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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Old 19-04-2006, 19:13   #1
Gianni1482
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Scooter 50 pulizia Filtro Aria

ragazzi sapete dirmi come lo pulite ? no perchè vorrei essere sicuro che venga bene.... Come lo lavate? e dopo averlo lavato con cosa lo lubrificate? io lo ho lubrificato con l'olio della miscela stesso ma ho letto che c'è gente che lo lubrifica con lo svitol quale è la soluzione ottimale?
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Old 19-04-2006, 19:57   #2
::::Dani83::::
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Originariamente inviato da Gianni1482
ragazzi sapete dirmi come lo pulite ? no perchè vorrei essere sicuro che venga bene.... Come lo lavate? e dopo averlo lavato con cosa lo lubrificate? io lo ho lubrificato con l'olio della miscela stesso ma ho detto che c'è gente che lo lubrifica con lo svitol quale è la soluzione ottimale?
Io lo metto a mollo in una vaschetta di benzina..
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Old 19-04-2006, 23:52   #3
matteo171717
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per ungerlo ci sono prodotti apposta moooolto appicicosi...fra questi il selenia air filter oil....
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Old 20-04-2006, 13:49   #4
Gianni1482
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Originariamente inviato da matteo171717
per ungerlo ci sono prodotti apposta moooolto appicicosi...fra questi il selenia air filter oil....
costo? ma qualcosa fai da te?
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Old 20-04-2006, 14:17   #5
Dante89
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Originariamente inviato da Gianni1482
costo? ma qualcosa fai da te?
Tecnicamente e dico tecnicamente, negli scooter 50 nuovi, il filtro è leggermente inumidito d'olio, ma lo lavano sempre con acqua e lo rimettono, poichè l'olio serve solo a preservarlo nella confezione, tanto su uno spooter il filtro non è molto usato, la spugna si consuma dopo tantissimo tempo, lavala e rimettila...
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Old 20-04-2006, 15:16   #6
Gianni1482
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Tecnicamente e dico tecnicamente, negli scooter 50 nuovi, il filtro è leggermente inumidito d'olio, ma lo lavano sempre con acqua e lo rimettono, poichè l'olio serve solo a preservarlo nella confezione, tanto su uno spooter il filtro non è molto usato, la spugna si consuma dopo tantissimo tempo, lavala e rimettila...
beh ma bisogna pur sempre lubrificarlo per permettere meglio il passaggio dell'aria no?
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Old 20-04-2006, 16:45   #7
Dante89
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beh ma bisogna pur sempre lubrificarlo per permettere meglio il passaggio dell'aria no?
No và bene tranquillo....
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Old 20-04-2006, 18:53   #8
MIKIXT
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beh ma bisogna pur sempre lubrificarlo per permettere meglio il passaggio dell'aria no?
no anche perchè sono di spugna e non con la retina in metallo...
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Old 20-04-2006, 23:33   #9
Gianni1482
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no anche perchè sono di spugna e non con la retina in metallo...
ma scusate se insisto ma siete sicuri? anche quelli delle auto di spugna cosidetti sportivi si lubrificano....
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Old 21-04-2006, 08:37   #10
::::Dani83::::
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ma penso che l'olio a dire il vero serva a trattenere meglio la polvere più sottile ma io nel cinquantino nn l'ho mai usato...
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Old 21-04-2006, 13:34   #11
Gianni1482
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Originariamente inviato da ::::Dani83::::
ma penso che l'olio a dire il vero serva a trattenere meglio la polvere più sottile ma io nel cinquantino nn l'ho mai usato...
Voi che ne pensate se dopo averlo lavato ed asciugato gli spruzzo un po' di svitol?
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Old 21-04-2006, 13:35   #12
MIKIXT
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non ce n'è bisogno anche perchè la spugna ha una densità altissima...

inoltre resta sempre leggermente unto quando usi lo scooter...
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Old 21-04-2006, 14:07   #13
Mr Hyde
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beh.. il filtro dopo un paio di giorni sarà bello unto e sporco di benzina, a causa dei vapori che girolonzolano nell'impianto d'alimentazione..

normalmente c'è scirtto di ungerlo con olio da motore, il più denso possibile..
alla fine non è indispensabile..
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Old 21-04-2006, 14:11   #14
buglis
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filtro????? cosa sarebbe??

mai avuto!!
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Old 21-04-2006, 14:13   #15
Dante89
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Voi che ne pensate se dopo averlo lavato ed asciugato gli spruzzo un po' di svitol?
Mettilooooooo senzaaaaaaaa
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Old 21-04-2006, 16:10   #16
MIKIXT
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Originariamente inviato da buglis
mai avuto!!
non avevi il filtro ma il cilindro rigato sì!
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Old 21-04-2006, 19:10   #17
RsViper
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Io lo lavavo sempre con detersivo per piatti liquido, lo asciugavo benissimo anche col phon e lo bagnavo strizzandolo con un pò d'olio che usavo per il miscelatore stesso (anche l'olio dei freni va bene..).
Lo svitol è troppo liquido per quel tipo di uso, serve l'olio perchè trattiene la polvere non perchè lubrifica! In più l'olio è idrorepellente, se dovessi trovarti sotto un acquazzone ti aiuta a non far passare l' acqua!

Ultima modifica di RsViper : 21-04-2006 alle 19:44.
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Old 22-04-2006, 12:20   #18
dottormaury
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io direi propio che l'olio per i freni non è adatto perchè è corrosivo e dato che l'alloggiamento del filtro di solito è in plastica e usando l'olio per i freni rischi di compromettere la tenuta della guarnizione della scatola filtro "erodendola"(non so se è il termine giusto) con l'olio per i freni.
se vuoi usare qualcosa usa l'olio per fare la miscela, va benissimo.
io sul mio vecchio booster la prima volta che aprii la scatola del filtro dell'aria lo trovai secco, quidni ogni volta che lo pulivo mi limitavo a soffiarlo con l'aria, lavarlo e stenderlo a sole per farlo asciugare, poi lo rimettevo a posto.
c'è da dire che grippai 3 volte ma penso che la cosa non era da imputare al filtro che faceva passar merda ma ai problemi di carburazione
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Non sono grasso, sono diversamente magro

Ultima modifica di dottormaury : 22-04-2006 alle 12:30.
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Old 22-04-2006, 13:42   #19
Mr Hyde
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senza filtro?! sei abbastanza un pazzo.. al massimo metti un collant da donna.. il rumore è lo stesso, ma almeno hai un minimo di protezione in più..
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Old 22-04-2006, 15:15   #20
Gianni1482
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c'è da dire che grippai 3 volte ma penso che la cosa non era da imputare al filtro che faceva passar merda ma ai problemi di carburazione
rassicurante
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