Bravo 1.9 Multijet Dynamic Vs. 147 1.9 JTD (120) 5p. Progression

[cagnaluia]

Ciao,

costano praticamente uguale..
Optionals simili.


che scelta fareste e perchè?

[Fradetti]

Bravo perchè è un progetto più moderno e mi piace di più

Conosco poco la 147 e per niente la Bravo (se non di estetica) ma credo che sceglierei quest'ultima essendo un'auto tecnicamente più recente.

Esteticamente è molto valida e anche come interni e comportamento stradale ha avuto buone valutazione dalle prove di 4ruote.

Inoltre la 147 è piccolina dentro, credo che la Bravo sia più spaziosa.

Io sceglierei la Bravo.

[SkorpionX]

la 147, e' una macchina gia' rodata e quindi con pochi problemi, in piu' i meccanici ci lavorano sopra piu' facilmente perche' conoscono gia' il modello e come mettere le mani, oltre al fatto che e' piu' sportiva rispetto a lla bravo ed e' un pochino piu' curata nei particolari.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da SkorpionX

la 147, e' una macchina gia' rodata e quindi con pochi problemi, in piu' i meccanici ci lavorano sopra piu' facilmente perche' conoscono gia' il modello e come mettere le mani, oltre al fatto che e' piu' sportiva rispetto a lla bravo ed e' un pochino piu' curata nei particolari.

la 147 sarà rodata ma non vedo alcun problema con Bravo dato che di base i motori e la componentistica in generale è sempre la stessa...

inoltre mi dispiace dirlo ma specialmente negli interni la Bravo è molto più curata nei dettagli, a 147 è piuttosto vecchiotta e sente gli anni... forse solo la selleria è esteticamente migliore.

[SkorpionX]

cmq i gusti so gusti, a me piace di piu' la 147

[$stefano$]

vai con la bravo,da proprietario te la consiglio.

[ninja750]

bravo vecchia o nuova?

[$stefano$]

Originariamente inviato da ninja750

bravo vecchia o nuova?

nuova,se leggi sopra lo si capisce.

[Fradetti]

Originariamente inviato da ninja750

bravo vecchia o nuova?

se dice che il prezzo è simile e parla di 1.9 dynamic direi che è la nuova

[Marcowlg]

io andrei sulla 147

[Codename47]

Le 147 prodotte da gennaio 2007 sono delle carrette viaggianti, hanno ridotto di parecchio la qualità dell'assemblaggio e i controlli in catena produttiva. Io prenderei la Bravo senza pensarci 2 volte

[dibe]

bravo. la 147 è vecchia, più piccola e con il my2007 è anche peggiorata la qualità.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

la 147 sarà rodata ma non vedo alcun problema con Bravo dato che di base i motori e la componentistica in generale è sempre la stessa...

La componentistica e la meccanica (motori e cambio a parte) dovrebbe essere sensibilmente diversa tra Bravo e 147...riguardo al discorso affidabilità,la Bravo dovrebbe esser messa bene,dato che sostanzialmente è una Stilo col vestito diverso.

Io sceglierei la Bravo.

[cagnaluia]

a parte il motore, inteso che sono identici, cambierà il cambio la la mappatura per l erogazione, che mi dite invece di sospensioni, telaio, freni ... insomma.. la parte dinamica della macchina.


PS: a grandissime linee mi piace di più la 147. E' verò però che dentro è angusta, la bravo è molto più "comoda" e spaziosa... etcetc.

[$stefano$]

Originariamente inviato da cagnaluia

a parte il motore, inteso che sono identici, cambierà il cambio la la mappatura per l erogazione, che mi dite invece di sospensioni, telaio, freni ... insomma.. la parte dinamica della macchina.


PS: a grandissime linee mi piace di più la 147. E' verò però che dentro è angusta, la bravo è molto più "comoda" e spaziosa... etcetc.

ti ripeto vai con la bravo è comodissima,la 147 se sei "grosso"inteso come robusto stai stretto te lo dico l'ho provata sia davanti che dietro e al'quanto piccola come auto.poi sono gusti,e poi come ti hanno già detto la 147 è un progetto vecchio in confronto alla bravo,vai tranquillo su bravo.

[CosasNostras]

la bravo ad occhi chiusi sia come motere...ma soprattutto come design


a proposito ...chi sa quando esce la 3p ??e magari motorizzazioni + potenti?

[$stefano$]

Originariamente inviato da CosasNostras

la bravo ad occhi chiusi sia come motere...ma soprattutto come design


a proposito ...chi sa quando esce la 3p ??e magari motorizzazioni + potenti?

mmmm mi sà che nn la faranno però nn vorrei sparare cavolate,per le motorizazzioi + potenti so che credo con l'anno nuovo usciranno i 1.6 mjet e poi nn sò altro.

[dibe]

la bravo 3p non dovrebbe uscire. si parla di 2010 per la versione SW (e qui se è vero vado da Marchionne a fustigarlo ), a settembre esce un altro 1400 tjet (il 120 no?) e poi i 1600 jtd. poi dovrebbero arrivare le versioni euro5 dei 1900 (o 2000??). e forse il 1800 tjet per la abarth (sempre se la fanno).

[Burrocotto]

Originariamente inviato da dibe

la bravo 3p non dovrebbe uscire. si parla di 2010 per la versione SW (e qui se è vero vado da Marchionne a fustigarlo ), a settembre esce un altro 1400 tjet (il 120 no?) e poi i 1600 jtd. poi dovrebbero arrivare le versioni euro5 dei 1900 (o 2000??). e forse il 1800 tjet per la abarth (sempre se la fanno).

Su un 4R di ottobre 2006 c'era un intervista a un tizio straniero,che è il responsabile della sezione motori Fiat (stasera poi riporto il nome)...l'intervista sembrava abbastanza azzeccata,nel senso che parlava appunto di metà anno x l'uscita dei nuovi T-jet (data rispettata) e di fine anno prox (quindi,essendo del 2006 l'intervista,si riferiva alla fine 2007) x i 1.6 mjet e i 1.8 turbo da dare all'Alfa.
C'era scritto che x le norme Euro 5 il 1.9 e il 2.4 dovevano salire di cilindrata (cosa che mi pare un po' strana,dato che stanno giusto x lanciare i 1.9 twin stage...che senso ha aumentare la cubatura x farli diventare euro 5...fai tutto insieme,no?).

La Bravo Abarth difficilmente la faranno,dato che la Bravo di x se non è un auto di carattere ultra sportivo. Penso sia meglio si concentrino su altre versioni (come appunto un erede della Stilo MW) che possano dare + vendite.