Nuova FIAT 500 Sport e .. Abarth? foto!

*sasha ITALIA* · 22-05-2007, 18:27

Questa potrebbe essere l'Abarth al Nurburgring, forse ha il passo allungato

Questo è un video della Sport "sgamata" ..

Notare il tetto apribile e le strisce rosse stiel Abarth

http://www.autoblog.it/post/8506/fia...ort-video-spia

e nel dettaglio il tachimetro

trecca · 22-05-2007, 19:29

mah... le strisce laterali sulla sport?

Belli i cerchi di quella sul ring

(sbaglio o la pinza posteriore rossa non si vede?

)

PS: Il tachimetro imho è troppo "ammucchiato" (ma d'altronde se lo stile retrò è quello...), inoltre con quei font non lo vedrei proprio su una eventuale versione sportiva.

Burrocotto · 22-05-2007, 19:30

Quote:

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

forse ha il passo allungato[/IMG]

Non mi pare...un po' xchè cmq allungare il passo costa parecchio (e la Fiat nn ha mai fatto la stessa macchina con 2 versioni di passo),un po' xchè in tutte le foto che si vedono in giro,lo sbalzo dei paraurti sembra essere sempre lo stesso:
http://www.fiat500.com/

energy+ · 22-05-2007, 19:33

Quote:

Originariamente inviato da trecca

mah... le strisce laterali sulla sport?

Belli i cerchi di quella sul ring

(sbaglio o la pinza posteriore rossa non si vede?

)

PS: Il tachimetro imho è troppo "ammucchiato" (ma d'altronde se lo stile retrò è quello...), inoltre con quei font non lo vedrei proprio su una eventuale versione sportiva.

Bah son semprem eno convinto, potevano fare 1 bell'aggeggino e invece.....

La pinza se ci guardi bene si vede è a mezza altezza sulla parte post ma è color alluminio quindi non verniciata, cosa normale x 1 macchina in fase di test in fin dei conti.....

ciao

PS Che cazzo di contagiri è che si ferma a 5.500 giri?

ninja750 · 22-05-2007, 20:14

Quote:

Originariamente inviato da energy+

PS Che cazzo di contagiri è che si ferma a 5.500 giri?

la zona rossa parte da 6000

energy+ · 22-05-2007, 20:31

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Originariamente inviato da ninja750

la zona rossa parte da 6000

si è bassa, 1 qlsiasi auto a benza tranquilla e non spinta ha il limitatore a 6250giri e quindi solitamente zona rossa a 6500 a parte i motori limitati come ad esempio il vecchio 1.4 WV fatto apposta x consumare poco che arrivava a 5.500 ma son appunto motori fatti apposta x consumare poco e quindi pochi Cv....

ciao

ninja750 · 22-05-2007, 20:41

il mio ex 1.4 peugeot 75cv sulla 206 arrivava in fretta a 5500, ci metteva un momento tra 5500 e 6000 e tra 6000 e 6500 ci metteva gli anni

(tranne in prima)

energy+ · 22-05-2007, 20:44

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

il mio ex 1.4 peugeot 75cv sulla 206 arrivava in fretta a 5500, ci metteva un momento tra 5500 e 6000 e tra 6000 e 6500 ci metteva gli anni

(tranne in prima)

Che sia che quelli della fiat hanno voluto risolvere il problema tagliando i giri?

Pablitox · 22-05-2007, 21:29

Quote:

Originariamente inviato da energy+

Che sia che quelli della fiat hanno voluto risolvere il problema tagliando i giri?

sarà un super diesel

pagghi · 22-05-2007, 23:41

Quote:

Originariamente inviato da Pablitox

sarà un super diesel

o più probabilmente il 1.4 16v

trecca · 22-05-2007, 23:44

Quote:

Originariamente inviato da pagghi

o più probabilmente il 1.4 16v

... a meno che mettano il tachimentro con fondo scala a 220km/h sul 1.2

Comunque la zona rossa sulla Panda comincia a 6500

energy+ · 23-05-2007, 00:01

Potenzialmente potrebbe essere il contagiri di 1 eventuale bicilindrico che dovrebbe girare x forza di cose 1 pelo + basso il che spiegherebbe il regime basso x il benza e alto x i diesel......

Xò è 1 pò assurdo dato che ancora se ne sta solo parlando.....

Il contakm vedrete che sarà = x tutti quindi 220 x tutti!

castexx · 23-05-2007, 00:15

...belli

i cerchi

pagghi · 23-05-2007, 09:32

Quote:

Originariamente inviato da trecca

... a meno che mettano il tachimentro con fondo scala a 220km/h sul 1.2

Comunque la zona rossa sulla Panda comincia a 6500

anche la mia, ma tanto oltre a poco sopra i 6000rpm è inutile andare.

oltretutto essendo €5, non è detto non abbia curve di coppia sensibilmente differenti

pon 87 · 23-05-2007, 10:04

bella la partenzina del filmato, bella scattante

Era sicuramente il 1.4 100cv, anche dal sound sembra lui, simile a quello della 100hp.

rekjasdsadsae3kkklnsadds · 23-05-2007, 11:54

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

la zona rossa parte da 6000

Beh sul 1.4 turbo da 150 cavalli la potenza massima sara` a 5500 giri, mentre quello da 120 cavalli l'avra` addirittura a 5000 giri. Data la sovralimentazione non c'e` bisogno di andare a cercare regimi elevati.

23-05-2007, 11:58

a che serve?

rekjasdsadsae3kkklnsadds · 23-05-2007, 12:00

Meno giri = piu` efficienza, dato che c'e` piu` tempo per il combustibile di bruciare. Quindi minori consumi ed inquinamento.

ninja750 · 23-05-2007, 13:04

Quote:

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Beh sul 1.4 turbo da 150 cavalli la potenza massima sara` a 5500 giri, mentre quello da 120 cavalli l'avra` addirittura a 5000 giri. Data la sovralimentazione non c'e` bisogno di andare a cercare regimi elevati.

si ma solitamente i costruttori mettono il limitatore 1000 giri oltre il limite di pmax, fosse a 5500 avrebbero dovuto metterla a 6500

Raven · 23-05-2007, 13:06

Bella la vitazza in vista all'interno del cruscotto...

22-05-2007, 18:27	#1
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14871	Nuova FIAT 500 Sport e .. Abarth? foto! Questa potrebbe essere l'Abarth al Nurburgring, forse ha il passo allungato Questo è un video della Sport "sgamata" .. Notare il tetto apribile e le strisce rosse stiel Abarth http://www.autoblog.it/post/8506/fia...ort-video-spia e nel dettaglio il tachimetro

22-05-2007, 19:29	#2
trecca Senior Member Iscritto dal: Apr 2003 Messaggi: 12731	mah... le strisce laterali sulla sport? Belli i cerchi di quella sul ring (sbaglio o la pinza posteriore rossa non si vede? ) PS: Il tachimetro imho è troppo "ammucchiato" (ma d'altronde se lo stile retrò è quello...), inoltre con quei font non lo vedrei proprio su una eventuale versione sportiva. Ultima modifica di trecca : 22-05-2007 alle 19:31.

23-05-2007, 00:01	#12
energy+ Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Made in Romagna! Messaggi: 2189	Potenzialmente potrebbe essere il contagiri di 1 eventuale bicilindrico che dovrebbe girare x forza di cose 1 pelo + basso il che spiegherebbe il regime basso x il benza e alto x i diesel...... Xò è 1 pò assurdo dato che ancora se ne sta solo parlando..... Il contakm vedrete che sarà = x tutti quindi 220 x tutti! __________________ Vieni sul nuovo MotoHardware Club >- - - - -< I miei Affari

23-05-2007, 00:15	#13
castexx Senior Member Iscritto dal: Sep 2005 Messaggi: 1723	...belli i cerchi __________________ Beta per la vita! .. Da quando ho scoperto DJ Ötzi la mia vita ha un senso!

23-05-2007, 13:06	#20
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31879	Bella la vitazza in vista all'interno del cruscotto... __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

22-05-2007, 20:41	#7
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 20746	il mio ex 1.4 peugeot 75cv sulla 206 arrivava in fretta a 5500, ci metteva un momento tra 5500 e 6000 e tra 6000 e 6500 ci metteva gli anni (tranne in prima)

23-05-2007, 10:04	#15
pon 87 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Torino Messaggi: 3409	bella la partenzina del filmato, bella scattante Era sicuramente il 1.4 100cv, anche dal sound sembra lui, simile a quello della 100hp.

23-05-2007, 12:00	#18
rekjasdsadsae3kkklnsadds Registered User Iscritto dal: Jun 2004 Messaggi: 368	Meno giri = piu` efficienza, dato che c'e` piu` tempo per il combustibile di bruciare. Quindi minori consumi ed inquinamento.

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