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Old 24-05-2007, 17:54   #1
*sasha ITALIA*
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FORD rinuncia a Focus RS xkè non in grado di creare motori potenti e non inquinanti

in sostanza il succo è questo

Ford Focus RS bloccata dalle emissioni

Un portavoce Ford ha riferito che, con tutta probabilità, il tanto atteso progetto Focus RS non vedrà mai la luce. Nonostante i prototipi marcianti e le tante anticipazioni, sembra che le nuove regole sulle emissioni abbiamo obbligato i vertici a stoppare il progetto. La vettura avrebbe dovuto rinverdire i fasti della Escort Coshworth, proponendo 300Cv e trazione integrale, elaborando la buona base della Focus ST, dotata del 5 cilindri 2.5 di origine Volvo, con trazione anteriore.
Brutta notizia per gli appassionati, specie per quelli più sfegatati in Inghilterra, che avevano già ordinato al buio il modello prima ancora di conoscerne i dettagli, sognando una avversaria per Mitsubishi Evo e Subaru Impreza. Vedremo se la Focus di terza generazione, attesa per il 2010, permetterà inediti sviluppi verso una versione seriamente sportiva.

http://www.autoblog.it/post/8546/for...emissioni#more
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Old 24-05-2007, 17:57   #2
BackToTheFuture
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Mi sembra strano che un colosso come Ford non sia in grado di progettare motori che rispettino le vigenti normative anti-inquinamento
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Old 24-05-2007, 17:59   #3
AlexB
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Mi sembra strano che un colosso come Ford non sia in grado di progettare motori che rispettino le vigenti normative anti-inquinamento
*

Imho il motivo è un altro, peggiore ancora... avranno verificato che nn sarebbe stata competitiva nel rapporto qualità/prezzo/prestazioni/etc...

Ciao. Ale
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Old 24-05-2007, 18:05   #4
BackToTheFuture
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*

Imho il motivo è un altro, peggiore ancora... avranno verificato che nn sarebbe stata competitiva nel rapporto qualità/prezzo/prestazioni/etc...

Ciao. Ale
Dici che avran previsto un flop commerciale o un'inadeguatezza tecnologica rispetto alle avversarie di segmento?
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Old 24-05-2007, 18:05   #5
*sasha ITALIA*
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IMHO invece è vero, non riescono a stare nelle normative Euro 5
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Old 24-05-2007, 18:11   #6
BackToTheFuture
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IMHO invece è vero, non riescono a stare nelle normative Euro 5
Ford ha il budget per riprogettare un motore in tempi brevi, mi pare palese questo.
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Old 24-05-2007, 18:20   #7
AlexB
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Ford ha il budget per riprogettare un motore in tempi brevi, mi pare palese questo.
intendevo dire, semplicemente che se è pur vero che ne hanno il potenziale è probabile che nn vi vogliano investire perchè si saranno accorti non ne sarebbe valsa la pena in termini di immagine, per il motivo a cui sopra acennavo.

Almeno io penso questo. Volendo credo ford nn avrebbe probl a porvi rimedio.

CIao. Ale
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Old 24-05-2007, 19:48   #8
energy+
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Beh in fin dei conti nn mi sembra 1 mssa sbagliata dal canto loro, sicuramente le nuove normative strozzerebbero troppo e avranno visto che da quel motore nn ci si riesce a tirare fuori quel che ci si aspettava xcui a quel punto evidentemente nn gli conviene e mollano prima di investire miliardi x poi fallire miseramente......
Se uscissero ora con 1 €5 che a parità di cilindrata andasse meno di 1 qlsiasi buon motore sportivo €4 chi la comprerebbe?

Qua si parla del mercato degli appassionati, nessuno di quelli che comprerebbero 1 Evo 1 RS o quel che è guarderebbe troppo al risparmio del bollo 1 domani si guarda alle prestazioni e fare 1 3000cc che va come 1 2500 è 1 presa in giro anche se sarà il futuro x tutti.....

Secondo me il progetto sarà solo rimandato, quando tutti dovranno adeguarsi e le potenze specifiche si abbasseranno usciranno anche loro, prima nn gli conviene......

Purtroppo i tempi dei Cosworth son finiti......

ciao
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Old 27-05-2007, 21:11   #9
polostation
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................dotata del 5 cilindri 2.5 di origine Volvo, con trazione anteriore.
..........
E' la volvo che non sa produrre motori potenti poco inquinanti!

A parte tutto secondo me non è più conveniente, per una casa madre, investire in progetti del genere. Non mi pare che le varie Audi S4/S6/S8 e berline sportivissime abbiano sfondato sul mercato. Purtroppo il caro benzina si fa sentire, chi non ha problemi di soldi punta su porsche e ferrari, le case automobilistiche che hanno la fortuna di non aver cominciato a produrre macchine del genere abbandonano i progetti prima che sia troppo tardi per tornare indietro.
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Old 27-05-2007, 21:31   #10
ninja750
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le s4/s6/s8 servono per fare immagine e vendere tutta la gamma un po come le m3/m5
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Old 27-05-2007, 21:33   #11
dibe
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E' la volvo che non sa produrre motori potenti poco inquinanti!
volvo è di proprietà Ford...
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Old 27-05-2007, 22:06   #12
Marci
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E' la volvo che non sa produrre motori potenti poco inquinanti!
cosa centra? il 2.5 va bene, è il 3.000 progettato da Ford che non va bene
poi le varie S4,5,6 ecc... sono €4, dalla S6 in su usano il motore della Gallardo con ovvio risparmio di costi; tra l'altro gia con le €4 l'erogazione del 4.2 V8 della S4 si è ammosciato in maniera indescrivibile, con le € anche con 600CV ti sembrerà di andar piano.
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Old 27-05-2007, 23:51   #13
tdi150cv
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aspe' ... ci rientrano mostri come la shelby500 e non rientra nei limiti una rs ?
Qui gatta ci cova ...
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Old 28-05-2007, 00:29   #14
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in sostanza il succo è questo

Ford Focus RS bloccata dalle emissioni

Un portavoce Ford ha riferito che, con tutta probabilità, il tanto atteso progetto Focus RS non vedrà mai la luce. Nonostante i prototipi marcianti e le tante anticipazioni, sembra che le nuove regole sulle emissioni abbiamo obbligato i vertici a stoppare il progetto. La vettura avrebbe dovuto rinverdire i fasti della Escort Coshworth, proponendo 300Cv e trazione integrale, elaborando la buona base della Focus ST, dotata del 5 cilindri 2.5 di origine Volvo, con trazione anteriore.
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finirà che si compreranno davvero il v6 alfa "busso" e ce lo metteranno sotto! tanto era già euro4!!
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ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB
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Old 28-05-2007, 00:43   #15
Imrahil
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Old 28-05-2007, 16:20   #16
Marci
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aspe' ... ci rientrano mostri come la shelby500 e non rientra nei limiti una rs ?
Qui gatta ci cova ...
in effetti; in USA i 3.000 sono il minimo, come faranno?








P.S.la Taunus che ho guidato in USA era 3.000 V6 ed aveva 150CV e cambio a 4 marce
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Old 28-05-2007, 16:52   #17
Fradetti
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la Ford in europa è in una situazione strana.... tranne che in Inghilterra (dove è molto rispettata come marca) nel resto d'europa Ford sta per macchine medio-basse a prezzi medio-bassi (Fiesta, Focus, Mondeo e Galaxy). Non ha anima sportiva (nonostante ci abbia provato in Formula uno e ci provi ancora nei rally con la focus).

Una Focus da 300 cavalli avrebbe venduto qualcosa in inghilterra e praticamente niente nel resto d'europa: diamo la colpa alle normative euro 4 e euro 5 e non perdiamoci dei soldi.
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Old 28-05-2007, 17:06   #18
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la Ford in europa è in una situazione strana.... tranne che in Inghilterra (dove è molto rispettata come marca) nel resto d'europa Ford sta per macchine medio-basse a prezzi medio-bassi (Fiesta, Focus, Mondeo e Galaxy). Non ha anima sportiva (nonostante ci abbia provato in Formula uno e ci provi ancora nei rally con la focus).

Una Focus da 300 cavalli avrebbe venduto qualcosa in inghilterra e praticamente niente nel resto d'europa: diamo la colpa alle normative euro 4 e euro 5 e non perdiamoci dei soldi.
concordo

Tra l altro trovo che sia sottovalutata come marchio, mi spiego.

Vende un fottio...ok, quindi pare che la mia affermazione venga subito smentita, ma...ma quando si parla di auto ben fatte....Ford raramente viene considerata.

In familia abbiamo 2 focus, una prima serie ed una nuova, di un mese di vita...devo dire che sono 2 auto molto buone...la prima era fatta così così dentro ma , a parte pochi casi (VW Golf IV fondamentalmente, forse Astra II) nn che le concorrenti fossero fatte meglio...l attuale...beh cazzo dentro è ben fatta, ben rifinita (soprattutto dove + cade l occhio)...certo non è un audi o una BMW ma come brand generalista (e la Focus si porta via a molto meno di tante altre medie generaliste)...mica è merda...e poi, si prenda 4R di Maggio

Viene confrontata in un test sulla sicurezza attiva con altre 14 medie...beh arriva ultima perchè unica priva , nel modello provato , di ESP...va beh...ok...già che per me è una cazzata di test testare 15 auto di cui una senza ESP...è come fare un test di frenata e dire all unica che nn ha l ABS che è una merda in frenata, grazie alla cippa...cmq viene poi riportato anche l esito dei crash test...ove invece risulta prima...cioè quindi anche come qualità intrinsecha mica merda (d'altro canto il telaio è lo stesso di una premium, vedi Volvo)...

Ciao. Ale
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Old 28-05-2007, 19:21   #19
ninja750
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aspe' ... ci rientrano mostri come la shelby500 e non rientra nei limiti una rs ?
Qui gatta ci cova ...
mmm difatti

*secondo me* il problema non era nelle emissioni ma nella potenza risultante per rientrare nelle emissioni
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Old 28-05-2007, 19:51   #20
madking
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Il cambiamento è alla base della paura. Per questo l'uomo ha paura della morte: perchè è l'unico cambiamento che ancora non ha saputo spiegare - Drizzt Do'Urden
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