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Old 09-05-2006, 11:20   #1
supermario_bros
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revisione pompa gasolio nissan almera: 800 euro

un amico è rimasto appeidato a firenze, e non avendo possibilità di portarla dal meccanico ad arezzo, si è rivolto alla concessionaria nissan a firenze:
risultato revisione della pompa gasolio costo preventivato dai 700 agli 800 euro.

ma non è tantissimo per una revisione?
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provare è il primo passo verso il fallimento. homer j. simpson
Noi addestriamo dei giovani a scaricare napalm sulla gente, ma i loro comandanti non gli permettono di scrivere cazzo sui loro aerei perché è osceno Col. Kurtz
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Old 09-05-2006, 13:17   #2
simone1980
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Originariamente inviato da supermario_bros
un amico è rimasto appeidato a firenze, e non avendo possibilità di portarla dal meccanico ad arezzo, si è rivolto alla concessionaria nissan a firenze:
risultato revisione della pompa gasolio costo preventivato dai 700 agli 800 euro.

ma non è tantissimo per una revisione?
ma se non è in garanzia che c'è andato a fare in concessionaria???
questi lavori li mandano a fare da un pompista e poi ci ricaricano sopra.
è ovvio che gli abbiano chiesto quella cifra.
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
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Old 09-05-2006, 14:24   #3
Mr Hyde
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verissimo.. non so che pompa monti la nissan , ma quasi sicuramene ne trovi una già rigenerata ad un prezzo nettamente inferiore..
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Old 09-05-2006, 15:00   #4
supermario_bros
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il problema è che un meccanico gli ha consigliato di andare in nissan perchè hanno un cavo che collegando al computer gli dice cosa c'è che non va, cola sicurezza di capire immediatamente il problema
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Old 10-05-2006, 00:04   #5
Mr Hyde
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ma è un motore ad iniezione diretta o indiretta?! se fosse diretta posso anche dargli ragione, perchè con tutte quelle centraline è un casino da capir bene dove viene il problema.. se è indiretto.. ce ne butti su una a caso, un'occhiata alla fase per non far troppo fumo e casa ci torni..
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Old 11-05-2006, 21:52   #6
PHCV
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se è indiretto.. ce ne butti su una a caso, un'occhiata alla fase per non far troppo fumo e casa ci torni..
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Old 12-05-2006, 10:54   #7
supermario_bros
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ha comprato due ciuchi e la porta dal su meccanico

@ PHCV la macchina ormai ho tenuto la mini, tra 4 anni che è d'epoca faccio anche un cj o yj 6 cilindri d'epoca e fanculo, adesso so sul lastrico
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Old 12-05-2006, 11:09   #8
PHCV
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anche io sono sul lastrico tra una spesa e l'altra... ora ho preso il rialzo per la mia... poi una spesa e l'altra.... io come ideale ho l'8 cilindri.... però mi sà che mio dovrò "accontentare" di soli sei :P tra un annetto o due.... vediamo come vanno le cose.... io mirerei ad un XJ 4.0 HO fine anni 90 come "macchina di tutti i giorni" e poi un YJ sempre 4.0 HO come "macchina da combattimento"

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Old 14-05-2006, 02:10   #9
Mr Hyde
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convertiti e passa a landrover
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Old 14-05-2006, 09:40   #10
PHCV
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naaaaaaaa sarebbe come se bill gates abbandonasse windows e si mettesse a ditribuire linux
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Old 15-05-2006, 09:08   #11
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jeep è jeep, ma i land son comunque grandi macchine (i defender)
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Old 15-05-2006, 10:17   #12
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jeep è jeep, ma i land son comunque grandi macchine (i defender)
più che macchine son FUORISTRADA.. è meglio precisare..
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