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Old 11-06-2006, 16:32   #1
Leron
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ho 15mila euro massimo, mi serve una macchina che consuma POCO

consigli?

probabilmente mi disfo della fiat cinquecento

tetto massimo 15mila euro

stavo pensando a qualcosa a gpl o metano ma devo verificare se conviene (soprattutto per i distributori che da noi non sono molto diffusi)

cmq l'auto deve andare spesso in città, ma gradirei anche un po' di confort se vado a fare un giro fuori porta

mia madre è innamorata della panda 4x4, ma il 4x4 consuma (e lei non lo sa) anche se sarebbe utile per quando nevica (ma cmq sarebbe poche volte all'anno)

fiat non fa più gpl o metano ?

di altro cosa mi consigliate?

sui diesel ci starei dentro con la Gpunto 1.3 MJ che non è niente male...
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Old 11-06-2006, 16:40   #2
skyline_gtr
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Originariamente inviato da Leron
consigli?

probabilmente mi disfo della fiat cinquecento

tetto massimo 15mila euro

stavo pensando a qualcosa a gpl o metano ma devo verificare se conviene (soprattutto per i distributori che da noi non sono molto diffusi)

cmq l'auto deve andare spesso in città, ma gradirei anche un po' di confort se vado a fare un giro fuori porta

mia madre è innamorata della panda 4x4, ma il 4x4 consuma (e lei non lo sa) anche se sarebbe utile per quando nevica (ma cmq sarebbe poche volte all'anno)

fiat non fa più gpl o metano ?

di altro cosa mi consigliate?

sui diesel ci starei dentro con la Gpunto 1.3 MJ che non è niente male...
sì infatti la Punto 1.3Mj non è male...e consuma poco.
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CERCO GTX980ti oppure GTX1070 oppure RADEON R9 FURY X
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Old 11-06-2006, 17:13   #3
sacd
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Quanti km fai all'anno?
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Old 11-06-2006, 17:38   #4
Leron
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Originariamente inviato da sacd
Quanti km fai all'anno?
mah... non molti

l'auto sarebbe per mia madre, o meglio ci alterniamo tra quella e la fiat uno

diciamo dai 10 ai 15mila?

di cui 3/4 su strade statali tutto curve
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Old 11-06-2006, 17:39   #5
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da sacd
Quanti km fai all'anno?
infatti...che se ne fai meno di 30000 c.ca il diesel nons erve ad un tubo...a meno che l'auto non te la fai comprare ma poi devi gestirtela cmq tu
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Old 11-06-2006, 17:41   #6
Leron
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
infatti...che se ne fai meno di 30000 c.ca il diesel nons erve ad un tubo...a meno che l'auto non te la fai comprare ma poi devi gestirtela cmq tu
se la uso io la benzina devo pagarmela comunque

e costa
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Old 11-06-2006, 17:43   #7
Fantasma diablo 2
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la yaris?...
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Old 11-06-2006, 17:46   #8
Leron
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Originariamente inviato da Fantasma diablo 2
la yaris?...
brutta come la morte (anche se già meglio della vecchia versione)

direi che è una delle poche volte dove io e mia madre ci troviamo daccordo su qualcosa di estetico


alternativa c'era la 207, ma anche quella in tutta sincerità mi pare un plasticone e costa quasi come la punto
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Old 11-06-2006, 17:53   #9
Fantasma diablo 2
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Originariamente inviato da Leron
brutta come la morte (anche se già meglio della vecchia versione)

direi che è una delle poche volte dove io e mia madre ci troviamo daccordo su qualcosa di estetico


alternativa c'era la 207, ma anche quella in tutta sincerità mi pare un plasticone e costa quasi come la punto
tu avevi parlato di consumi non di estetica..non sapevo avessi i gusti difficili...la nuova fiesta 1.4tdci, costa poco meno di 13000:

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Old 11-06-2006, 18:04   #10
Leron
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Originariamente inviato da Fantasma diablo 2
tu avevi parlato di consumi non di estetica..non sapevo avessi i gusti difficili...la nuova fiesta 1.4tdci, costa poco meno di 13000:
l'estetica è soggettiva, non posso dirvi consigliatemi una macchina bella perchè a molti anche la ford Ka può piacere

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Originariamente inviato da Fantasma diablo 2
tu avevi parlato di consumi non di estetica..non sapevo avessi i gusti difficili...la nuova fiesta 1.4tdci, costa poco meno di 13000:

com'è come motore?

i diesel ford non mi hanno mai ispirato tanta fiducia

esteticamente è carina, anche se la punto non la vede neanche a 10Km (ma io sono innamorato della gpunto, è un discorso a parte )
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Old 11-06-2006, 18:08   #11
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
infatti...che se ne fai meno di 30000 c.ca il diesel nons erve ad un tubo...a meno che l'auto non te la fai comprare ma poi devi gestirtela cmq tu
ma perché ancora con questa fissa per i benzina!?!
Spiegami un po' perche mai dovrebbe convenire un benzina a 'sto punto... a parte il costo iniziale superiore(la tecnologia si paga)
Se si prendono motori di pari cavalli i diesel moderni sono avanti sotto TUTTI i punti di vista ed inoltre consumano poco e hanno pure più brio a regimi bassi.
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Old 11-06-2006, 18:19   #12
tecnologico
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ma perché ancora con questa fissa per i benzina!?!
Spiegami un po' perche mai dovrebbe convenire un benzina a 'sto punto... a parte il costo iniziale superiore(la tecnologia si paga)
Se si prendono motori di pari cavalli i diesel moderni sono avanti sotto TUTTI i punti di vista ed inoltre consumano poco e hanno pure più brio a regimi bassi.
perchè dato che l auto diesel costa una media di 2000/2500 euri in piu in genere a parità di allestimento
se non fai piu di 20.000 km l anno anche se la benza costa un po di piu in realtà spendi di piu col diesel.questo ragionamento non vale se tirni l auto per circa 7 anni dopo tale data cominci a risparmiare. se fai 10/15K km l anno non ammortizzi mai il costo superiore dell auto.

ma se tieni l auto per piu tempo...qualche volta dal meccanico dovrai andarci..e in manutenzione il diesel costa di piu....
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Old 11-06-2006, 18:31   #13
Leron
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Originariamente inviato da tecnologico
perchè dato che l auto diesel costa una media di 2000/2500 euri in piu in genere a parità di allestimento
se non fai piu di 20.000 km l anno anche se la benza costa un po di piu in realtà spendi di piu col diesel.questo ragionamento non vale se tirni l auto per circa 7 anni dopo tale data cominci a risparmiare. se fai 10/15K km l anno non ammortizzi mai il costo superiore dell auto.

ma se tieni l auto per piu tempo...qualche volta dal meccanico dovrai andarci..e in manutenzione il diesel costa di piu....
finora le auto che abbiamo preso le abbiamo tenute sempre almeno 10 anni

l'auto la userò su strade a "alto consumo"

non è tutto riducibile a "se fai più di X chilometri"
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Old 11-06-2006, 18:32   #14
Pitonti
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Old 11-06-2006, 18:33   #15
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Old 11-06-2006, 18:38   #16
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Old 11-06-2006, 18:41   #17
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kalos con impianto bipower un pò meno di 13 mila €
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Mi chiedete perchè non posso prendere sul serio questa Europa? Perchè il grado di sviluppo e maturità dei cocomeri va determinato in modo congruo e l'indice rifrattometrico della polpa, misurato al centro della polpa, nella sezione massima normale dell'asse deve essere uguale o superiore all'8° brix.
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Old 11-06-2006, 18:58   #18
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com'è come motore?

i diesel ford non mi hanno mai ispirato tanta fiducia
Potente il giusto ma con una erogazione che non mi piace per nulla, tutta concentrata tra i 2000 e i 2500g/m
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Old 11-06-2006, 18:58   #19
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Old 11-06-2006, 19:19   #20
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Ferrari Enzo, ovviamente con motore turbodiesel 1.1 multijet
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