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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Lecce
Messaggi: 3697
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Vespa PX 200 ('83): la rimetto a posto oppure la cambio??
Ragazzi,
ho un grosso dilemma!!! Posseggo una Vespa PX 200 del 1983 in buone condizioni. Mi hanno chiesto circa 500/600€ per rimetterla a nuovo tra verniciatura e meccanica. Per quanto riguarda la parte meccanica mi dovrebbero sostituire il carburatore, tutte le guarnizioni e fare qualcosa che non ricordo come si chiama al cilindro. Secondo voi ne vale la pena?? Datemi qualche consiglio... Grazie
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CASE Cooler Master Trooper Case MB MSI MAG B460 TORPEDO CPU Intel I5 10400F cooled by Cooler Master Hyper H412R Sk.Video Sapphire Radeon RX 580 Special Scheda Video, 8 GB Hard Disk Crucial P5 500Gb NVMe+Samsung 840 EVO SSD 250GB RAM Crucial Ballistix BL2K8G30C15U4B 3000 2X8GB Monitor Samsung 24 pollici curved Alimentatore THERMALTAKE SMART SE 730W MODULARE |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Regno Unito
Messaggi: 5726
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ricromatura? aveva i cilindri in alluminio? mha
Bhe io una vespa la terrei, a prescindere, è troppo bella se tenuta bene.
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3090 FE & Ryzen 5700x - Legion 7 5800h 32gb - 3080 16gb |
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Loano (Savona)
Messaggi: 1430
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Quote:
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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967 Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74 |
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#4 |
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Member
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Messina
Messaggi: 154
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si secondo me ne vale proprio la pena sistemarla
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Messaggi: 2629
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Se poi la cambi fammi n fischio che mi interessa l'acquisto
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi Ciao pierpo! |
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#6 |
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Member
Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 77
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se non chiedi più di 1.000€ te la prendo io così com'è
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#7 |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Messina
Messaggi: 6000
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rimettila a nuovo, anche se devi spnederci parecchio.
il vespone metà anni 80 è eccezionale. io mi son dovuto accontentare di uno nuovo comprato 4 mesi fa, un px150, ma se avessi trovato una buona occasione, ne avrei preso uno datato |
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Lecce
Messaggi: 3697
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ragazzi grazie..
aspetto che altri dicano la loro ma la vostra opinione è condivisa da molti miei amici. In effetti è quello che vorrei fare....una sola cosa mi farebbe protendere per l'acquisto di una nuova...ossia maggiore sicurezza. Voi cosa ne pensate?? E' giusta la mia osservazione?? Grazie
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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tienilo e aggiustalo..
sono mezzi con meccanica semplice e quasi eterna se tenuti con cura.. forse un mezzo nuovo sarà anche più sicuro, ma non sarà quello che ti ha già accompagnato fedelmente per tanti anni |
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Regno Unito
Messaggi: 5726
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se non ci fai le gare la maggiore sicurezza è sempre quella... l'impianto frenante non è al top sicuramente ma non vuol dire che sei già morto.
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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sistemala ... al cilindro faranno una banale reTTifica con cambio pistone ...
quindi se con 500 ti fanno tutto insieme piglia e tienitela ... vale ora almeno nel cuore ... |
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#12 |
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Registered User
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 301
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tienila e rimetti a posto revisionala per bene vedrai quel vespone non si ferma mai quando accendi
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1518
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La Vespa (quella vera, non quella di oggi) non si butta mai.
E poi fatti una googolata veloce e guarda cosa ci ha fatto in Vespa tale Giorgio Bettinelli E in ultimo: con 600 euro hai uno scooter figo e meccanicamente/esteticamente ok. E in ultimissimo: visto che il mezzo ha piu' di 20 anni, informati con qualche Vespa club per iscriverla nel registro delle moto d'epoca. Avrai grosse agevolazioni per bollo e assicurazione e potrai circolare anche nelle ztl |
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2001
Città: milano, qualunque birreria
Messaggi: 4208
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Quote:
controlla sul sito della fmi (federazione motociclistica italiana), ci dovrebbe essere l'elenco dei modelli di interesse storico per cui esiste l'omologazione come veicolo d'epoca. e ricorda: UNA VESPA E' PER SEMPRE! altro che i diamanti, pfui!
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Save water: drink beer.
This message has been created with 100% recycled electrons Un rutto vale più di mille parole. |
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#15 |
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Registered User
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 301
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se vuoi un po di info vieni in MP ti mando il link dei vespisti
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#16 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Messaggi: 740
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#17 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Lecce
Messaggi: 3697
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Quote:
a dire il vero non sono proprio un grande patito della vespa; certo ha sempre avuto un certo fascino per me ma non è proprio una passione. Tuttavia aspetto un tuo msg privato....non si sa mai
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#18 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Napoli
Messaggi: 6817
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Qualunque mezzo se oltre i 20 anni può essere iscritto ai registri mezzi storici. Mi pare che il bollo non si paghi e a seconda dell'assicurazione, con 250 euro all'anno circa ti assicuri... Bel risparmio... Non buttarla...
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0 A.D. React OS La vita è troppo bella per rovinarsela per i piccoli problemi quotidiani... IL MIO PROFILO SOUNDCLOUD! |
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#19 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: (LC)
Messaggi: 975
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Quote:
per il motore puoi metterti a sistemarlo anche da solo svuoti il serbatoio (10 min) magari svitando il tappo sul fondo pulisci il carburatore e cambi tutte le guarnizioni (le trovi ad un piaggio center) (mezzora) apri il cilindro e guardi come sono messe fasce e cilindro, magari facendo qualche foto (mezzora)...se ve bene cambi le fasce....se va male una bella rettifica e passa la paura cambi l'olio del cambio (3 minuti) se proprio vuoi bestemmiare cambi i fili e a questo punto sei a posto considera che, comunque, anche la vespa più disastrata e ocn il motore intasato, dopo una bella spinta giù per una discesa parte e non si ferma più se poi vuoi migliorarla un po' puoi spenderci qualcosa e mettere ammortizzatori bitubo e freno a disco anteriore poi considera che qualsiasi cosa tu voglia fare ad una vespa trovi sempre i pezzi necessari....oramai c'è di tutti in giro
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Arcangelo volante dell'Ordine "GLI ADORATORI DELLA PIGNA" pignasite/forum - vespa 50r 1970 -> vespa ts 1975 -> vespa 125(@132) et3 1978 |
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#20 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: (LC)
Messaggi: 975
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Quote:
non serve iscriverla ad un registro per avere le agevolazioni, basta essere iscritti ad un vespa club il bollo è di 20 euro o qualcosa meno l'assicurazione costa meno di 90 euro e, con una decina di euro puoi assicurare un altro mezzo storico
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Arcangelo volante dell'Ordine "GLI ADORATORI DELLA PIGNA" pignasite/forum - vespa 50r 1970 -> vespa ts 1975 -> vespa 125(@132) et3 1978 |
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