Roma, primato degli incidenti stradali: 19mila in un anno, 194 vittime

[Adric]

Martedì 14 Novembre 2006

Seguono 14 città europee. Motorini euro 0, da gennaio “vietata” la fascia verde

Roma capitale degli incidenti: 19mila in un anno, 194 vittime

Prima in classifica tra 14 capitali europee per numero di morti e feriti sulle strade. Roma fa suo l’ennesimo record, questa volta però è un triste primato che emerge da un’indagine Eurostat del 2004 presentata nel corso del congresso della Società Italiana di Ortopedia e Traumatologia.
Nel comune di Roma ogni anno si contano 8,37 morti o feriti in incidenti stradali gravi su ogni 1.000 abitanti. Seguono Copenaghen (1,47), Londra (0,85), Berlino (0,59), Parigi (0,40). Tra luglio 2003 e giugno 2004 la polizia municipale ha contato per le vie della Capitale 18.989 incidenti stradali che hanno provocato 194 morti e 24.950 feriti. In periferia il numero più alto di vittime: viale Palmiro Togliatti, tocca il record con 6 vittime, segue via Prenestina con 5. Nello stesso periodo la via Casilina ha contato 931 incidenti gravi, la Tiburtina 848, la Prenestina 779 e la Tuscolana 690. Nel corso del 2004 in tutto il Lazio si sono verificati 27.377 incidenti stradali che hanno provocato 543 morti e 38.190 feriti ed hanno rappresentato il 12,2 per cento di incidenti stradali verificatisi in Italia in quell’anno. La provincia di Roma è quella in cui si sono verificati il maggior numero di incidenti (22,206). Seguono Latina (2,486 incidenti), Frosinone (1,075), Viterbo (832) e Rieti (778). Ma per il comandante dei vigili urbani Giovanni Catanzaro: «Roma perderà ben presto il primato di capitale europea per numero di morti e feriti sulle strade». A consentire di raggiungere questo risultato saranno: l’utilizzo delle tecnologie, una maggiore attenzione alla morfologia del territorio e la crescita dell’organico del corpo di 1.300 unità. «Oggi nella Capitale - conclude Catanzaro - circa il 60 per cento degli incidenti sono causati dal conducente, il 10 dalle non perfette condizioni meccaniche del veicolo».
E intanto addio all’euro zero. I motorini a due tempi dal prossimo primo gennaio 2007 non potranno più circolare all’interno della fascia verde. Dal divieto saranno esentati i residenti ma la deroga durerà soltanto per un anno, dal 2008 dovranno adeguarsi anche loro. Il consiglio comunale ha approvato all’unanimità la mozione che impegna il sindaco e l’assessore all’Ambiente a «promuovere la graduale applicazione dei divieti di circolazione, previsti dal 1 gennaio 2007, per i motocicli a motore euro zero e l’adozione di provvedimenti volti a favorire e a rendere più sicuro l’uso dei veicoli a due ruote». Nella prossima seduta la giunta comunale recepirà la mozione e adotterà un provvedimento ad hoc. L’iniziale divieto di accesso e circolazione nell’anello ferroviario per tutti i veicoli a due ruote a motore euro 0 verrà graduato in base alle diverse categorie di motocicli e ciclomotori (2 tempi e quattro tempi) e zone territoriali, riservandolo inizialmente ai ciclomotori a 2 tempi euro 0.
Paolo Masini, consigliere comunale primo firmatario della delibera spiega così il senso della mozione: «Le due ruote sono da considerare una risorsa da incentivare e per questo proponiamo una serie di interventi: più parcheggi nel centro storico, rimozione dei sampietrini nelle zone di scarso interesse, corsie riservate, installazione di barriere antivento, e incentivi, con l’aiuto di Stato e Regione, finalizzati all’acquisto di moto poco inquinanti per i cittadini meno abbienti che rottamano la propria autovettura e si impegnano a non acquistarne un’altra per 5 anni». Si propone, in concertazione con l’Associazione dei motociclisti di moto d’epoca, anche l’istituzione di un registro delle moto d’epoca. «Il provvedimento esiste già per le auto dal 2002 - ha spiegato l’assessore capitolino all’Ambiente, Dario Esposito - con le stesse modalità che usammo allora entrerà in vigore per le mo to».
El.Pan.
(Il Messaggero)

[Sinclair63]

Azz pensavo fosse Napoli e provincia...

[trallallero]

Originariamente inviato da Sinclair63

Azz pensavo fosse Napoli e provincia...

quando anche a Roma tutti passeranno col rosso e aspetteranno col verde vedrai
che gli incidenti diminuiranno di parecchio
L'importante é mettersi d'accordo

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Sinclair63

Azz pensavo fosse Napoli e provincia...

infatti la classifica è riservata alla CAPITALI europee.

a roma 8 morti, il secondo classificato 1,5

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Adric

Ma per il comandante dei vigili urbani Giovanni Catanzaro: «Roma perderà ben presto il primato di capitale europea per numero di morti e feriti sulle strade». A consentire di raggiungere questo risultato saranno: l’utilizzo delle tecnologie, una maggiore attenzione alla morfologia del territorio e la crescita dell’organico del corpo di 1.300 unità.

ma ci crede pure lui, quando dice queste cose???

[Giovannino]

Roma paga il suo 8 per mille alla stupidità umana.

[trallallero]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

ma ci crede pure lui, quando dice queste cose???

beh, é risaputo che Roma nel

l'utilizzo delle tecnologie

sta avanti di parecchio rispetto Londra, Parigi, Amsterdam etc

o forse é avanti perché é stata doppiata ?

[8310]

..chiaro, IMHO a Roma la maggior parte della gente guida da bestia (folli al volante)

[Mavel]

Originariamente inviato da 8310

..chiaro, IMHO a Roma la maggior parte della gente guida da bestia (folli al volante)

Oddio è pure vero, ma se me lo dice un Palermitano mi scappa quasi da ridere

[trallallero]

Originariamente inviato da Mavel

Oddio è pure vero, ma se me lo dice un Palermitano mi scappa quasi da ridere

A Roma io ho subíto 2 gravi incidenti con la moto ... tanto gravi da comprarmi casa con l'indennizzo
A Palermo non so perché quando ci sono andato ero col Patrol, comprato proprio per paranoia da incidente

[Giovannino]

INCIDENTI STRADALI: 2.900 MORTI NEL 2006, 9 AL GIORNO
ROMA - Quasi 2.900 morti in dieci mesi, 9 al giorno dall'inizio dell'anno: resta ancora alto il numero delle persone che hanno perso la vita sulle strade e le autostrade italiane anche se c'è stato comunque un calo rispetto all'anno scorso: dalle 2.915 vittime si è infatti passati alle 2.878.

I dati relativi agli incidenti stradali dei primi dieci mesi del 2006 rilevati da polizia e carabinieri sono stati presentati questa mattina nel corso della premiazione del progetto 'Icaro', l'iniziativa della polizia per sensibilizzare i giovani proprio sui temi della sicurezza stradale. Dai dati emerge anche che complessivamente sono stati rilevati quasi 119mila incidenti e commesse dagli automobilisti italiani oltre due milioni e 400mila infrazioni.

Il numero degli incidenti complessivo ha fatto registrare comunque un calo consistente rispetto all'anno scorso: si è passati infatti dal 121.601 del 2005 ai 119.376 di quest'anno, con una differenza di 2.225. Gli scontri che hanno avuto esito mortale, nei primi 10 mesi del 2006, sono stati invece 2.577, 26 in meno dello scorso anno. Anche il dato relativo alle persone ferite è in calo: 85.888 contro 86.619, 731 in meno rispetto al 2005.

I dati di polizia e carabinieri mettono in evidenza anche un altro aspetto: l'indisciplina degli automobilisti rimane una delle cause principali degli incidenti stradali. In dieci mesi sono state infatti contestate complessivamente 2.488.340 infrazioni - di cui un terzo per eccesso di velocità - 55.570 in più rispetto allo scorso anno.

Ben 30mila sono state le contravvenzioni per guida in stato di ebbrezza (30.112 nel 2006; 30.004 nel 2005), mentre 2.793 conducenti sono stati sorpresi alla guida sotto l'effetto di stupefacenti (l'anno scorso erano 3.838). Complessivamente, scendono le multe per mancato uso del casco (-28%), per le cinture di sicurezza (-4,2) e per la guida sotto l'effetto di droga (-27,2%); salgono, invece, le infrazioni per eccesso di velocità (6,9%), uso dell'auricolare o del vivavoce (4%), guida in stato di ebbrezza (0,4%).

Per fermare la carneficina sulle strade, polizia e carabinieri hanno schierato sulle strade italiane circa oltre 3 milioni e mezzo di pattuglie (3.539.448), 79.716 in più rispetto allo scorso anno. Le patenti e le carte di circolazione ritirate sono state rispettivamente 75.728 e 89.250. Quanto ai punti, infine, gli italiani ne hanno persi dalle loro patenti poco più di 3 milioni.(ANSA).

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Diciamo che tutta l'Italia è più o meno in condizioni pessime.
Ah già che l'automobile è un diritto degli italiani, con buona pace dei 9 morti al giorno.

[Sawato Onizuka]

anche qua in zona non se la passano bene ... è un rischio perenne uscire di casa in auto ... praticamente la morte fiata sul collo di tutti e quando il momento è propizio colpisce

certo le strade bucate non aiutano

[CYRANO]

sta estate che son stato 5 gg a roma , ho potuto girare per la citta' in auto ed ho visto cose assurde..impensabili qui da me..non mi sorprende leggere questa notizia...


coiakzmaoza

[Senza Fili]

Piccolo esempio: se passate a via Nazionale date un'occhiata a in che stato versa il fondo stradale...poi ci si chiede come mai a Roma così tante persone muoiono in incidenti...

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Senza Fili

Piccolo esempio: se passate a via Nazionale date un'occhiata a in che stato versa il fondo stradale...poi ci si chiede come mai a Roma così tante persone muoiono in incidenti...

ed io che pensavo fosse colpa dei piloti che sfrecciano in giro per la capitale.

ma tanto ora assumono 1.300 vigili e tutto finirà.

[Senza Fili]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

ed io che pensavo fosse colpa dei piloti che sfrecciano in giro per la capitale.

ma tanto ora assumono 1.300 vigili e tutto finirà.

Fidati che la colpa principale degli incidenti è delle buche e voragini, basti dire che tempo fa ho spaccato un cerchio in lega della macchina, pioveva e, siccome era piena d'acqua, la buca non si vedeva anche se era molto profonda...se fossi stato in scooter come minimo sarei caduto...

[8310]

Originariamente inviato da Mavel

Oddio è pure vero, ma se me lo dice un Palermitano mi scappa quasi da ridere

Come hai potuto leggere non sono il solo ad avere avuto questa impressione...che poi tanto "impressione" non è visto che ho vissuto a Roma 8 anni e tutt'ora ci torno spesso....Qui a Palermo (ci sei mai stato prima di parlare??) anche ci sono problemi: ad esempio la gente non vuole capire che non è giusto lasciare mezz'ora la macchina in doppia fila o suonare per la minima cavolata, oppure ci sono i motorini che si infilano ovunque, però il livello di follia della gente (ovvio in media, così come a Roma c'è gente che sa guidare con criterio, qui c'è gente folle) non è nemmeno lontanamente paragonabile...In sintesi, guido più tranquillo qui che a Roma. Provare per credere. E vedrai che ti passa la voglia di ridere

[Adric]

Roma è la città con la maggiore densità al mondo di autoveicoli immatricolati (più di due milioni) rispetto al numero di abitanti, da questo punto di vista paragoni con città molto meno estese (Roma è anche il maggior comune d'Europa per estensione territoriale) come Torino, Milano, Napoli o Palermo sono fuorvianti.

[dantes76]

Originariamente inviato da 8310

Qui a Palermo

si dovrebbe nuclearizzare tutto.

Ps: per piu' tranquillo qui, intendi Palermo?

[trallallero]

Originariamente inviato da Adric

(Roma è anche il maggior comune d'Europa per estensione territoriale)

Roma é piú grande di Londra ???
aooooh! macchestaiaddí!