ebbene.. e 145 sia...

LuPellox85 · 13-09-2006, 07:24

dopo diversi thread su macchine per squattrinati, bx regalate e frizioni da rifare.. ho visto la mia macchina:

Alfa 145, anno 1997, 1700 16v boxer con impianto a metano, 103000km, carrozzeria ottima a parte qualche dettaglio facilmente rimediabile, full optional (ha pure gli interni in radica

) il tutto a euro 1500 più naturalmente passaggio di proprietà, bolli assicurazioni e quant'altro...
revisione effettuata ad aprile 2006, revisione delle bombole del metano che scade nel 2011, cinghia di distribuzione rifatta da 20.000km, cerchi in lega e gomme nuove, interni perfetti, lettore cd

che ne dite? domande, perplessità...?

ingpeo · 13-09-2006, 07:57

Auto con un buon motore e un gran risparmio.
Io la prenderei solo per l'impianto a metano, se poi è effettivamente tenuta bene allora è proprio un buon acquisto.

LuPellox85 · 13-09-2006, 07:58

Quote:

Originariamente inviato da ingpeo

Auto con un buon motore e un gran risparmio.
Io la prenderei solo per l'impianto a metano, se poi è effettivamente tenuta bene allora è proprio un buon acquisto.

l'unica cosa che mi perplime sono i 129 cavalli...
dovrò svenarmi di bollo e assicurazione?

Puccio Bastianelli · 13-09-2006, 08:45

ma non costava 500€?

LuPellox85 · 13-09-2006, 08:47

Quote:

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli

ma non costava 500€?

si, quella con la frizione da rifare

questa è un'altra, con la frizione a posto

ingpeo · 13-09-2006, 08:48

Quote:

Originariamente inviato da LuPellox85

l'unica cosa che mi perplime sono i 129 cavalli...
dovrò svenarmi di bollo e assicurazione?

Beh, cubatura maggiore --> bollo e assicurazione maggiore.
Ma il beneficio economico del metano li supera alla grande.

LuPellox85 · 13-09-2006, 08:51

Quote:

Originariamente inviato da ingpeo

Beh, cubatura maggiore --> bollo e assicurazione maggiore.
Ma il beneficio economico del metano li supera alla grande.

infatti volevo a tutti i costi una macchina a metano..

non sono uno che prova gusto nel correre..
certo, se poi con 130 cavalli mettendo la benzina qualche volta dovrò fare lo sborone.. amen

[©Ice, 2004]™ · 13-09-2006, 09:01

Quote:

Originariamente inviato da LuPellox85

l'unica cosa che mi perplime sono i 129 cavalli...
dovrò svenarmi di bollo e assicurazione?

bè, di certo non spenderai poco, il bollo è sui 250 euri anno, ed io che sono dell'82 non spendo menodi 900 euri anno di assicurazione, con soli 100 cavalli/75 kw.

Cmq col metano già risparmi sul consumo, a benza il 1.7 è un motore "esoso"

cmq ocio a prenderci confidenza, ti può dare belle soddisfazioni, ma ci vuole un bel pò di conoscenza del mezzo, perchè ha un ottima cavaleria ed è un auto tutto sommato piccola quindi leggera...bisogna prenderci mano, e non farsela prendere!

LuPellox85 · 13-09-2006, 09:21

Quote:

Originariamente inviato da [©Ice, 2004]™

bè, di certo non spenderai poco, il bollo è sui 250 euri anno, ed io che sono dell'82 non spendo menodi 900 euri anno di assicurazione, con soli 100 cavalli/75 kw.

Cmq col metano già risparmi sul consumo, a benza il 1.7 è un motore "esoso"

cmq ocio a prenderci confidenza, ti può dare belle soddisfazioni, ma ci vuole un bel pò di conoscenza del mezzo, perchè ha un ottima cavaleria ed è un auto tutto sommato piccola quindi leggera...bisogna prenderci mano, e non farsela prendere!

sarò responsabile

ninja750 · 13-09-2006, 09:23

1500€ non è un po altino come prezzo?

LuPellox85 · 13-09-2006, 09:29

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

1500€ non è un po altino come prezzo?

dici? a me sembra buono.. contando che ha gia pure il metano, che da solo costa quel prezzo

ingpeo · 13-09-2006, 09:38

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

1500€ non è un po altino come prezzo?

Se non avesse l'impianto, si.
Tieni conto che un impianto a metano nuovo come quello montato costa almeno 1600€.
Facciamo che sia svalutato a metà, rimane un bel prezzo.
Tieni conto poi che il metano consuma meno il motore.

sapatai · 13-09-2006, 09:44

ma non dovevi prenderti quella macchina in regalo?

una citroen mi pare.

LuPellox85 · 13-09-2006, 09:47

Quote:

Originariamente inviato da sapatai

ma non dovevi prenderti quella macchina in regalo?

una citroen mi pare.

si ma poi ho visto la 145 e mi sono innamorato, sono macchine di un altro livello dai, mica è una bx

con 100€ al mese per un annetto o due riesco a farmi una macchina che altri 100.000km dovrebbe farli tranquillamente, dato che ne farò 10.000 l'anno ci dovrei stare di lusso :P

badedas · 13-09-2006, 10:01

Quote:

Originariamente inviato da LuPellox85

sarò responsabile

Come per un interista dire "vinceremo il tricolor" (non a tavolino).

Guarda che la cinghia è già da sostituire: consigliato ogni 80.000 km.

LuPellox85 · 13-09-2006, 10:03

Quote:

Originariamente inviato da badedas

Come per un interista dire "vinceremo il tricolor" (non a tavolino).

Guarda che la cinghia è già da sostituire: consigliato ogni 80.000 km.

appunto.. se lui l'ha fatta a 80.000km, fino a 160.000 km sto tranquillo no?

[©Ice, 2004]™ · 13-09-2006, 10:05

Quote:

Originariamente inviato da badedas

Come per un interista dire "vinceremo il tricolor" (non a tavolino).

Guarda che la cinghia è già da sostituire: consigliato ogni 80.000 km.

ma se l'ha cambiata 20k km fa, quindi circa a 80k...

Viking · 13-09-2006, 10:11

non so che lavoro fai, ma secondo me, se sei tipo studente o lavoratore a basso reddito, e soprattutto se sei neopatentato e/o sotto i 25 anni, prendere quell'auto potrebbe non essere un ottimo investimento.

A parte il prezzo nominale, che potrebbe essere considerato buono, devi metterci sopra le 250 euro di bollo (anche la mia ha 130cv quindi paghiamo lo stesso, salvo le piccole differenze regionali), e l'assicurazione, che sarà di sicuro una botta: primo perché sei giovane, secondo perché un 1.7 a occhio e croce andrà sui 18 cavalli fiscali, che implica una bella botta di assicurazione (io di cavalli fiscali ne ho 15, e pago 700 euro circa in prima classe con furto incendio e atti vandalici)

Mettici sopra la manutenzione, che sicuramente costa, per le caratteristiche stesse dei motori alfa, e anche le piccole cose, tipo tagliandi ecc., che non credo andrai a fare con l'olio del carrefour.

Non voglio dissuaderti, ma solo ricordarti che il prezzo di acquisto del veicolo, rappresenta forse 1/3 delle variabili da considerare prima di prenderlo, anche se lì per lì ci sembra la variabile fondamentale.

badedas · 13-09-2006, 10:12

Pardon, ho letto "a" 20000 invece che "da".

badedas · 13-09-2006, 10:13

Ma circa il "sarò responsabile" non cambia una virgola!

13-09-2006, 07:24	#1
LuPellox85 Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Foligno (Pg) Messaggi: 9176	ebbene.. e 145 sia... dopo diversi thread su macchine per squattrinati, bx regalate e frizioni da rifare.. ho visto la mia macchina: Alfa 145, anno 1997, 1700 16v boxer con impianto a metano, 103000km, carrozzeria ottima a parte qualche dettaglio facilmente rimediabile, full optional (ha pure gli interni in radica ) il tutto a euro 1500 più naturalmente passaggio di proprietà, bolli assicurazioni e quant'altro... revisione effettuata ad aprile 2006, revisione delle bombole del metano che scade nel 2011, cinghia di distribuzione rifatta da 20.000km, cerchi in lega e gomme nuove, interni perfetti, lettore cd che ne dite? domande, perplessità...? Ultima modifica di LuPellox85 : 13-09-2006 alle 07:27.

13-09-2006, 07:57	#2
ingpeo Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Città: Bassano del Grappa (VI) Messaggi: 6613	Auto con un buon motore e un gran risparmio. Io la prenderei solo per l'impianto a metano, se poi è effettivamente tenuta bene allora è proprio un buon acquisto. __________________ RunningForum.it

13-09-2006, 09:44	#13
sapatai Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside Messaggi: 3821	ma non dovevi prenderti quella macchina in regalo? una citroen mi pare. __________________

13-09-2006, 10:11	#18
Viking Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Ixelles - Auto: B16 e K20 Messaggi: 847	non so che lavoro fai, ma secondo me, se sei tipo studente o lavoratore a basso reddito, e soprattutto se sei neopatentato e/o sotto i 25 anni, prendere quell'auto potrebbe non essere un ottimo investimento. A parte il prezzo nominale, che potrebbe essere considerato buono, devi metterci sopra le 250 euro di bollo (anche la mia ha 130cv quindi paghiamo lo stesso, salvo le piccole differenze regionali), e l'assicurazione, che sarà di sicuro una botta: primo perché sei giovane, secondo perché un 1.7 a occhio e croce andrà sui 18 cavalli fiscali, che implica una bella botta di assicurazione (io di cavalli fiscali ne ho 15, e pago 700 euro circa in prima classe con furto incendio e atti vandalici) Mettici sopra la manutenzione, che sicuramente costa, per le caratteristiche stesse dei motori alfa, e anche le piccole cose, tipo tagliandi ecc., che non credo andrai a fare con l'olio del carrefour. Non voglio dissuaderti, ma solo ricordarti che il prezzo di acquisto del veicolo, rappresenta forse 1/3 delle variabili da considerare prima di prenderlo, anche se lì per lì ci sembra la variabile fondamentale. __________________ xbox: vik1900 BF3: mwm1900 Ultima modifica di Viking : 13-09-2006 alle 10:18.

13-09-2006, 08:45	#4
Puccio Bastianelli Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1253	ma non costava 500€?

13-09-2006, 09:23	#10
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 22164	1500€ non è un po altino come prezzo?

13-09-2006, 10:12	#19
badedas Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: MILANESE, ma trapiantato in prov. di MN Squadra: MILAN, la più titolata al MONDO Messaggi: 4563	Pardon, ho letto "a" 20000 invece che "da".

13-09-2006, 10:13	#20
badedas Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: MILANESE, ma trapiantato in prov. di MN Squadra: MILAN, la più titolata al MONDO Messaggi: 4563	Ma circa il "sarò responsabile" non cambia una virgola!

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