordinabile solo adesso (anche se sul listino di 4R nn è presente).
Tutti i 1.3 e 1.9 che trovi montati sulle GM (quindi Saab,Opel,Suzuki Chevrolet) sono di produzione Fiat.
I 1.7 invece sono di produzione Isuzu.
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Old 26-11-2007, 18:01   #19
Luxor83
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La Fiat ha sviluppato 2 versioni di questo 1.9 MJ a doppia turbina...una da 180cv per i clienti (ossia quegli infamoni del gruppo Gm,di cui la Saab fa parte) e una da 190cv per i propri modelli (che debutterà nella primavera del 2008 sulla nuova Delta).
http://www.quattroruote.it/primo_con...?codice=107531
La Saab 9-3 con motore da 180 cv è stata presentata verso giugno,ma a quanto pare è ordinabile solo adesso (anche se sul listino di 4R nn è presente).
Tutti i 1.3 e 1.9 che trovi montati sulle GM (quindi Saab,Opel,Suzuki Chevrolet) sono di produzione Fiat.
I 1.7 invece sono di produzione Isuzu.
Ma che cazz'è sta storia,che cagata, il 1.7 lo fa isuzu

Quindi allora....mmm....i motori della Antara invece? Sono tutti GM a quanto pare o coreani, ma non fiat.
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Old 26-11-2007, 18:02   #20
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Mi convinco sempre più che i motori alla fiat li fanno degli ingegneri con i contro maroni...
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