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Old 16-06-2006, 14:57   #1
cthulu
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Come riattaccare sigle baule auto...?

Da qualche anno ,la mia automobile (Punto GT) viaggia con la sigla del Baule amputata,poichè "qualcuno" aveva intenzione di asportarmela, ma invece l'ha spaccata togliendomi solo la lettera T;quindi da allora si legge solo PUNTO G !!!

A parte l'ironia , mi hanno detto che auto come le mie, ben tenute impeccabilmente, acquistano valore ,più di quanto dichiarato da quattroruote (e dall'assicurazione).
PER RIPRISTINARE l'originale sigla PUNTO GT come si fà?

1) si và da un carrozziere? e quanto mi costerebbe?
2) si può fare da soli? e come?

datemi qualche idea ECONOMICA possibilmente........
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Old 16-06-2006, 14:59   #2
Spazius
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nei centri ricambi fiat vendono tutte le scritte...sono intere e non costano molto... ah, sono adesive
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...right on the edge of Do or Die...
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Old 16-06-2006, 15:02   #3
Topomoto
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Originariamente inviato da cthulu
A parte l'ironia , mi hanno detto che auto come le mie, ben tenute impeccabilmente, acquistano valore ,più di quanto dichiarato da quattroruote (e dall'assicurazione).
Permettimi di nutrire forti dubbi al riguardo
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Old 16-06-2006, 15:14   #4
cthulu
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perchè "nutri dubbi" ?
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Old 16-06-2006, 15:16   #5
cthulu
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per Spazius:


Quote:
nei centri ricambi fiat vendono tutte le scritte...sono intere e non costano molto... ah, sono adesive
e come si leva quella "originale" e con che cosa?
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Old 16-06-2006, 15:17   #6
Topomoto
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Perchè molto raramente, se non in particolari casi, un'auto vale più delle quotazioni di mercato.
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Old 16-06-2006, 15:22   #7
maxime
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Originariamente inviato da Topomoto
Perchè molto raramente, se non in particolari casi, un'auto vale più delle quotazioni di mercato.
La PuntoGT è sicuramente uno di questi casi. E' l'ultima "berlinetta turbo" prodotta da mamma Fiat, e ci sono molti appassionati decisi a spendere bene su questa macchina purchè in ottime condizioni. OVVIAMENTE si parla di vendita ai privati, non ai concessionari.
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Old 16-06-2006, 15:22   #8
cthulu
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raro non mi pare.......
certo solo ad un amatore può interessare...........
a me già da qualche anno mi hanno chiesto di venderla.............
il valore della mia auto è già superiore al valore "commerciale", dato confermato anche dalla persona che mi ha fatto quest'anno la revisione.....
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Old 16-06-2006, 15:27   #9
cthulu
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per Topomoto:

ahh... era ovvio che parlavo di vendita a privati...i concessionari comprano a prezzo commerciale se non di meno......!!!
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Old 16-06-2006, 15:27   #10
cthulu
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comunque.....
non c'è nessun carrozziere che può darmi qualche dritta sul problema iniziale?
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Old 16-06-2006, 15:28   #11
Topomoto
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Originariamente inviato da maxime
La PuntoGT è sicuramente uno di questi casi. E' l'ultima "berlinetta turbo" prodotta da mamma Fiat, e ci sono molti appassionati decisi a spendere bene su questa macchina purchè in ottime condizioni. OVVIAMENTE si parla di vendita ai privati, non ai concessionari.
Un'auto largamente diffusa come la Punto GT non ha nessun valore "particolare".
Poi se parliamo di vendita a privati o amatori, allora è un altro discorso.....
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Old 16-06-2006, 15:39   #12
cthulu
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...non so dove abiti, ma ormai auto come la mia (nella mia zona,comune,provincia..) sono poche in giro,come ormai non si vedono praticamente più in giro Renault 5 Turbo,Uno Turbo I serie,II serie IN STATO ORIGINALE, non toccate di carrozzeria e motore.
Quando incrocio un "fratello" con la mia stessa auto (magari di un colore differente) per quei pochissimi secondi di incontro ci "scrutiamo visivamente"...

Qualche mese fà ho visto una UNO turbo I serie perfetta,passeggiare per strada colore verde bottiglia ,lucidissima,perfetta come se mamma FIAT l'avesse creata qualche giorno prima....queste sì che sono soddisfazioni..!!
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Old 16-06-2006, 15:53   #13
maxime
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Originariamente inviato da Topomoto
Un'auto largamente diffusa come la Punto GT non ha nessun valore "particolare".
Poi se parliamo di vendita a privati o amatori, allora è un altro discorso.....
Ma sai di che auto stai parlando?!? Non mi risulta che PuntoGT in ottime condizioni siano "largamente diffuse"... Credo che senza esagerare l'80% delle PuntoGT non sia piu' originale!
E cmq è ovvio che si parla di vendita ai privati, perchè i concessionari hanno un loro listino per l'acquisto di auto usate... non acquistano certo al prezzo "su strada"!
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Old 16-06-2006, 15:53   #14
Topomoto
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Originariamente inviato da cthulu
...non so dove abiti, ma ormai auto come la mia (nella mia zona,comune,provincia..) sono poche in giro,come ormai non si vedono praticamente più in giro Renault 5 Turbo,Uno Turbo I serie,II serie IN STATO ORIGINALE, non toccate di carrozzeria e motore.
Quando incrocio un "fratello" con la mia stessa auto (magari di un colore differente) per quei pochissimi secondi di incontro ci "scrutiamo visivamente"...

Qualche mese fà ho visto una UNO turbo I serie perfetta,passeggiare per strada colore verde bottiglia ,lucidissima,perfetta come se mamma FIAT l'avesse creata qualche giorno prima....queste sì che sono soddisfazioni..!!
Guarda, sono auto che piacciono tantissimo anche a me, ma il rivalutarsi di un'auto al passare del tempo è dovuto quasi esclusivamente alla rarità del modello (intendo non la rarità ora, ma in base agli esemplari prodotti).
Poi, ripeto, se trovi un amatore che te la paga a peso d'oro è un altro discorso, che ha poco a che vedere col valore reale dell'auto.
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Old 16-06-2006, 15:54   #15
maxime
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Originariamente inviato da cthulu
...non so dove abiti, ma ormai auto come la mia (nella mia zona,comune,provincia..) sono poche in giro,come ormai non si vedono praticamente più in giro Renault 5 Turbo,Uno Turbo I serie,II serie IN STATO ORIGINALE, non toccate di carrozzeria e motore.
Quando incrocio un "fratello" con la mia stessa auto (magari di un colore differente) per quei pochissimi secondi di incontro ci "scrutiamo visivamente"...

Qualche mese fà ho visto una UNO turbo I serie perfetta,passeggiare per strada colore verde bottiglia ,lucidissima,perfetta come se mamma FIAT l'avesse creata qualche giorno prima....queste sì che sono soddisfazioni..!!
Il verde bottiglia è stato in assoluto il colore piu' venduto per quella serie! Ormai se ne vedono davvero pochissime in giro...
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Old 16-06-2006, 15:56   #16
madking
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e come si leva quella "originale" e con che cosa?
phon, filo interdentale e un po' di pazienza
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Old 16-06-2006, 15:58   #17
Topomoto
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Originariamente inviato da maxime
Ma sai di che auto stai parlando?!? Non mi risulta che PuntoGT in ottime condizioni siano "largamente diffuse"... Credo che senza esagerare l'80% delle PuntoGT non sia piu' originale!
E cmq è ovvio che si parla di vendita ai privati, perchè i concessionari hanno un loro listino per l'acquisto di auto usate... non acquistano certo al prezzo "su strada"!
So benissimo di cosa sto parlando, visto che stavo pure per acquistarla a suo tempo
Solo che non si tratta di un modello particolarmente esclusivo o ricercato, e ne sono state prodotte in gran numero.

I concessionari spesso usano il listino Quattroruote per valutare un'auto, e lì è proprio indicato il prezzo di mercato "su strada".
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Old 16-06-2006, 17:08   #18
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non la comprerei mai...tutto quello che volete ma un 1.4 turbo benzina su una punto e da suicidio...già è esagerato il 1.2 8V
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Old 16-06-2006, 17:12   #19
Spazius
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Old 16-06-2006, 17:15   #20
Topomoto
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Originariamente inviato da tjeddy1987
non la comprerei mai...tutto quello che volete ma un 1.4 turbo benzina su una punto e da suicidio...già è esagerato il 1.2 8V
E' uno dei motivi per cui ce ne sono poche in circolazione
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