Ho trovato la mia splendida auto storica!

[ciaopx87]

(discussione chiusa)

[Puccio Bastianelli]

se è precisamentre queesta ella foto, io cambierei le gomme

per iniziare potresti farti un tagliandino da te..
cambio olio e vari filtri ecc ecc, controllo della cinghia, frizione

ottimo esemplare!

ma è fire il motore? se è fire ci fai altri 300mila km..son muli indistruttibili

[ciaopx87]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli

se è precisamentre queesta ella foto, io cambierei le gomme

per iniziare potresti farti un tagliandino da te..
cambio olio e vari filtri ecc ecc, controllo della cinghia, frizione

Da cosa capisci che le gomme sono da cambiare?
Cmq olio e filtri sono stati appena cambiati, anche candele nuove e cavi nuovi. Quello che mi preoccupa sono la cinghia di distribuzione e la frizione.
La cinghia non sa se è già stata fatta o no, mentre la frizione va ancora bene, anche se l'attuale proprietario dice che, in salita, se lasciata troppo in fretta, la macchina può strappare leggermente (cosa peraltro normale).
Spero che sappia darmi lumi x quanto riguarda la cinghia. Costa molto cambiarla?

[ciaopx87]

Originariamente inviato da dany80m

ottimo esemplare!

ma è fire il motore? se è fire ci fai altri 300mila km..son muli indistruttibili

No, la Uno 60 prima serie ha il 1116 cc normale (non Fire), lo stesso della Ritmo, ma senza le puntine (ha accensione elettronica breakerless e carburatore doppio corpo). Eppure mi dicono che anche questo motore resisteva molto bene...

[ciaopx87]

Altri consigli/pareri?

[Leron]

sarò io ma non ci vedo nulla di storico in una uno, anche prima serie


sicuro nessuno si "girerebbe" a guardarla


e lo dico da (ormai ex perchè la ho rottamata 15 giorni fa) possessore di fiat uno...

cmq trovo indecente che una macchina come quella pur storica possa circolare coi blocchi, è una presa in giro

se si blocca si deve bloccare tutto, a maggior ragione quei catorci (con tutto il rispetto)

[ciaopx87]

Originariamente inviato da Leron

sarò io ma non ci vedo nulla di storico in una uno, anche prima serie


sicuro nessuno si "girerebbe" a guardarla


e lo dico da (ormai ex perchè la ho rottamata 15 giorni fa) possessore di fiat uno...

cmq trovo indecente che una macchina come quella pur storica possa circolare coi blocchi, è una presa in giro

se si blocca si deve bloccare tutto, a maggior ragione quei catorci (con tutto il rispetto)

Catorci????? Qui non tutti possono permettersi auto di lusso caro mio!!!! Va bene, chiudete la discussione che mi sono già stufato!

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da ciaopx87

Catorci????? Qui non tutti possono permettersi auto di lusso caro mio!!!!

con meno di 3-4000 euro compri un'utilitaria euro3.
è assurdo che quando non possono circolare i diesel euro 4 senza dpf, possano circolare le auto storiche, e parlo da futuro possessore di camion d'epoca

edit: mangiato pesante oggi?

semmai senza fap

[p.NiGhTmArE]

il fap è solo del gruppo psa.

[Mr Hyde]

dovrebbero far circolare solo quelle ufficialmete iscritte asi e sopratutto dovrebbero essere un pò meno permissivi i tecnici/ispettori asi.. ho visto iscrivere ( non omologare che è ben diverso) mezzi messi veramente male..

concordo sul fatto che non tutti si possano permettere macchinoni nuovi.. e pure i 3/4000€ di una euro4 non tutti possano tirarli fuori al volo..

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da Mr Hyde

dovrebbero far circolare solo quelle ufficialmete iscritte asi e sopratutto dovrebbero essere un pò meno permissivi i tecnici/ispettori asi.. ho visto iscrivere ( non omologare che è ben diverso) mezzi messi veramente male..

e dovrebbero vedere caso per caso... dai, una uno non può essere considerata di interesse storico e collezionistico

[ciaopx87]

Ho tolto la foto e non mi interessa più nulla, poiché io non avevo chiesto un parere sul fatto che le auto storiche potessero circolare anche nei blocchi perchè è giusto così. Avevo solo chiesto cosa mi consigliereste per farla durare a lungo. Ma visto che non è possibile, vado sul forum Elaborare, così almeno lì trovo appassionati di auto storiche e non di auto da decine di migliaia di Euro.
Mi spiace per i primi che hanno risposto, sembrava stesse andando tutto bene, ma poi......


Abbandono la discussione, saluti.

[ciaopx87]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

e dovrebbero vedere caso per caso... dai, una uno non può essere considerata di interesse storico e collezionistico

E che cosa, allora? Una bella auto nuova a gasolio????

Cmq fa niente, io vi saluto.

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da ciaopx87

E che cosa, allora? Una bella auto nuova a gasolio????

Cmq fa niente, io vi saluto.

ciao
(questo è un forum, ognuno esprime le proprie opinioni e, generalmente, ascolta le opinioni altrui )

[Mauro82]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

con meno di 3-4000 euro compri un'utilitaria euro3.
è assurdo che quando non possono circolare i diesel euro 4 senza dpf, possano circolare le auto storiche, e parlo da futuro possessore di camion d'epoca

edit: mangiato pesante oggi?

per quel che riguarda il particolato le auto storiche, essendo prevalentemente a benzina, ne producono quantità trascurabili, (anche i diesel moderni però non è che ne producano grossi quantitativi), poi se non sbaglio una fetta significativa dell'inquinamento di un'auto deriva dalla produzione stessa, quindi cambiare auto troppo frequentemente sarebbe controproducente, comunque la cosa non mi riguarda perchè da me non si fanno blocchi

[Leron]

Originariamente inviato da ciaopx87

Catorci????? Qui non tutti possono permettersi auto di lusso caro mio!!!! Va bene, chiudete la discussione che mi sono già stufato!

guarda che stai parlando con una persona che guida una fiat cinquecento del 1995 e ho appena rottamato una fiat uno del 1993, di certo non ho auto di lusso

il discorso è TUTTO sulla STORICITA' dell'auto

a parte che se volevi risparmiare piuttosto che un'auto storica ti prendevi un usato recente e lo pagavi meno, se hai preso un'auto giudicata come storica significa che reputi la tua uno come tale


io invece non reputo una fiat uno un'auto storica, e non vedo per quale motivo debba eludere i blocchi del traffico

è solo una mia opinione, non ho niente contro la tua scelta piuttosto ho un po' di critiche da fare a chi sceglie come far diventare "storiche" delle auto vecchie

poi va bene, se sbavate dietro a una uno o una panda buon per voi, semplicemente non capisco che criteri abbiate (magari fra 10 anni)

poi non metto in dubbio che la uno sia stata una grande auto che ha trainato l'italia per 20 anni, ma evidentemente ho un concetto diverso di storicità

più che altro non vedo perchè con la mia cinquecento catalitica euro1 devo restare fermo e lui con una uno del 78 può andare dove vuole (forse questo provvedimento serve per poter "sfoggiare" l'auto quando si vuole)

[Leron]

Originariamente inviato da ciaopx87

Ho tolto la foto e non mi interessa più nulla, poiché io non avevo chiesto un parere sul fatto che le auto storiche potessero circolare anche nei blocchi perchè è giusto così. Avevo solo chiesto cosa mi consigliereste per farla durare a lungo. Ma visto che non è possibile, vado sul forum Elaborare, così almeno lì trovo appassionati di auto storiche e non di auto da decine di migliaia di Euro.
Mi spiace per i primi che hanno risposto, sembrava stesse andando tutto bene, ma poi......


Abbandono la discussione, saluti.

a parte che se apri una discussione in un forum pubblico tu non hai la proprietà esclusiva di questa, dato che sei sui server di hwupgrade

a parte che tu hai chiesto un generico "PARERI E CONSIGLI" e io ti ho dato il mio parere

a parte che non sei certo tu a decidere se sia GIUSTO o meno far circolare un veicolo inquinante in barba ai blocchi del traffico

il tuo tirarti indietro cancellando i post in questa discussione è solamente una mossa infantile. ho mosso una critica al fatto che un'auto come quella (ovvero una vecchia uno 60 come ce ne sono a manciate in italia) sia stata giudicata storica, io (e lo dico da possessore, seppure di un modello recente) la giudico solo un'auto VECCHIA (e inquuinante) se il sentirti dire questo ti manda in bestia ti consiglio di prenderti una bella camomilla

[Athlon]

Originariamente inviato da Leron

la giudico solo un'auto VECCHIA (e inquuinante)

TU SAI vero che rottamare un auto e produrne una nuova comporta un inquinamento tale che per andare a pari bisognerebbe circolare con la nuova euro4 per almeno 40 anni consecutivi??

rottamere una euro Zero e' un DANNO ECOLOGICO notevole



Inoltre circa il 35% del PM10 emesso dalle automobili e' generato da FRENI FRIZIONI E GOMME che sono UGUALI in tutte le automobili.



Una Uno catalitica Euro1 grazie al minor peso , ai minori accessori , alla maggiore semplicita' costruttiva , alla facilita' di riparazione e di CONVERSIONE a gpl o metano e' MOLTO MENO INQUINANTE di una moderna EURO 4




Se vuoi proteggere l'ambiente non devi rottamare le auto ma continuare ad usare quella vecchia senza rottamarla e senza farne costruire delle nuove