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Old 09-09-2006, 12:49   #1
p.NiGhTmArE
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Audi Q7 V12 6.0 TDI?

Dopo la voce su una possibile Audi A8 con il motore V12 TDI della R10, ora c'è chi dice che il motore 6.0 V12 TDI derivato da quello che ha corso a Le Mans potrebbe debuttare nel 2008 sulla Q7, per poi essere portato sulla A8 nel 2010.

Il motore sarebbe il più potente motore diesel montato su un auto di serie, un vero mostro: si parla di una potenza di 500 cavalli e di una coppia motrice di 1.000 Newtonmetri.
(http://www.autoblog.it/post/5071/una...tore-della-r10)

spaventoso
1000 Nm
quasi come un camion...
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Old 09-09-2006, 12:59   #2
andrea 250
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Dio buono già pensare che al giorno d'oggi 320/330 nm (per dire il 1.9 150 mj della fiat e della opel, piuttosto che il 140 cv del gruppo vw) sono un bel calcio in culo...pensare 3 volte tanto !!!

Ultima modifica di andrea 250 : 09-09-2006 alle 14:20.
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Old 09-09-2006, 13:01   #3
p.NiGhTmArE
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Old 09-09-2006, 14:21   #4
rip82
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Mi chiedo che razza di cambio pensano di usare con una coppia del genere... gia' il V10 trita i Tiptronic, questo V12 e' anche piu' bastardo!
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 09-09-2006, 14:23   #5
andrea 250
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ok fatto.......anche se a dirla tutta non è una bestemmia!

cmq power sto motore !!!
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Old 09-09-2006, 14:24   #6
andrea 250
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE
edita la bestemmia

però uno legge edita la bestemmia e pensa sul serio che ho bestemmiato.,..invece ho aggiunto solo la parola CARO...il che non mi sembra una bestemmia.

Per dovere di cronaca eh
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Old 09-09-2006, 14:31   #7
Robyuz
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Originariamente inviato da andrea 250
però uno legge edita la bestemmia e pensa sul serio che ho bestemmiato.,..invece ho aggiunto solo la parola CARO...il che non mi sembra una bestemmia.

Per dovere di cronaca eh
Dai dieci comandamenti:
2. Non nominare il nome di Dio invano

Adesso spiegami cosa c'entra Dio con la coppia dei moderni motori diesel?

Per dovere di cronaca he
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Old 09-09-2006, 14:49   #8
Isildur84
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Ma quanto consuma/inquina un motore del genere? E poi è minimamente sfruttabile in strada / pista?
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Old 09-09-2006, 15:38   #9
p.NiGhTmArE
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Originariamente inviato da andrea 250
però uno legge edita la bestemmia e pensa sul serio che ho bestemmiato.,..invece ho aggiunto solo la parola CARO...il che non mi sembra una bestemmia.

Per dovere di cronaca eh
lo facevo solo per non farti sospendere
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Old 09-09-2006, 15:40   #10
djufuk87
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Originariamente inviato da Isildur84
Ma quanto consuma/inquina un motore del genere? E poi è minimamente sfruttabile in strada / pista?
certo, in 6° a 800 giri/min è perfetto per uso stradale...
poi non devi nemmeno premere l'acceleratore...
e infine vuoi mettere la riprensa che serve per fare un sorpasso?
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Old 09-09-2006, 15:57   #11
ninja750
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Originariamente inviato da rip82
Mi chiedo che razza di cambio pensano di usare con una coppia del genere... gia' il V10 trita i Tiptronic, questo V12 e' anche piu' bastardo!
voci dicono il TRITATRONIC
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Old 09-09-2006, 16:04   #12
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Old 09-09-2006, 16:07   #13
Glide
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ma che facessero un 3.0 twinturbo (come bmw 535d da 272cv) accoppiato al Dsg
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Old 09-09-2006, 16:51   #14
Ork
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ma sticazzi..

ok,
capisco che una q7 pesa 2.5 t se non di +
capisco che quel genere di clientela cerca anche prestazioni
capisco che si cerca di potenziare sempre più i motori

ma non vi sembra di esagerare giusto un pelo?
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Old 09-09-2006, 17:04   #15
Minax79
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Se riescono a venderlo fanno bene a farlo (e probabilmente riuscirebbero pure a venderlo bene visto che al momento il Q7 lo danno via come il pane ... anche se al kg costa un pelo di più ).
Io avrei trovato più idoneo montare il 4.2 che hanno ora sulla A8, però se non l'hanno ancora fatto effettivamente il dubbio che possano mettere qualcosa di derivato dal V12TDI da gara viene.

Certo che a quel punto il 4.2 è durato ben poco, anche se è stato e rimane una motorizzazione da pura "immagine" (ormai pare diventato prioritario avere in casa il diesel più potente del mercato)
__________________
Reach out and touch faith ...
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Old 09-09-2006, 17:06   #16
JENA PLISSKEN
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sinc non ne capisco il senso...tanto vale metter eun v12 a benza...boh...vai col tritatronic
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Old 09-09-2006, 17:28   #17
Fedeciccio
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Io lo userei al posto di un locomotore per i tre ni merci tanto avrà lo stesso tiro
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Old 09-09-2006, 17:34   #18
ninja750
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Originariamente inviato da Ork
ma sticazzi..

ok,
capisco che una q7 pesa 2.5 t se non di +
capisco che quel genere di clientela cerca anche prestazioni
capisco che si cerca di potenziare sempre più i motori

ma non vi sembra di esagerare giusto un pelo?
manca

"capisco che quel genere di clientela vuole ostentare e sboroneggiare"
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Old 09-09-2006, 18:33   #19
Mr Hyde
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Città: Massa
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motori inutili, come un buon 75% di quelli che stanno uscendo sul mercato..
è vero che non cerco prestazioni estreme ma 2tonnelate a trazione integrale si muovono già dignitosamente con 150nm/1500giri, ma ormai si sa che se non hai almeno 3958359342'cv e altrettanto di coppia sei praticamente un barbone..
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Old 09-09-2006, 20:59   #20
andrea 250
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Città: Chantun Grischun
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Quello che serve al giorno d'oggi non è avere tanti cavalli....MA AVERE UN FISCHIO DELLA MADONNA DELLA TURBINA MENTRE SI E' IN ACCELERAZIONE.

Conta quello....x5, serie 5 3.0 d e altri td grossi docet !!!
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